На состоявшейся сегодня, 20 мая, в Севастопольской городской государственной администрации пресс-конференции руководителя исполнительной власти города Владимира Яцубы речь зашла в том числе и о давно перезревшей необходимости ремонта коммунальных сетей и дорог.
Градоначальник озвучил основной принцип, по которому предлагается быстро и сердито решить поблему. Речь идёт о привлечении севастопольцев к совместному финансированию строительства и ремонта коммунальных сетей и городских и внутридворовых дорог в частном секторе.
Председатель СГГА заявил, что готов рассматривать любые предложения по решению вопросов инфраструктуры в частном секторе на принципах совместного участия - 50 % жители и заинтересованные лица и 50 % — местный или государственный бюджет.
Идея о софинансировании городской инфраструктуры уже давно и массированно озвучивается и чиновниками, и депутатами, ответственными за этот сектор городского хозяйства. Активно рекламирует этот принцип и главная "официальная" газета местных властей - "Севастопольские известия".
«…Севастопольцы, скинемся 50:50 с властями на дороги и сети?..».
Да ну, «фонарь»… какие там «скинутые севастопольцы»?!
«Два по 150-т» и по огурчику – быстро и не-сердито.
Из разговора тротуара с канализацией.
Владимир Яцуба наверно забыл, что на его зарплату мы налогами скидываемся.
to кукузель (Севастополь)
пенсионеры прослезятся о такой заботе СГГА в решении проблемы
бодрый Вам день !
to кукузель (Севастополь) пенсионеры прослезятся о такой заботе СГГА в решении проблемы бодрый Вам день !
Особенно прочитав тему *Насколько дороги севастопольские дороги?*
Севастопольцы, скинемся 50:50 с властями на дороги и сети?
to КРЫМЧАК (СЕВАСТОПОЛЬ)
+++
Речь идёт о привлечении севастопольцев к совместному финансированию строительства и ремонта коммунальных сетей и городских и внутридворовых дорог в частном секторе.
Для начала пусть отчитаются: на что и как тратятся наши коммунальные платежи.
Вопрос кандидатам в депутаты Верховной Рады.
Как, в представлении кандидата, можно реализовать право горожан, плательщиков коммунальных сборов, не только знать, но и решать, на что и как тратить их деньги?
to КРЫМЧАК (СЕВАСТОПОЛЬ)
браво, брависсимо
частный сектор пусть свои "бедняцкие трущобы" за 100% своих средств обустраивает!
А разве затраты на ремонт дорог к цене бензина не добавили? И вообще глупо на ремонт дорог скидываться, чтобы потом нам же за наши деньги платные парковки сделали.
Один уже деятель,собирал с гос. служищих на стадион "Горняк",где он сейчас и где стадион???
Этот совпартноменклатур деятель совсем головой тронулся. Дорожный сбор включён в стоимость топлива. Причём если раньше некоторые категории водителей имели льготы, то теперь платят все, т.е. сбор должен вырасти номинально. Дороги правда от этого не улучшились. Коммунальные сети - вода, канализация, отопление, да к гадалке не ходи, у них в тариф включены амортизационные отчисления, которые и идут на кап. ремонт этих самых сетей.
Я бы скинулся.
Но это будет не целевое использование бюджетных средств ДЯДИ ВАНИ.
И племяник меня просто повесит за я-ца без прокурора и предписания, да назовет ИВАНУШКА-_ДУРАЧЕК.
Я бы скинулся на то чтобы скинуть эту власть
а для чего налоги платим.
может навести порядок с воровством и отмыванием бюджета,а главное бездарным и неумелым растратам бюджета.
может еще на ВМД,прокуратуры,раду скинемся на их з/п
Дебильное предложение.
Крымчак! Так!
Сельчане должны себе газ в деревни тянуть исключительно за свой счет. Не много ли хотят за счет бюджета, пополненном налогоплательщиками. Даже заплатив полцены - это тоже для них будет жирно. А много ли крестьяне налогов платят?
А я бы вот скинулся, у меня на улице дороги как не было так и не предвидется, а вот если всей улицей скинуться, то нормально выйдет. А то чувствую нам её никогда не сделают.
Подайте Христа ради......
to kuvalda (герой СЕВАСТОПОЛЬ)
Кто мешает?
Я бы скинулся, а потом поставил шлагбаум...
Желающие-соберите!!!!!! И положите кое-кому в карман!!! А то на золотой унитаз не хватает!!!!! С уважением!!!!
....а у нас и канализации нет....
Если бы антимонопольный комитет был бы не подкаблучным, или имел политические амбиции и получил бы индульгенцию из Киева, заполсто опротестовал бы и выиграл в суде эту глупую идею:
Город - не кооператив, мы платим налоги!
А дальше- бюджет и программа социально-экономического развития.
Какие доли?
Что вы курите, владимир григорьевич?
Тут бы Борис Колесников мог бы пояснить.
Да и сказать,то нечего.достали.одно слово.одна надежда-подавятся,сукины дети!
Председатель СГГА заявил, что готов рассматривать любые предложения по решению вопросов инфраструктуры в частном секторе
на принципах совместного участия - 50 % жители и заинтересованные лица и 50 % — местный или государственный бюджет.
В частном секторе можно создать Компанию коммунальные системы,
которая на основе договоров аренды (от 1 года до 49 лет) будет заниматься сбором платежей за
водоснабжение-водоотведение, теплоснабжение, электроснабжение.
И, что примечательно - КОНТРОЛИРОВАТЬ каждую копейку
Владимир Григорьевич, давайте тогда уж и налоги платить в размере 50% от предусмотренного.
О дорогах и не только.
В статье речь идёт об очередном пилотном проекте, предложенном Киевом, согласно которому все автомобильные дороги в Украине, за исключением национальных, международных, региональных и территориальных, в 2013 году власти рассчитывают передать на баланс местных администраций.
«Для масштабной модернизации автодорог необходимо по меньшей мере 500 миллиардов гривен. Это – больше годового бюджета Украины. Поэтому нам необходимо создать новую модель финансирования, которая позволит вкладывать в строительство и ремонт автомагистралей по крайней мере по 50 миллиардов гривен ежегодно на протяжении десяти лет» (Н.Азаров).
За счёт чего?
1. Кредитов международных финансовых организаций – Всемирного банка, Европейского банка реконструкции и развития, Европейского инвестиционного банка.
2. Ресурс государственно-частного партнерства или концессии.
Такая задача поставлена мэру.
Законодательная база для строительства дорог на новых условиях в Украине.
По мнению правительства, это законы о концессиях, о концессиях на строительство и эксплуатацию дорог, рамочный закон о государственно-частном партнерстве (взаимодействие государства и частного сектора для решения общественно значимых задач на юридической основе и равноправном характере).
Значит, появятся договора и будут:
http://www.youtube.com/watch?v=oxwSRqwO1PM
Таковы суровые законы жизни. Или, короче выражаясь, жизнь диктует нам свои суровые законы (О.Бендер)
Как делить 50 на 50 тут:
http://www.youtube.com/watch?v=Ig0eyN6tXCc
Закон о ...партнёрстве тут:
http://uazakon.ru/zakon/zakon-o-gosudarstvenno-chastnom-partnerstve.html
to пентагон (Севастополь) Суровая правда жизни нашего с/т состоит в том , мы уже выложились совместно с соседями на 1, 5 км водовода , 0,5км высоковольтной линии , тп, 2,5 км сетей по с/т - при этом выяснилось , что пользуясь землей 22 года на основании решения сессии горсовета о выделении земли, мы теперь права НА нее не имеем, ну ладно - решили мы мусорку в Первомайке ликвидировать-оказалась , что вся территория мусорки , включая поселковый септик - яму канализационную - приватизирована частником - да так , что дорога по поселку практически перекрыта - а это пожарный выезд ИЗ ПОСЕЛКА! Почему одним можно- другим нельзя7 рОДИНА ВЕРНЕТ 50% ТОГО, ЧТО МЫ ВЛОЖИЛИ В СЕТИ?
to кукузель (Севастополь)
я догадываюсь сколько стоит 1м.кв. дороги и сколько в результате придется выложить
"богатые",не дожидаясь решений сверху,сами мостят напротив своих участков 
за это в СГГА кто-то себе место под медаль готовит и гаманэць! 
добрый день! 
Русские и не только дороги тут:
http://www.youtube.com/watch?v=E8YIjr5OTxs
ANMA (Cевастополь)
Добрый день.
"рОДИНА ВЕРНЕТ 50% ТОГО, ЧТО МЫ ВЛОЖИЛИ В СЕТИ?"
Ваша цитата.
Вернёт.., как вклады:
http://www.youtube.com/watch?v=QQnnY2_-dv8
to пентагон (Севастополь)
У меня другое предложение - пусть родина вернет вклад дорогой...