По данным РЕН ТВ, в одном из самолетов сработала предупреждающая система TCAS (система предупреждения столкновения самолетов в воздухе). После этого пилот принял решение о снижении высоты полета лайнера.
Ранее, в четверг, летевший из Москвы в Томск пассажирский самолет экстренно сел в Новосибирске.
В Севастополе снова обсуждают перенос вокзала на Северную сторону
Трамп принял решение по «Томагавкам» - но не сказал какое
Зима в октябре: тысячи человек остались без света из-за живописного снегопада
Нетипично большое количество БПЛА атаковало Россию: что известно сейчас
В Севастополе проектируют туристический кластер мирового уровня
Как в Крыму выращивают устричные вешенки
В Севастополе снова обсуждают перенос вокзала на Северную сторону
МВД отреагировало на информацию об ошибках в загранпаспортах россиян
Власти российского полуострова потребовали взыскивать с туристов расходы на их спасение
В Севастополе проектируют туристический кластер мирового уровня
Какая она? Беларусь глазами севастопольского туриста
По запросам активистов в Севастополе появятся новые туристические маршруты
Странно... А почему она сработала только в одном из двух самолетов. Видимо, исходя из принятого в авиационных кругах обычного разгильдяйства, странно, что она вообще сработала.
Мдя...
to Великолепный: насколько знаю, там системы между собой договариваются по каким-то критериям и дают рекомендацию о манёвре. На втором судне система могла сработать, но манёвр делать не рекомендовала. Опасное сближение - 1-2 км на одном эшелоне (где-то так).
На сколько я знаю, это где-то не так. Системы должны сработать в обоих самолета и дать пилотам информацию на раксхождение в каждом из них, например влево вверх для одного и влево вниз для другого. Если при этом возникает опасное сближение с третьим бортом, на нем тоже должна сработать аналогичная система и дать соответствующие рекомендации.