Производитель лайнера Sukhoi Superjet 100 — «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) — подготовил документы и направил в офис по контролю за иностранными активами (Office of Foreign Assets Control, OFAC) Минфина США заявку на одобрение поставок самолетов в Иран. Об этом сообщили «Ленте.ру» в ГСС.
«Заявка ГСС находится на рассмотрении в OFAC. Срок ее рассмотрения индивидуален для каждого случая и не регламентирован этой структурой», — сообщил представитель компании.
В начале августа в Объединенной авиастроительной компании (ОАК), куда входит ГСС, на запрос «Ленты.ру» отвечали, что соответствующий пакет документов находится в процессе подготовки. В холдинге поясняли, что одобрение OFAC необходимо из-за наличия в SSJ100 американских комплектующих.
В феврале 2017 года министр энергетики России, сопредседатель российско-иранской межправкомиссии Александр Новак заявлял о готовности Ирана в ближайшее время приобрести 12 самолетов SSJ100.
В конце прошлого года Airbus и Boeing договорились с Тегераном о поставке крупных партий пассажирских самолетов. Авиапроизводители поставят 180 воздушных судов, стоимость контрактов составит 34,6 миллиарда долларов.
Одуреть!!!!
А где крики: "нам санкции строить и жить помогают помогают!"?
избавляться нужно от американских технологий и комплектующих. процесс этот может и не такой скорый, но он должен быть постоянным.
to Наш Двор
провокация Форпоста.... вы, наверное забыли, что в боингах и эйрбасах российские комплектующие. А значит американцы и европейцы спрашивали разрешение на поставку своих самолетов в Иран у России.
to Matteus (Домодедово) ... провокация Форпоста....
При чем тут Форпост, посмотри на источник информации.
to Matteus (Домодедово)
Комплектующие!!?? А корпуса у них на 60% из российского титана не мало?
to patriot7 (Köln)
Корпус из титана?
Вы великий специалист авиостроения 
to Auster (Севастополь)
Титан используемый при изготовлении фюзеляжа на 60% российский. Так понятней? Процент Алюминия тоже не маленький.