По данным РЕН ТВ, в одном из самолетов сработала предупреждающая система TCAS (система предупреждения столкновения самолетов в воздухе). После этого пилот принял решение о снижении высоты полета лайнера.
Ранее, в четверг, летевший из Москвы в Томск пассажирский самолет экстренно сел в Новосибирске.
Нервное соседство с Green Dog вынуждает жильцов дома на ПОРе идти на крайние меры
Свет предновогодней столицы Казахстана глазами севастопольца
ОКН мешает убрать болото к спорткомплексу на Северной стороне Севастополя
Военные эксперты рассказали, что в СВО наступил переломный момент
Свет предновогодней столицы Казахстана глазами севастопольца
Прикоснуться к истории: в Крыму набирает обороты археологический туризм
Какие туристы чаще всего ездят в Москву и тратят там больше денег?
Самого ярого безбилетника Великобритании могут посадить в тюрьму
На новогодних каникулах в Севастополе станет оживленнее
Куда идти за Чеховым, Грином и Волошиным в Крыму
Странно... А почему она сработала только в одном из двух самолетов. Видимо, исходя из принятого в авиационных кругах обычного разгильдяйства, странно, что она вообще сработала.
Мдя...
to Великолепный: насколько знаю, там системы между собой договариваются по каким-то критериям и дают рекомендацию о манёвре. На втором судне система могла сработать, но манёвр делать не рекомендовала. Опасное сближение - 1-2 км на одном эшелоне (где-то так).
На сколько я знаю, это где-то не так. Системы должны сработать в обоих самолета и дать пилотам информацию на раксхождение в каждом из них, например влево вверх для одного и влево вниз для другого. Если при этом возникает опасное сближение с третьим бортом, на нем тоже должна сработать аналогичная система и дать соответствующие рекомендации.