В Санкт-Петербурге группа дальнобойщиков заблокировала Западный скоростной диаметр, протестуя по поводу решения сделать дорогу платной. Они протаранили шлагбаумы на въезде
Как сообщает издание «Деловой Петербург», участники акции протеста на грузовике, «Газели» и трех легковых автомобилях протаранили шлагбаумы на въезде на платную трассу и на час перекрыли все пять полос.
По данным издания, никто из протестующих не был задержан. На место происшествия прибыли сотрудники ГИБДД, которые оформляли протоколы по факту столкновения автомобилей со шлагбаумами.
По информации корреспондента радиостанции «Эхо Москвы» Арсения Веснина, в результате акции дальнобойщиков собралась значительная пробка.
По словам одного из организаторов акции, председателя объединения перевозчиков России Андрея Бажутина, ее целью было добиться бесплатного проезда по Западному скоростному диаметру. При этом он указал, что действия протестующих были законными, поскольку у них есть право встать на пунктах оплаты.
Центральный участок западного скоростного диаметра открылся 4 декабря. Дорога была построена в соответствии с концессионным соглашением, а потому является платной — деньги получает оператор «Магистраль северной столицы».
Стоимость проезда по Западному скоростному диаметру на разных участках составляет от 45 до 300 руб. (в том числе в зависимости от различных видов транспорта).
Обсуждение (9)
C каких пор на легковушках дальнобоят? За такие "акции" наказывать надо основательно.
to Поддубный Артур (Севастополь)
Здесь частные вложения . Фирмы за свои деньги построили качественную дорогу и хотят вернуть деньги потраченные на нее и заработать тоже . Давайте в таком случае мы хлеб будем в магазинах брать бесплатно .
Протаранили...
Распоясались,мля.
Дай им волю,так вообще управы потом не будет.
Жестко наказать,парочку посадить,пусть знают,что законы нарушать в России неповадно.Это вам не хохлостан.
Здесь частные вложения . Фирмы за свои деньги построили качественную дорогу и хотят вернуть деньги потраченные на нее и заработать тоже . Давайте в таком случае мы хлеб будем в магазинах брать бесплатно .
Нет, давайте будем платить за вход в магазин.
Если бы эти дальнобойщики в протестных целях пересели на общественный траспорт и замутили там акцию, даёшь бесплатный проезд - вот дело бы случилось.
to Om (Омск) to Вифлеем (Севастополь) to Rybka (Арктика)
Я посмотрю что будут хрюкать такие умные как вы, когда в Севастополе сделают платной, например, дорогу от 5 км до Ялтинского кольца.
По этому "западному диаметру" даже на легковушке от Ломоносова до Сестрорецка и обратно нас вышло 3000 рублей только за дорогу не считая бензина.
5 платных участков. по 150 - 300 руб за один участок.
В объезд получается на 100 км длиннее.
Вопрос:
Автовладельцы платят несколько налогов, которые идут на строительство дорог:
- доп. акцих на топливо;
- налог на владение транспортным средством;
- грузовики ещё и "Планон".
Почему дороги на государственной земле строит частная концессия, а не работают деньги от налогов?
Что бан в Гугле для местных писак ещё не снят?
Как всё запушено...
Читаем Интернет:
"Согласно опубликованным в конце 2016 года данным на строительство северного участка были потрачены 36 млрд рублей из бюджета, на строительство южного участка — 47 млрд рублей из бюджета, строительство центрального участка оценивается в 128 млрд рублей: из них 51 млрд рублей выделяется из бюджета, 25 млрд рублей направляется государственным «Внешэкономбанком», 8,5 млрд рублей — частично государственными банками «ВТБ» и «Газпромбанк», оставшуюся сумму вносят концессионеры.
До 2042 года эксплуатацию трассы и сбор оплаты будет осуществлять компания «Магистраль Северной столицы». Если годовой доход будет меньше 9,6 млрд рублей, из бюджета Санкт-Петербурга инвестору будет выделяться субсидия на недостающую сумму. Если годовой доход будет больше 9,6 млрд рублей, 90 % суммы превышения будет направляться в бюджет. Ожидается, что в 2016 году «Магистраль Северной столицы» может получить из бюджета 4,1 млрд рублей, в 2017 — 4,6 млрд рублей."
И с Крымским мостом будет такая же истрия, и с трассой Таврида. Строят за деньги всего народа и дерут затем с этого народа семь шкур.
Как сказал один умный политик с материка: "ельциноиды доходы приватизируют, а расходы национализируют"
И ладно бы свои драли, так ведь, как в Санкт-Петербурге - маланцы офшорные. Сказал бы по-другому, но это запрещено уставом маланцев для помоечных СМИ.
Давно, кстати, не слыхать тут сладких песен либероидов о "Государственно-частном" партнёрстве.
Здесь частные вложения . Фирмы за свои деньги построили качественную дорогу и хотят вернуть деньги потраченные на нее и заработать тоже . Давайте в таком случае мы хлеб будем в магазинах брать бесплатно . Нет, давайте будем платить за вход в магазин.
Не, давайте трассу на Симферополь сделают часник, но за деньги государства. И сделает ее платной. А альтернатива -через Саки. И без ремонта!
Нормальный себе бизнес?