Состояние дорожного полотна на спуске Котовского действительно оставляет желать лучшего, но так ремонтировать дорогу не годится, настаивает руководитель общественной организации «Дорожный контроль – Севастополь» Максим Мишин.
Спуск Котовского не назовешь крупной городской артерией, но это одна из севастопольских улиц, без которых автомобилисты обойтись не могут. В 2009 году её реконструировали, заменив булыжное покрытие плиткой. В сентябре 2014–го проливной дождь повредил его, размыв плитку по всей дороге.
Не везёт спуску Котовского и сейчас: практически любой дождь наносит ей тот или иной ущерб. А страдают в результате автомобилисты, систематически выплескивающие свои отрицательные эмоции на интернет–форумах.
«Плитку там после дождей вымывает регулярно, образовываются ямы. Таких мест на спуске Котовского три или четыре. Но восстанавливаться покрытие должно опять–таки с помощью плитки, как всегда раньше и делалось.
Сейчас решили пойти другим путем – забить эти дыры асфальтом. Вид дикий: эти участки сильно отличаются от всей остальной дороги. Это что, новая технология? Может быть, мы так будем латать дороги и в центре города, например, на улице Кучера, где после недавнего ремонта выпадает брусчатка? Так нельзя: или мы восстанавливаем плитку, или закатываем всё в асфальт, как было сделано на улице Адмирала Октябрьского. Там когда–то тоже была брусчатка, но её убрали и забыли. А это неэстетично и ненормально. Вместо того, чтобы найти причину возникновения этих дыр, было найдено самое тупое решение», – отметил Мишин.
Причина бед, по словам севастопольского общественника, – отсутствие ливневой канализации. Текущая сверху дождевая вода подмывает плитку, которая, как утверждает Максим Мишин, «была уложена просто на песок». Проезжающие машины довершают начатое водой.
Как недавно признал начальник управления дорожного хозяйства департамента транспорта Севастополя Антон Ачкасов, отсутствие ливнёвок – очень острая для Севастополя проблема.
Ольга Смирнова
Фото Максима Мишина
Максим, молодец! Так их во все "дыры". Интересно, дорожная лабортория хоть одну из новых дорог приняла?
to 433714:
Что это даст Городу?
Кто сказал, что всё забыто, ничего подобного, - никто не забыт и ничто не забыто!
Забыть то, что делалось и держалось фактически без ремонтов на протяжении, как минимум, около 70 лет, могут лишь те, кто распродал и растащил эту брусчатку.
В идеале, на котовском надо уложить нормальный асфальт!
to Funkerrr:
Раньше такие "перлы понаехавших" раздражали. Теперь стало ПОТЕШНО.
Жаль нет с нами замечательного сатирика МИХАИЛА ЗАДОРНОВА.
В "горлышке" (в сторону вокзала) постоянно появляется не хилая яма!!!!!!!Живучая!Её заделывают,а она снова появляется!!!
"Что они не делают - не идут дела!"
Хорошая себе работа, с перспективой. После первого дождя, можно начинать сначала.
Если делать на века, то как каждый год выделять деньги на ремонт?
Говорят, что "слезами горю не поможешь". Заказчика работ (правительство) и подрядчика (исполнителя) нужно "бить рублем".
to Линьков:
...."Напугали ребенка конфеткой"!!!
- Может все-таки дубьем???
to Вера Никитина:
to Даккар:
- Аборигены рассказывали, что это место когда-то было дельта реки.
надо обшить пластиком, всё будет ок!! никакой ливневки не надо)))))))))))))))))