Экипажи сразу двух маломерных судов накануне, 9 октября, спасли сотрудники Центра обеспечения мероприятий гражданской защиты Севастополя.
Как сообщает ведомство, первое маломерное судно не выдержало силы штормовых волн и затонуло недалеко от берега. Его экипаж был эвакуирован на проходящий мимо катер, но тот по техническим причинам потерял ход, стал на якорь и послал сигнал «SOS».
Сигнал был получен в 9.00, и к месту происшествия вышел катер поисково-спасательного подразделения «Омега» ГКУ ЦГЗ.
«В ходе разведки было обнаружено маломерное судно с 7 пассажирами на борту на расстоянии около одного километра от берега у поселка Любимовка Потерпевшие с затонувшего судна были эвакуированы катером спасателей и доставлены на берег Севастопольской бухты. В медицинской помощи пострадавшие не нуждались», - сообщает спасательная служба.
Спасатели помогли экипажу восстановить работу судна, и оно своими силами направилось к месту стоянки.
В поисково-спасательной операции было задействовано 3 человека и 1 катер. Операция осложнялась повышенным волнением моря - 3-4 балла.
Напомним: при таком волнении моря при купании с катера у берегов Севастополя утонула девушка, спутник которой сейчас подозревается в том, что предпринял мер для спасения и нарушении морских правил безопасности, повлекших по неосторожности смерть человека».
У кого то горе от ума. Ну позвонили по телефону или связались на УКВ и запрасил помощь какая разница. Они очевидно еще подняли флаги November Charlie, запустили красную ракету, медленно, повторяемое поднятие и опускание рук, вытянутых в стороны, зажгли красный фальфеер и издавали неприрывный гудок, еще забыл о оранжевом дыме и заженой бочке на палубе .
Хорошо не требуют от автора по какому номеру звонили, какая марка телефона и формат сообщения о бедствии.
to Остряки:
+++
ещё бочки с китовым жиром вылить, чтобы волну успокоить)))))))))))
to Oberon:
Это уже не оповещение о бедствии, а предпринятые меры.
Да ладно вам! По правилам Ручного регистра на этих катерах/яхтах достаточно иметь обычную носимую УКВ и компас. Неужели вы думаете, что кто-то из судовладельцев будет разоряться на что-то большее? Отсюда у знающих людей и вопрос: чем этот SOS подавался?
to Константин Игоревич: пардон, напротив п.Любимовка, в тексте
Спасли и отлично. По идее бывалые рыбаки, да и море ещё теплое. Так, окунулись немного.
Другой вопрос, почему автор позволяет себе высказывать непроверенные факты на официальной странице в отношении погибшей девушки, формируя общее мнение о непричастности к гибели ее сопровождающего?!
Молодая девушка, думаю трезвая, здоровая, вода теплая....с чего тонуть
to Аллегро: А разве мало случаев. когда тонули спортсмены, трезвые? Когда шторм, море не разбирается, это стихия, поэтому несчастный случай возможен.
На импортном пластиковом корыте решили в море водки пожрать?Ну и мореманы...
Нет у летчиков АРБ. Кресло катапульты - парашут - жилет надувной и пистолет. Все.
Утром,когда рыбаки выходили в море погода была хорошая,волнения моря не было, во всех прогнозах скорость ветра значились цифры 2-4 метра в секунду, ничего не предвещало внезапный сильный порыв ветра. никто из рыбаков и предположить не мог.что поднимется такой шторм вопреки благоприятным прогнозам погоды на всех прогнозирующих погоду сайтах. Хорошо,что никто не пострадал. Пргнозам на 100% верить нельзя, вчерашний день это доказал.
...---...
to Константин Игоревич:
Игоревич сейчас для всех этих лодок, заявка за два часа не требуется, они выходят сами предупредив только дежурного по причалу. В плохую погоду могут просто стоять в бухте и ловить рыбу, а штормового прогноза не было и почему они не должны были отойти от своего причала? Возникает вопрос почему они не использовали спасательные плоты или спасательные шлюпки, раз речь уже зашла о VDR?
Что Вы скажите, что на некоторых аппаратах GMDSS на красных кнопках написано SOS, значит нажав ее человек отправляет что? Кроме Вас думаю ни у кого таких мыслей не возникает. До 99 года я работал начальником радиостанции на судах торгового флота, был радиооператором 1 класса и не разу не встречал капитана который бы знал полностью порядок радиообмена при подаче или приеме судном SOS это была гайка ШРМ, сам я неоднократно принимал участие в таких обменах, если было решение капитана ввязаться в этот процесс. Могу рассказать как это делается, давольно таки запутанная процедура, вдруг в следующий раз попадется знающий оппонент и начнет задавать встречные вопросы?
to Остряки: Послушайте. (Устал уже.)
На маломерных судах по правилам РМРС ли, РРР ли, ГИМС ли достаточно иметь из радио и навигации -- носимую УКВ и компас, из спасательных спедств -- жилеты на всех людей на борту и два круга (ну, там варианты -- с линями, со светящимися буйками, может, конец Александрова), из сигнальных средств -- СОО, флаг и пиротехника (от 3 до 6 шт.). Просто я обобщил.
Какие плоты/шлюпки? Какой АИС? Какой АРБ? И при чем тут Роскомнадзор, который "виноват в каждом аварийном случае"? (Последнее -- не к Вам.)
to Шурин:
Простите, но это я пошутил, отлично знаю что положено на маломерных судах, так как имею к ним отношение в качестве помощи другу. И систематических выходах в море. А если бы я написал, почему не подготовили вертолётную площадку с развертыванием аварийной партии.
to Константин Игоревич:
Игоревич все верно Вы написали, сдаюсь.
Предыдущий комментарии меня совсем обезоружил. Подали сигнал SOS более эффектно, наши старушки даже всплакнули наверно. Гореть приходилось и от пиратов улепетывать, когда кричали по всему железу помогите! И отмену приходилось давать по настоящему не drill, в проливе Дрейка залила EPIRB забортной водой, как посыпались телеграммы, жуть. Ну а SOS так несколько раз тоже приходилось участвовать, понятия тоже имею. 
to Остряки: Ну вот, теперь шутка зашла