Врио губернатора Севастополя Михаил Развожаев сообщил, что кассовое исполнение ФЦП по итогам года составит 90% — несмотря на то, что на данный момент освоено всего 33% запланированных средств.
«Процент кассового исполнения по итогам года, я рассчитываю, будет 90%», — сообщил Развожаев представителям СМИ, оговорившись, что кассовое исполнение — это условный показатель, а главным критерием реализации ФЦП считается завершение строительства объекта и ввод его в эксплуатацию.
Высокого уровня кассового исполнения, по мнению врио Севастополя, можно будет добиться за счёт реализации ряда «застарелых» проблем севастопольской ФЦП.
Читайте по теме: «Каких объектов севастопольцы не дождутся в этом году»
Так, до конца года должно начаться строительство больницы скорой медицинской помощи, будет ясность по онкологическому диспансеру и определён подрядчик для строительства КОС «Южные».
Также Развожаев описал ситуацию с проблемой, о которой неоднократно сообщал ForPost, — об остановившемся строительстве Камышового шоссе, реанимировать которое будет ГУП «Севавтодор».
«Часть работ, которые оплачены, сделаны в несоответствующем качестве, часть работ не доделаны до конца. Проект сделан так, что сейчас выясняется: порядка 200 млн рублей не хватает — на вынос сетей и так далее. Порядка такой же суммы — это то, что уже было оплачено, но что придётся переделать. Придётся материалы передавать в правоохранительные органы — либо подрядчик возьмёт на себя бремя финансовой ответственности», — отметил врио губернатора города-героя.
Читайте по теме: «В Счётной палате России оценили провал ФЦП в Севастополе»
Напомним, ФЦП социально-экономического развития Крыма и Севастополя до 2020 года была принята в 2014 году и призвана модернизировать инженерную, транспортную и социальную инфраструктуру. В текущей редакции действие программы продлено до 2022 года, а 9 июля 2019 года Правительство РФ своим постановлением увеличило объём её финансирования на 10% до 959 млрд рублей.
В мае 2019 года правительство Дмитрия Овсянникова было оштрафовано за срыв мероприятий ФЦП. Впрочем, выплата штрафа должна была лечь нагрузкой не на карманы чиновников, а на городской бюджет.
Николай Сведски
Обсуждение (18)
ГУП «Севавтодор» не существует. Есть ГБУ "Севастопольский Автодор".
обращаюсь к тем, кто принимает решения: сосредоточьтесь, пожалуйста, на качестве исполнения. людям действительно неприятно видеть плохое качество или ужасающие примеры "ремонтов". кто-то выразит эмоции, кто-то нет, но это не значит, что люди подобное примут. тем, кто жил в центре всю жизнь, есть с чем сравнить, даже если что-то когда-то ветшало и естественно разрушалось со временем.
улучшите, пожалуйста, среду для людей, сделайте то, что не требует серьезных свершений, чтобы не увеличить количество начато/ брошено/ недостроенного, а попросту "разрытого и кинутого" - те же лавочки в районах на площадках и во дворах (да, они нужны, например, у нас на ул.Ген.Коломийца 9), на освещение улиц по районам обратите внимание (поздно заканчивающим работу людям страшно домой идти в отдаленных районах), транспорт просит постоянного контроля (опять же у нас)...
я понимаю, что то, о чем я пишу, - это не ФЦП, в основном, но люди живут не в программно-балансово-проектных документах, а в вышеперечисленном, и раздражает их больше всего то, что их не слышат с их насущными не самыми зачастую сложными проблемами.
приоритетные проекты и направления никто не отменяет, я о "попутных" направлениях: усильте контроль, пожалуйста, за качеством.
«Процент кассового исполнения по итогам года, я рассчитываю, будет 90%», — сообщил Развожаев.
Главное, чтоб процент "кассового исполнения" соответствовал реальным проектам. Если 90% выделенных средств снова "освоятся" в чьи-то карманы (пр. - КОС), то тогда лучше остановиться на уже "освоенных" 33%.
под статьями есть окошечко "оцените статью". предлагаю прикрутить подобную быструю оценку событию/ высказыванию / происшествию.
не все будут читать комментарии, не все будут писать, еще меньше будут спорить. а вот выразить мгновенную оценку - смогут.
возможно, она изменится после обсуждений в комментариях, и, возможно, оценка на что-то положительно повлияет.
Кода уже примут решениео запрете выполнения ФЦП за 3 последних месяца года? И ежу понятно,что это нереально выполнять максимум строительных работ в зимний период. лучше перенести на более длительный срок,но добиться нужного качества.Но верхам это почему то не нужно.
Не едят же в семье недоваренный борщ если его приготовление задерживает обед на 10 минут.
Процент кассового исполнения на 90% после Овсянникова-это уже прекрасный показатель...
Такой ВРИО позитивный был. Но что то пошло не так - сначала ланер, потом Севморпорт, теперь ФЦП. За три план по всем Нью васькам закрыт
"пятилетку в три дня" (с)
увольняя при этом грамотных строителей - заказчиков. Кто будет принимать эти объекты, если специалистов не осталось. Это все равно, что машину принимать человеку, который не понимает , ну красивая и ладно, а что там мотора нет или на по пути остановится - это я не знаю.
to Михаил Кузнецов: Этот парень уже заглушил и строительство моста через бухту.
https://ria.ru/20191021/1560010303.html
Интересно, почему форпост об этом не пишет?
to find_wisdom: В России все рукожопые, это при укре всё качественно делали.
to valerij.prasolov2: Если Вы слушали пресс-конференцию Развожаева, то тогда бы знали, что строительство моста на Северную оценивается в 40 миллиардов, Гераклейская рокада в 30 миллиардов, Развожаев сказал, это равноценно трассе Таврида! Он сказал, что такое строительство возможно, но не в ближайшем будущем. Кто нам даст 70 миллиардов? Цены заоблачные((((((
Это возможно, если раздать в 2019 бюджетном году кучу авансов по тендерам, где на подписях еще чернила не высохли. А также путем приписок и завышений объемов выполненных работ в надежде, что "проскочит, а не проскочит, прикроем от силовиков, а подрядчик в 2020 году закончит". В общем и целом получается "...пятилетку в четыре года, в три смены, двумя руками и на одну зарплату...". Т.е. как всегда. Главное - это не кассовое освоение. Главное - это когда построено и работает.
Присоединяюсь к предыдущему оратору! "По быстрому"составить конкурсную документацию где одна "вода", протащить конкурсы, позаключать договра, понакидать авансов этак процентов по 80%... Так примернос КОС "Южные" и было. Развожаев привычно погнался за дутыми цифрами... Парк Победы что ли домучали бы к Новому Году В РЕАЛЬНОСТИ!
"А если будем неуспевать - на все закупим пляжные зонтики!"
Урны - два раза, лавочки, остановки внутри остановок - уже были.
Не будет никакого моста через бухту, пора уже перестать вспоминать. Всё было просто бла-бла-бла.
А вот то, что город в центре теряет свой обычный ухоженный облик - это реальность. На днях пришлось проехать от пл. Суворова до пл. Лазарева. Вечером может и ничего, с подсветкой. А днём, при ярком солнце, очень заметно, что город не любим должностными туристами. Центр выглядит бесхозным. А если ещё и Большую Морскую разбомбят, то совсем капец.
to mila710: к сожалению вечером на этом участке не лучше (((( вечером просто мрак, фонари горят, но не светят, а везде колдобины. Наверно боятся сделать свет нормальным, чтобы неухоженность скрывать
Б.Морская - тест, как бы страшно это не звучало. но смогли же Крымский мост создать с нуля, значит должны смочь не убить центр города. горожане действительно не смогут равнодушно отнестись к наплевательскому качеству, как мне кажется.
строек в сердце города дикое количество. прогулочные зоны ремонтируются, НО...
в субботу гуляла после обеда - никого нет на работке, а не поздно еще было, не 23-30, даже не было 18-ти часов.
почему в отдаленном районе дорогу можно делать огромными бригадами за 7 дней, работая до 23-х, как минимум, а в центре все стоит и "встречает" туристов, ну и нас..? не надо планировать темпы дикие, но и не нужно брошенных на пару-тройку лет объектов. в центре такие подходы обернутся катастрофой для настроения и отношения людей.
п.с. вполне допускаю, что с объекта ушли на поиск съестного, временно остановив работу, но хотелось бы, конечно, и по паркам погулять.
а туристу бедному вообще деваться некуда, если он центра города не знает и достопримечательностей. я-то себе место для прогулок найду, а вот первый раз посещающие - не уверена. а еще добавится такой протяженный маршут (Б.М.): его же тоже, наверняка закроют, пусть даже и по одной из сторон.
очень прошу найти разумный баланс для каждого действия, временного промежутка, это важно для всех.