Решение вопроса о переносе базы ремонта катеров из Южной бухты в Инкерман ожидается в мае

а центр города подготовить для создания хорошей марины, в которую будут заходить достойные
А не достойные пусть ходят в Инкерман.
Нечего господам туристам смотреть на то,что осталось от Севастопольского судостроения и ремонта. Зачем престиж города понижать. Его можно просто убрать подальше.

запланированное строительство нового причала решит транспортную проблему жителей этого города

И поднимет себестоимость проезда на катере за счет холостых пробегов из Инкермана и обратно. Вот дятлы!

Инкерман - это помойная яма, туда все можно сбрасывать, начиная от открытой перегрузки угля, в 100 меирах от жилых построек, переработки (переплавки) цветных металлов в 150 меирах от жилых построек и т.д.
Только вот не понятно каким образом ремонтная база катеров решит транспортную проблему жителей Инкермана, им , что по катеру выпишут или для них как раньше они начнут ходить через каждые 15 мин. ?????
Бред да и только.
Что то мер Инкермана своих предвыборных обязательств перед громадой города не выполняет, как травил Крымсплав жителей так и травит, как уголь переваливали так и переваливают. Спасибо хоть в этом году елку детям поставил на новый год, а то в том году в Инкермане нового года не было.
А вообще не чему удивляться, эта власть от ПРыгов себя полностью дискредитировала, ошиблись мы в них - это факт.

Последние спецы нах уволятся...
Кому охота из города в Инкерман ездить?

Нет, кто-то может и останется, но не самые спецы. Они и так там работают, что от дома недалеко, и прибавка к пенсии. А на перекладных ездить - себе дороже обойдётся.

Так бы честно и писали " ликвидировать мастерские...".

to Александр3 (Севастополь) to ustas (Севастополь)

Абсолютно в дырочку

to Александр3 (Севастополь)

Если порт заинтересован чтоб там работали спецы, то он создаст все условия что б они остались!
Например тот же Севастопольский морской торговый порт (грузовой терминал) который находится на малом Инкермане осуществляет доставку рабочих которые живут в Севастополе в Инкерман на микроавтобусе, утром привозят на работу, вечером забирают!
Севастопольская ТЭЦ так же заботится о своих рабочих которые проживают в городе, они заключили договор с одним из перевозчиков, тот выделил автобус который возит рабочих!
Инкерманский завод марочных вин тоже осуществляет доставку рабочих на работу и с работы !
Поэтому вопрос о доставке рабочих тут вобще не стоит, здесь другой вопрос желание самих рабочих ездить на работу, тратя на это чуть больше времени !
К слову в Инкермане давно уже существует ремонтная база катеров
http://i008.radikal.ru/1202/41/e944b7828634.jpg
и рабочих туда и обратно возит катер "Кристальный"

Катер должен отойти от города в 6.00, значит выйти с базы в Инкермане- в 5.00,т.е. экипаж должен быть на борту в 4.00. Чтобы к четырем попасть в Инкерман надо деж. катером выехать с Графской в 3.00.Чтобы быть на оной в 3.00 надо выйти из дому...(смотрите сами кто где живет).По завершении работы все в обратном порядке.

А если территорию порта отдают бесплатно(для государства) московской фирме под яхтклуб-это нонсенс, если продают-то на эти деньги можно купить автобусный парк и возить людей на(с) работу.Чтото пока не слышно чтоб начальство об этом задумывалось.

Скоро порт прихватизируют и тогда эти вопросы никого уже не будут волновать.

В 2005 году первый катер от Графской пристани в Инкерман отходил в 5:25, второй в 5:50 из Инкермана соотвецтвенно в 6:15 и в 6:45, последний от Инкермана в 23:15. Потом расписание порядком изменили и ввели эксперемент последний катер от Графской приходил в Инкерман и в город уже не шёл,а оставался в Инкермане, утром в 6:15 в первый рейс, кондукторов небыло билеты собирали матросы ! Эксперемент неудался, на 6:15 отменили и в настоящие время первый катер от Инкермана отходит в 6:45, из города в 6:00.
Может ещё переиграют, и перенесут базу поближе к Севастополю, и в Инкермане бухта будет чище и людям на работу будет добиратся легче!