Развитие Балаклавы и Северной стороны Севастополя как крупных туристических проектов потребует дополнительных субсидий общим объёмом более 15 млрд рублей. Об этом в ходе заседания Комитета Совета Федерации по социальной политике заявил губернатор Севастополя Михаил Развожаев.
«Порядка 12 млрд рублей — потребность в субсидии, обеспечивающей инфраструктуру <Балаклавы>. Это все виды сетей: от канализации до электрических мощностей», — уточнил он.
Из доклада губернатора Севастополя
Обеспечивающая инфраструктура будущего туристско-рекреационного кластера на Северной стороне города, в свою очередь, потребует субсидирования в объёме 4 млрд рублей.
По словам Михаил Развожаева, оба этих объекта в будущем позволят создать несколько тысяч новых рабочих мест, а также привлечь крупные частные инвестиции, с которыми пока в регионе не так просто.
«Люди с осторожностью пока ещё присматриваются к инвестициям в Севастополь, в Крым, но тем не менее интерес проявляется. Сейчас на подходе инвесторы, которые готовы вложить средства — а сдерживает также отсутствие инфраструктуры», — объяснил ситуацию глава региона.
Напомним: масштабный проект по превращению Балаклавы в центр яхтенного туризма реализует ПАО «Мостотрест». Стоимость амбициозного проекта, финансируемого за бюджетные средства, оценивается в 9,4 миллиарда рублей.
Туристический кластер на Северной стороне, как сообщалось ранее, должен стать первым крупным частным инвестпроектом региона. Даже при реализации на две трети он потребует около 20 миллиардов рублей. Предполагается, что комплекс займёт площадь в 22 гектара и вместит 250 тысяч квадратных метров туристического и сопутствующего ему назначения.
Ранее в рамках Дней города федерального значения Севастополя, проходящих сейчас в Совете Федерации, Михаил Развожаев заявлял о необходимости выделения городу около 16 миллиардов рублей для проведения масштабной реконструкции коммунальных сетей. Без этого, по словам главы региона, город не станет интересен инвесторам. Еще попросил у Москвы 5 миллиардов на променад вдоль Южной бухты, новые транспортные узлы и перенос парома, и 20 миллиардов - на берегоукрепление.
Андрей Гринев
Оно нам надо???!!!
Это значит, что марине кирдык. Тоже самое и на Северной стороне, где отсутствует логистика развития.
Товарищ Развожаев, займитесь наконец очистными. Делом надо заниматься серьезно или не заниматься совсем.
у меня создалось впечатление, что Форпост закидывает посты про Балаклаву, что бы просто навести шума и опять начался срач в чате.Работы начали, Таврическую делают, всё нормально. Не, начали что не хватает того, этого!
to Алекс Дмитриенко:
Нельзя быть таким впечатлительным, Алексей Дмитриенко.Комментирую не для вас, а для других, т.к., скорее всего, больше не свидимся с вами. Если бы по марине все было нормально, работы бы выполнялись за счёт государства, а не частного партнёра. Не говоря уже о необходимости таких работ. По Северной стороне ситуация другая- развивать нужно тогда район, когда есть стратегия, а не одно стремление.
to Иоанн:
Угу.... наше будущее. Судя по вектору развития города.
to Бродягa Чарли: Мил человек! Может быть и знают про очистные, больницы, онкодиспансеры, детские сады и пр...НО!!! Почему то строятся всякие ёперо-балетные хатинки, клЯстеры и прочая лабуда, которая по большому счёту никому и ....не нужна.Если я не прав - киньте камень, коих уже зашкаливает.....
Д боже упаси с вами встретиться, я ж вас не узнаю, тот что в очко..простите, в очках или загорелый на заднем плане?
to Бродягa Чарли:
Привет, Чарли. Знать- одно, а делать- другое. Если на коротке.
Он только забыл сказать, что работа в основном будет сезонной, и в большинстве случаев для уборщиков, горничных и официанток
А бюджетные средства - это деньги, вынутые из карманов налогоплательщиков? Для строительства парковки авто в городе нет ни места, ни денег, а на строительство парковки для яхт (с ОЧЕНЬ далеко не бедными владельцами) - сразу находится и место, и бюджетное финансирование?
Наша Балаклава будет только прекраснее лучше для всех. если делать начали значит закончат всё в срок!
Откуда пришла кластерная болезнь? )
Многие комментаторы предпочитают развести срач в обсуждениях наверно специально, чтоб уйти от главного... А меня, как проживающей на этой самой Северной, очень волнует именно сам факт каких-то кластеров, которые никто с жителями не обсуждал ! Северная от этого строительства не получит никакого развития, только коллапс . И мы получим пляжи для туристов и заборы для местных, кто бы что тут не обещал... Увы примеры на ЮБК, Аквамарин и Хрусталка (
и это отличная новость на сегодня! попутного ветра, в горбатую спину. хватит за госсредства бизнес делать. сей важнее средства на сво и последствия. да, миша, как дела с очистными?
А как же социальная нагрузка этих инвесторов?!! Где модернизации ЛЭП, электросетей, водоснабжения, водоотведения и т.д. ?
Никогда не защищал, но встречал застройщиков, которые несли или были готовы нести социальную нагрузку и улучшать коммуникации.
Не понимаю почему у этих особые условия из нашего бюджета, кто-то собирается вкладывать только для умножения своей прибыли и в ущерб остальным?
Тогда это называется не инвестирование, а ПАРАЗИТИЗМ НА СЕВАСТОПОЛЬСКОЙ ЗЕМЛЕ!
to Звeздочёт: Ну уж нет...мил человек. Тема одна. Это развитие некогда геройского города, куда входит всё, начиная от посаженного дерева и кончая тем же раскуроченным Историческим или Херсонесом. Давайте, если Вы такой принципиальный, про инфрастуктуру...Вам сколько лет парят уши про ту же СМП или онкодиспансер? Судя по тем же "форпостовским репортажам" они уже должны в 17 или 18 году выдавать продукцию...Очистные...Вам не кажется что их уже несколько раз собираются строить? И я не удивлюсь, если на каких то отчётах они уже года три как намолачивают по десятку тонн с гектара. И попутно - была тут шумиха про парочку-другую миллиардов на очистные - куда делись? Как то всё по взмаху волшебной палочки затихло. Теперь всё то же самое идёт по второму кругу, но уже с бОльшими запросами, и всё это прикрывается якобы каким то развитием какого то там туризма, промышленности и пр.....Когда же Вы поймёте что город в данных реалиях является тупиком? Не будет здесь никакой промышленности, да и туристы при таких ценах не поедут. Приезжают ко мне каждый год родственники из Ленинграда, по их словам - раньше было лучше...Ладно..Хватит..А то у Вас камней не хватит...
to Uta:
Ваш комментарий, как крик души. Сначала хотел сказать, что от души. Северная сторона- это большая территория, включая ее прибрежную часть- от Андреевки, в сторону Учкуевки. Это значит, что будут развивать туристический класте. Благо аэропорт "Бельбек" под боком. В таком случае- стратегия развития округа не нужна, ибо строительство будет отдано на откуп инвестору, в обязанности которого, кроме прочего, будет входить развитие соцкульт быта вокруг строящихся объектов. Предположу, что проблематичным будет и переезд в обозримом будущем чиновников на новое место работы (чуть не написал- жительство). Чтобы это исключить, решение по развитию округа должны принимать не члены градсовет, а господа депутаты, начиная с муниципалитета и, заканчивая парламентом. Хорошего Вам дня.
to Альфия Нуриева:
и давно Балаклава "ваша"?
to Зенкер:
Вот нравятся мне комментаторы из других регионов, особенно которые не в курсе. Канализование города - это одно, оно есть. Семь лет пытаются начать строительство очистных, на которые деньги выделены, и даже 2 млрд технично стырены, плюс незнамо сколько на переделках проекта. Речь идёт о марине - по мнению инвесторов, бюджет должен обеспечить им инфраструктуру, ну а всякие прибыльные объекты (типа гостишек-отелей) они сами построят. А вот если кроме этого им придётся вкладываться в инфраструктуру, то у них гостиницы золотые будут. И таки бюджет даст им эти деньги, а на всю страну раструбят - вон сколько денег Севастополю дали, а они опять недовольны.
to Бродягa Чарли (Стрелка)
Внимательно прочитал посты на ветке, но нигде не обнаружил грубости. Или грубюостью Вы считаете отличное от вашего мнение?
У города, как и у человека, не может быть будущего без прошлого, которое у нас повсемерно или может даже планомерно уничтожается. В пользу кого?
Для того, чтоб понять город для умного человека достаточно нескольких дней.
И очень многие люди, жившие ранее в Севастополе или приезжающие - Севастополь, а именно его "дух" не узнают, говоря что от Севастополя мало что осталось. И он стал неудобным для жизни.
Думаю, я объяснил чуть выше. Но если бы Живу в Севастополе не "болело", этих и подобных постов, в том числе от многих форумчан не было.
То есть, севастопольцы, за то что у них отбирают их любимые места отдыха и историю - должны еще и заплатить?
Выходит что зря говорят, что в России "кулибины" перевелись...
Если туристический кластер на Северной - это крупный частный инвестпроект, то почему всю инфраструктуру и инженерные коммуникации город должен строить за бюджетные средства?
Здесь как-то написали " Севастополь уродуют по -богатому". Лучше не скажешь. Авантюристы всех калибров, слетевшиеся на федеральные фин. потоки , правят бал. Руководство клянчит деньги у центра под "креативные" проекты марин, кластеров, "элитарных"(!!!) фестивалей, не имея ни желания, ни способностей развивать город на перспективу, в интересах жителей. Один из самых ярких критериев отсутствия настоящего, производственного, инфраструктурного развития города, это отъезд молодёжи, выпускников.
Сколько вы департаментов не создавайте, у вас нет масштабного вИдения развития. Всё, как в Лего, на кусочки распадается, то за одно схватитесь, то за другое. Работаете в стиле "тушения пожара". А гонору при этом, гонору...
Вымогательство миллиардов без Генплана города,без согласия ЧФ на отжим Южной бухты с инфраструктурой ЧФ, с нанесением ущерба севастопольцам при переносе паромной переправы из общедоступной Артиллерийской бухты в район жд вокзала с созданием там мощного транспортного коллапса - преступление против государства ,ЧФ и севастопольцев.А продиктовано оно жаждой наживы и абсолютным нежеланием считаться с ситуацией в стране.
как стадион?
100%
А к чему эти полумеры? Надо сразу всю марину за госсчёт построить, да и подарить её инвесторам
Обычная российская практика : национализация убытков , приватизация прибыли. На кой такие "инвесторы" нужны? Может пора уже набраться храбрости и начать обременять застройщиков социальными обязательствами? Формально, Севастополь - город фед.значения. По факту , управление городом - на уровне провинциального Мухосранска...