Инспекторы Севприроднадзора остановили на одной из улиц села Широкое грузовой автомобиль, который вёз грунт. Разрешительных документов у водителя не оказалось. Второго нарушителя сотрудники Севприроднадзора и департамента городского хозяйства обнаружили во время совместного рейда в балке Бермана.
Предоставить документы, подтверждающие класс опасности отходов, водитель также не смог. В обоих случаях налицо нарушение федерального закона "Об отходах производства и потребления".
Штраф за административное правонарушение по ч. 1 ст. 8.2 КоАП РФ – до 250 тысяч рублей. Однако риск лишиться этой суммы не останавливает тех, кто пытается сэкономить на вывозе строительного мусора.
О том, что балка Бермана превращается в полигон строительных отходов, мы писали неоднократно. В феврале прошлого года, например, местные жители утверждали, что сюда свозят строительный мусор с площади Лазарева. Но поток машин не прекращается – буквально на днях в соцсетях появилось сообщение о том, что груженые отходами автомобили разбили всю недавно отремонтированную дорогу.
Автор поста утверждает, что грунт свозят на территорию военных городков. Так ли это в данном случае, мы утверждать не можем.
Однако о том, что военные городки открывают ворота нарушителям, говорилось не раз, в том числе и на расширенном заседании комитета Заксобрания по градостроительству и земельным вопросам. Члены общественной палаты Севастополя тогда подкрепили свои слова видеосвидетельствами. Что такие факты есть, заявил и замруководителя межрегионального управления Росприроднадзора по Крыму и Севастополю Константин Сомик.
«Нами неоднократно были направлены письма на имя командующего Черноморским флотом о постоянном завозе отходов по всем воинским частям. За последний месяц было направлено четыре обращения в военную прокуратуру. Факты завоза мусора на территории воинских частей подтверждаются если не каждый день, то каждую неделю», — сказал он.
Присутствующие на заседании представители ЧФ, однако, все отрицали. По словам главы Севприродназора Юлии Гавриловой, ситуация осложняется тем, что контролировать происходящее на территории военных городков это ведомство не имеет права.
Не раз ловили нарушителей и в Байдарской долине - красивейшем месте, имеющем статус особо охраняемой природной территории. В частности, 15 июля здесь были задержаны два грузовика, которые везли отходы из курортного комплекса «Мрия». Позже руководство «Мрии» признало вину своего подрядчика «Ялта-Стройинвест». А чуть позже было возбуждено уголовное дело из-за несанкционированной свалки площадью более 1,63 га в районе села Озёрного. Ущерб, нанесённый окружающей среде, оценивается более чем в 29 млн рублей.
К сожалению, у проблемы есть и объективные предпосылки.
В Севастополе на сегодняшний день не существует специального полигона для строительных отходов. Мощностей предприятий, занимающихся утилизацией на коммерческой основе, недостаточно. Но самое главное, что за нее нужно платить. Поэтому те, кому совесть не мешает загаживать красивейшую севастопольскую природу, предпочитают не везти мусор на полигон, а свалить его в лесу.
Ольга Смирнова
Обсуждение (10)