Крымчан попросили спрятать канистры и ещё подождать бензин

Крымские власти попросили автомобилистов набраться терпения. Решить вопрос с поставками бензина в регион чиновники обещают в ближайшее время. Каковы причины бензинового кризиса и как полуостров переживает дефицит топлива, узнавал ForPost.

Топливо в канистрах

Напомним, перебои с поставками бензина в Крым начались в конце августа, а к середине сентября проблема только усугубилась. В региональном правительстве дефицит объяснили сложной логистикой и снижением объёмов производства на ряде нефтеперерабатывающих заводов России. Крымчанам чиновники посоветовали не создавать ажиотаж, а запастись терпением.

«Просим граждан не создавать искусственный спрос, не приобретать топливо “про запас” в канистры и не усугублять ситуацию. Покупка топлива в обычном режиме — лучший способ сохранить стабильность на рынке до нормализации поставок», — написал в своём Telegram-канале главы крымского правительства Юрий Гоцанюк.

Однако «покупать топливо в обычном режиме» практически невозможно: автомобилисты вынуждены объезжать десяток заправок в надежде найти несколько литров бензина. Многим АЗС нечего предложить крымчанам: бензина марок АИ-95 и АИ-92 нет в наличии, а на тех немногих заправках, где есть топливо, его стоимость приближается уже к 90 рублям за литр. В целом же большинство автозаправочных станций заправляют автомобили только по талонам и не продают топливо за наличные.

Сотрудница одной из крымских АЗС рассказала ForPost, что уже около недели они отпускают бензин только по талонам, без проблем купить можно только дизтопливо. По талонам заправляются автомобили Росгвардии, «скорой помощи», полиции, предприятий, занимающихся городской и междугородней перевозкой пассажиров.

«Автомобилисты просят продать им за наличные хоть несколько литров бензина, многие приезжают почти с пустым баком, но у нас нет возможности сделать это. На волне ажиотажа люди начинают запасаться впрок и дизтопливом», — говорит Елизавета.

Дефицит бензина в Крыму

Глава Крыма Сергей Аксёнов пообещал, что ситуация улучшится уже в ближайшее время.

«Предпринимаются все необходимые меры. В течение двух дней планируется обеспечить автозаправочные станции необходимым объёмом бензина марки АИ-95. В течение двух недель будет решён вопрос по наличию бензина марки АИ-92. Нахожусь в прямом контакте с федеральными службами. Прошу крымчан и гостей Республики Крым набраться терпения», — сообщил Сергей Аксёнов.

Однако сохранять спокойствие в этой ситуации автомобилистам всё сложнее.

«По состоянию на 7:00 24 сентября в Феодосии на заправке ТЭС очередей нет, но нет и привычного бензина. Месяц назад с заправок пропал АИ-92, и вот теперь в продаже нет и АИ-95. За последний месяц цена на бензин выросла примерно на 4%. Можно интерактивную карту наличия бензина на заправках? А то приходится остатки бензина в баке тратить на поиски бензина», — пишут возмущённые пользователи соцсетей.

При этом некоторые люди из-за отсутствия топлива не могут выехать из Крыма и вернуться домой.

«Здравствуйте Сергей Валерьевич, меня зовут Наталия, нам с сыном-инвалидом дали путёвку в санаторий г. Евпатория, завтра у нас выезд. Столкнулись с большой проблемой, в Евпатории нет бензина, нам завтра возвращаться в Москву, у нас почти пустой бак. Что нам делать? На руках лежачий ребёнок, машина без бензина и дальний путь», — написала москвичка на странице Сергея Аксёнова в ВКонтакте.

А что в регионах ЮФО?

«Бензиновый» кризис, как сообщал ForPost, охватил не только Крым, но и в разной степени другие регионы юга России. На некоторых АЗС Кубани, Ставропольского края и Калмыкии также наблюдается дефицит бензина, но он не такой острый, как в Крыму, и при этом цены на топливо здесь во многих случаях значительно ниже.

В этом убедилась крымчанка Наталия Мешкова. Семья автопутешественников по пути в Астрахань остановилась заправиться на маленькой несетевой АЗС на стыке Кубани и Ставропольского края. Сотрудница станции рассказала девушке, что из-за дефицита бензина некоторые заправки вынуждены закрываться.

«По её словам, алгоритм работы небольших АЗС следующий: они заливают себе , например, 1000 литров запаса, а потом, когда у них остаётся где-то литров 100, заказывают следующую партию. Сейчас им эти заказы привозят далеко не сразу, отсюда и дефицит, и вынужденное закрытие», — рассказала собеседница издания.

При этом в Краснодарском и в Ставропольском краях, как и в Крыму, в приоритете те пользователи, кто отоваривает топливные талоны. Как пояснили крымчанам на заправке, даже при наличии некоторых запасов бензина владельцы заправок вынуждены отказывать автомобилистам, поскольку им ещё необходимо снабдить топливом компании, с которыми у них заключены договоры — например, сельхозпредприятия или автотранспортные компании. 

Будет ли подорожание?

Глава Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Республики Крым, бывший министр транспорта региона Анатолий Цуркин также отмечает, что проблема с бензином не только в Крыму. Но на полуострове она чувствуется сильнее всего.

«Дефицит горюче-смазочных материалов испытывают многие регионы России, но там недостаток покрывается мощностью федеральных топливных сетей и их остатками. Также рынок полуострова на фоне дефицита начал насыщаться спекулятивными предложениями», — отметил эксперт.

По его словам, на фоне дефицита отрасль грузоперевозок «лихорадит возможным повышением ставок на доставку грузов в Крым».

«Пока нет какого-либо резкого скачка стоимости логистики, но ситуация может пойти по иному сценарию», — предупредил Анатолий Цуркин.

Как рассказывал ForPost, в Крыму и до возникновения дефицита цены на бензин были одними из самых высоких по России. Крымские власти несколько раз обещали снизить стоимость топлива до уровня Краснодарского края, но сделать это им так и не удалось.

Юлия Суконкина

Фото: Полина Ласькова|ForPost, Алексей Лохвицкий|ForPost, ForPost, Татьяна Воробьёва|ForPost