Понижение тарифов на проезд в маршрутках Севастополя вполне возможно, но это – вопрос компромисса. В случае же доказанного необъективного завышения перевозчиком тарифа на проезд в маршрутках и игнорирования требования по его снижению, власти Севастополя задействуют контролирующее органы.
Об этом в интервью Независимому телевидению Севастополя заявил председатель севастопольского городского территориального отделения Антимонопольного комитета Украины Дмитрий Шамрей.
- На первый взгляд, по тем материалам, которые мы получили от перевозчиков, тарифы на проезд необоснованные, повышенные. При этом обращаю внимание, данных о количестве перевозимых пассажиров нет ни у кого. Сейчас мы сами занимаемся тем, что с привлечением экспертных организаций пробуем подсчитать количество пассажиров на тех маршрутах, на которые более всего жалуются севастопольцы, - сказал в эфире НТС Дмитрий Шамрей.
По данным чиновника, это часть маршрутов на Северной стороне, включая маршрут «Площадь Захарова – Любимовка», а также все маршруты с Корабельной стороны Севастополя в его центр.
«Понижение тарифов на проезд в маршрутках Севастополя, на мой взгляд, вполне возможно. Нужен компромисс – координация усилий всех заинтересованных служб, которые контролируют перевозки. Порядок решения проблемы следующий: мы еще раз считаем количество перевозимых на маршруте пассажиров, заново проверяем обоснованность тарифа стоимости проезда и доводим это до перевозчика. Если тариф завышен, то предлагаем компромисс – снижение тарифа. Если перевозчик не прислушивается к нашему мнению, с помощью всех контролирующих органов заставляем его привести тариф в соответствие, - пояснил Дмитрий Шамрей.
При этом он добавил, что поднятая в конце весны проблема, в октябре решена не будет. По предварительным оценкам чиновника, окончательное решение в этой затянутой истории будет принято в ноябре.
Напомним, с 12 мая на большинстве севастопольских коммерческих маршрутов оплата за проезд была поднята в среднем на 1 гривну. Перевозчики аргументировали этот процесс повышением цены на бензин.
В середине лета Севастопольское городское территориальное отделение Антимонопольного комитета Украины начало выяснение, каков нижний порог безубыточности коммереских автопредприятий и, соответственно, каким должен быть реальный и обоснованный размер стоимости за проезд в маршрутном микроавтобусе.
По неофициальным данным, на сегодня зарплата водителя севастопольских маршруток составляет от 4,5 до 5 тысяч гривен.
В течение последнего года власти Севастополя не раз заявляли, что будут бороться со сверхприбылями коммерческих перевозчиков, которые официально декларируют для налоговой зарплаты водителей в размере от 400 до 600 гривен в месяц.
Александр Пархоменко
За декларируемую перевозчиками зарплату водителей от 400 до 600 гривен в месяц, у последних за таковую и прыщик на заднице не вскочит - СМЕШНО И НЕРЕАЛЬНО, СКАЗКИ ДЛЯ ДУРАКОВ!
А Вы попробуйте все налоги на заработную плату заплатить,+ содержание - бухгалтера, постояное повышение цен на запчасти, водители как строители . хорошего найти проблема.
Разоришься, короче
Смена резины , сезонная , масло и т. п расходные части , поймешь труд перевозчиков ох тяжел....
Со стороны только прибыли видишь, как по мне, а аварии не дай бог , про ГАИ вообще молчу.
У нас в Севастополе очень еще и прилично , в Киев поедьте и стоя постойте во ВСЕХ маршрутках битком набитых и тогда поймешь что мы кайфуем.
Воровать на стройках государственых меньше нужно, вон пусть на дороги , в дырках посмотрят, а не наших перевозчиков теранить.
to sasa sega (Севастополь)
тяжел, тяжел....
Да порою на такси дешевле проехать, и там над головой никто стоять не будет
"....В случае же доказанного необъективного завышения перевозчиком тарифа на проезд в маршрутках и игнорирования требования по его снижению, власти Севастополя задействуют контролирующее органы."
...А ШО Ж С 12 МАЯ КОНТРОЛИРУЮЩИЕ ОРГАНЫ НЕ ЗАДЕЙСТВОВАЛИ, ....КОГДА ПАДЛЫ НЕЗАКОННО ПОДНЯЛИ ТАРИФЫ???...ГРАБАНУЛИ СЕВАСТОПОЛЬЦЕВ И ГОСТЕЙ ГОРОДА, А ТЕПЕРЬ МОЖНО И ПОЧИРИКАТЬ, ...ИЗОБРАЖАЯ ДЕВСТВЕННИКОВ.....бля....
Бедненькие наши перевозчики, несчастненькие. Если им так плохенько то, зачем заниматься перевозками?... Гнать надо перевозчика за 3-3,5грн, а оставить за 2-2,50
to sasa sega (Севастополь) тяжел, тяжел.... Да порою на такси дешевле проехать, и там над головой никто стоять не будет
уже давно и неоднократно говорил-почему бы сразу в такси не ездить?!а бороться нужно за зарплаты,и не только чтоб ездить в такси?-а то начнут галдеть про выбор,да про то,что в маршрутках комфортнее! -почему-то в нормальных странах,в таких же средних городах нет выбора,и недовольных почти нет.
.......заявил председатель севастопольского городского территориального отделения Антимонопольного комитета Украины Дмитрий Шамрей.:"Понижение тарифов на проезд в маршрутках Севастополя вполне возможно, но это – вопрос компромисса."Пассажир!! Зачем так долго мять кал на вокзале ,после ухода поезда?
Надо монетизировать льготы и отменить тендеры на маршруты. Тогда конкуренция все расставит на свои места.
«…Понижение тарифов на проезд в маршрутках Севастополя вполне возможно, но это – вопрос компромисса…».
Специально для «севастопольских руководителей»:
А зачем вообще «частные перевозчики» по «основным маршрутам»?
Первым шагом – обновите троллейбусный парк.
Вторым шагом – закупите автобусы средней вместимости, заведите кондукторов, установите зарплату водителям, создайте автобазу для обслуживания транспорта – и вперёд!
Так сказать, верните гражданам «муниципальный автобус» – с полной «прозрачностью» доходов-расходов в оном.
А кому необходим эксклюзив: можно бегом, можно на роликах, можно на велосипеде, можно и на «частном такси»…
Почему нет?
Иначе, на кой хрен нам такая власть, которая ни хрена сделать не умеет, с точки зрения пользы для БОЛЬШИНСТВА севастопольцев в «транспортном вопросе»?
Из разговора в «топике» маршрута № 12.
кукузель (Севастополь)
«…Понижение тарифов на проезд в маршрутках Севастополя вполне возможно, но это – вопрос компромисса…».
Специально для «севастопольских руководителей»:
А зачем вообще «частные перевозчики» по «основным маршрутам»?
Первым шагом – обновите троллейбусный парк.
Вторым шагом – закупите автобусы средней вместимости, заведите кондукторов, установите зарплату водителям, создайте автобазу для обслуживания транспорта – и вперёд!
Так сказать, верните гражданам «муниципальный автобус» – с полной «прозрачностью» доходов-расходов в оном.
А кому необходим эксклюзив: можно бегом, можно на роликах, можно на велосипеде, можно и на «частном такси»…
Почему нет?
Иначе, на кой хрен нам такая власть, которая ни хрена сделать не умеет, с точки зрения пользы для БОЛЬШИНСТВА севастопольцев в «транспортном вопросе»?
Из разговора в «топике» маршрута №12"
...СТОПУДОВО...
Кстати, тариф у перевозчиков установлен СГГА незаконно. Этот тариф должен устанавливать наш гоПсовет, а не СГГА. Ответственность за бездействие, незаконное взимание денег перевозчиками, лежит на комиссии возглавляемой т. Старым А.П.
Специально для НЕБЕЗРАЗЛИЧНЫЙ (Севастополь):
Доброго здоровья, уважаемый НЕБЕЗРАЗЛИЧНЫЙ!
А я на маршрутах стараюсь не ездить. Душно, грязно, и тесно. Выигрыш времени отсутствует, так как пробки и узкие дороги преимущество в скорости по сравнению с автобусом или троллейбусом нивелируют полностью.
А я на маршрутах стараюсь не ездить. Душно, грязно, и тесно. Выигрыш времени отсутствует, так как пробки и узкие дороги преимущество в скорости по сравнению с автобусом или троллейбусом нивелируют полностью.
Это так. А теперь посчитайте расходы на личное авто при 92-м за 10 грн
увы государство бросило своих пассажиров на , частников, а частников выбросило с заводов и производст , сделав безработными, и им пришлось выживая организовать перевозки чтоб выжить.
само государство не может организовать пассажироперевозки, не когда, воровать пока в других областях жизни проще...
А вот критиковать и считать чужие доходы проще простого.
А Гор совет все землю делит , а не организовывает жизнь простых граждан.
А ведь если это выгодно , почему не сделать Коммунальное предриятия и не заробатывать для города деньги....?
В психиатрии это называется "синдром навязчивых идей"! Гоняете одну и туже хе...рню по кругу - садомазахические маструбаторы!
Разговоры, разговоры,
Слово к слову тянется.
Разговоры стихнут скоро,
А любовь останется.
ЦЫБУЛЬКИНЫМ, ореденоосцем, КОГДА займетесь, господин хороший Шамрей? И его трижды незаконными тарифами на 14 маршруте?
Государственная администрация нашего города, городской совет, стеной стоят защищая Севастопольцев от ценового произвола перевозчиков.
Хотелось бы только спросить, это не они случайно все знающие, все видящие, тонко чувствующие и умеющие, развалили принадлежащий городу коммунальный транспорт, поставив на колени Севастпольский троллейбус и практически потеряв базу отдыха в Бательмане.
Не под их ли чутким руководством прекратило свое существование АТП «Северная» и находится в крайне тяжелом состоянии центральный автобусный парк АТП-14330.
Это они являются собственниками морской паромной и катерной переправы, осуществляемая полностью изношенным, аварийным транспортом, которому уже лет 10-15 подряд ставят пропуски на нашем «Чермете».
Очень удобно маскировать свою проффесиональную не состоятельность, безграмотность и бездарность лозунгами «о свержении и запрете».
Где-то это мы уже слышали.
Утром мажу бутерброд,
Сразу мысль: «А как народ?»
И икра не лезет в горло,
И компот не льется в рот.
Специально для КУКУЗЕЛЬ ( Севастополь):
Доброго здоровья ВАМ ВСЕГДА, уважаемый КУКУЗЕЛЬ!
Rest (Севастополь)
"Государственная администрация нашего города, городской совет, стеной стоят защищая Севастопольцев от ценового произвола перевозчиков....
...Где-то это мы уже слышали."
...ТАКИ - ДА... лихие 90-е покурят,...тут свои "реальные пацаны" исполняют..., ЧИНУШАМИ их кличут...
Добрынич (Севастополь)"ЦЫБУЛЬКИНЫМ, ореденоосцем, КОГДА займетесь, господин хороший Шамрей? И его трижды незаконными тарифами на 14 маршруте?"
...ТАКИ-ДА, ...а также на 17-м, 107 и др.....ОДНО - В УШИ МОЧИТЬСЯ НАСЕЛЕНИЮ, А ДРУГОЕ - ДЕЛО ДЕЛАТЬ ПРАВИЛЬНО...
gunzah (севастополь)
"Ды-к, в мае до выборов было далео, а сейчас, вроде, поближе, подмазаться к электорату надо."
.....да ото ж...
"Понижение тарифов на проезд в маршрутках Севастополя вполне возможно"
ВОСТОЧНЫЕ СкАзКи зачем ты строишь глазки... (Группа "Блестящие")
to Rest (Севастополь) Утром мажу бутерброд, Сразу мысль: «А как народ?» И икра не лезет в горло, И компот не льется в рот.
Золотые слова, Юрий Венедиктович!
Феликс (Ленинград)
"В психиатрии это называется "синдром навязчивых идей"! Гоняете одну и туже хе...рню по кругу - садомазахические маструбаторы!"
...Феликс Эдмундович, а подскажите, плиз, нам сирым, как с жуликами-перевозчиками и ихней преступной крышей воевать, т.к. это направление(борьба с преступностью, бандитизмом и саботажем...) больше по Вашей(ВЧК) части...
Феликс (Ленинград)
"В психиатрии это называется "синдром навязчивых идей"! Гоняете одну и туже хе...рню по кругу - садомазахические маструбаторы!"
...Феликс Эдмундович, а подскажите, плиз, нам сирым, как с жуликами-перевозчиками и ихней преступной крышей воевать, т.к. это направление(борьба с преступностью, бандитизмом и саботажем...) больше по Вашей(ВЧК) части...
Феликс (Ленинград)
"В психиатрии это называется "синдром навязчивых идей"! Гоняете одну и туже хе...рню по кругу - садомазахические маструбаторы!"
...Феликс Эдмундович, а подскажите, плиз, нам сирым, как с жуликами-перевозчиками и ихней преступной крышей воевать, т.к. это направление(борьба с преступностью, бандитизмом и саботажем...) больше по Вашей(ВЧК) части...
to НЕБЕЗРАЗЛИЧНЫЙ (Севастополь)
Стоимость нефти упала на 190$ за тонну, т.е. стоимость литра 95-го должна снизится до 7- 8 грн, а она 10грн как и была. А вчера зашел купить чай, так он подорожал на 2 грн за неделю. Начните борьбу с нефтяных магнатов, а там и цена на проезд снизится.
От пл. Захарова до Голландии ровно 3 км и проезд 3 гр. Не круто так обдирать студентов? И маршрутка набивается по полной схеме, хотя положено только сидячие места.
для Феликс (Ленинград)
"Стоимость нефти упала на 190$ за тонну, т.е. стоимость литра 95-го должна снизится до 7- 8 грн, а она 10грн как и была. А вчера зашел купить чай, так он подорожал на 2 грн за неделю. Начните борьбу с нефтяных магнатов, а там и цена на проезд снизится."
Спасибо за ответ. В основном согласен с Вами.