Сегодня на аэродроме «Бельбек» под Севастополем при заходе на посадку упал военный вертолет МИ-24. Как стало известно, это вертолет министерства обороны Украины.
"Была нештатная посадка, вертолет упал при заходе на посадку, пострадали незначительно три члена экипажа", - сказал пресс-секретарь командующего Сухопутными войсками Украины Дмитрашковский.
По его словам, двое из летчиков находятся в госпитале.
"Насколько я знаю, из трех членов экипажа двое находятся в госпитале с незначительными травмами и, скорее всего, уже завтра будут выписаны, а еще один член экипажа от госпитализации отказался", - сказал пресс-секретарь.
Летала пара вертолетов. У одного из них отказало рулевое управление. Неуправляемый вертолет ударился о землю. Экипаж вертлета – три человека: командир вертолета, штурман и борт-техник.
В гражданском аэропорту «Бельбек» все пассажирские рейсы отменены до 7:00 утра.
Справка:
Ми-24 (по классификации НАТО англ. Hind — Лань) — транспортно-боевой вертолёт разработки ОКБ М. Л. Миля.
Стал первым советским и вторым в мире (после AH-1 «Кобра») специализированным боевым вертолётом. Серийный выпуск начался в 1971 году. Имеет множество модификаций, экспортировался во многие страны мира. Активно использовался в годы Афганской войны, в период боевых действий в Чечне, а также во многих региональных конфликтах. Производится на ОАО «Роствертол» (Ранее — РВПО).
Неофициальное название — «Крокодил». Вертолёты ранних выпусков называли также «Стакан» — из-за плоских стёкол кабин пилотов, вызывающих ассоциации с гранями граненого стакана.
Обсуждение (35)
Что то часто стали летающие аппараты падать. Летом самолет на Каче, теперь вертолет на "Бельбеке"...
На содержание денег наверное нету
Блин. Над головой днем пролете.
Обратил внимание на надрывный гул мотора. Очень плохой гул был. для военного вертолета.
На снимке вертолет с боеприпасами.
Но в реале летел с пустыми кронштейнами.
Пролетал в направлении юг-север 5 км-Инкерман.
Здоровья экипажу.
Откуда в Крокодиле штурман взялся? Чего там штурманить .странная модификация.....
штурману - скорейшего выздоровления
Господи, и правда, над головами летал... Пусть поправляется пилот! Страшно как...
Скорейшего выздоровления!
А чего удивляться, если практики нет у летного состава. Налет часов какой, спросите у них. А никакой - горючки нет, коштив немае у Азарова на ВС.
Скорейшего выздоровления! И вертолету тоже. Чай последний....
to Сруль (Параша)
Это же тебе не тушенку у бойцов воровать, а управление серьезной боевой машиной, где штураман, а правильнее - летчик- оператор помогает захватывать цели и мн. др. , что на малых высотах, где обычно действуют вертолеты, очень разгружает командира экипажа. И он, соответственно дольше может выполнять поставленные задачи. Плюс ко всему- запас в попу не того. При гибели основного летчика управляет ЛА без проблем.
Эх , Топлива блин не хватило! Реорганизация однако!
to Ставр (Москва) Откуда в Крокодиле штурман взялся? Чего там штурманить .странная модификация.....
Экипаж Ми-24Д состоит из пилота, штурмана-оператора и бортового техника. Так что вполне возможно.
Жалко парня. Пусть выздоравливает.
Профукали авиацию... в гражданской не лучше..с новым подходом к системе наземного обслуживания, скоро гражданские посыпятся..
пусть вертолеты ломаются на земле а не в воздухе и вообще нафига им вертолеты так же как и подводные лодки Пусть передвигаются на ишаках
Чего там штурманить
не вашего ума дело, занимайтесь "россейскими промблемами" или их нет таки?
to Иценков (Севастополь)
В годы моей бурной молодости мудрые преподаватели доводили нам что экипаж :летчик , летчик оператор ( он же оператор оружя) и борт -техник -по необходимости.Ни о каком штурмане речи не шло. Но я допускаю что профессионализм укропилотов ниже плинтуса и поэтому даже для элементарных полетов по кругу им необходим штурман.
to 5954 (Севастополь) Чего там штурманить не вашего ума дело, занимайтесь россейскими промблемами или их нет таки?Судя по всему и не вашего. Просто за неимением такового.
Удивлен наличием Ми-24 в Севастополе и тем более у Ридной Неньки!
to Ставр (Москва)
В мою бурную молодость должность штурмана-оператора была. По крайней мере, я знал тех, кто занимал такую должность ТАМ.
Просто за неимением такового.
и чего умные среди безумных тут делают? Ясно зубы в порошок стирают и каждый день слушают "еще не вмерла Украина". Удачных прослушиваний.
to Иценков (Севастополь)
Ну пускай будет штурман. Оператор.
Украинская авиация должна быть БЕЗОПАСНОЙ!
И - главное - дешевой!
to Александр Царицын (Севастополь) Профукали авиацию... в гражданской не лучше..с новым подходом к системе наземного обслуживания, скоро гражданские посыпятся..
Тут уж, кто что выбирал. Кто Россию, а кто Украину. Я своему внук говорю, что иди учиться в российский ВУЗ и на работу (службу) поступай там же в России. У тебя есть выбор: либо выберешь нормальную страну, где худо-бедно и учат нормально, и сегодня платят нормально, и за безопасность ответственность несут. На Украине за тебя никто отвечать не будет: ни власть, ни твое начальство, ни твои товарищи. Если что с тобой случится - ты изгой и семья твоя тоже получит статус изгоев. Мое дело его вразумить, а выбирать он будет сам. Эти ребята тоже свой выбор сделали в свое время. Хорошо, если все обойдется со штурманом. А если что-то серьезное, то писец ему и его семье. Ни пенсии нормальной, ни работы достойной. Тогда все - дети его обречены быть несчастными.
to 5954 (Севастополь) Просто за неимением такового. и чего умные среди безумных тут делают? . Развлекаются. Хорошие имплантанты так просто не сотрешь.
Специально для Ставра, вытаскивайте из своего глаза палено и не фиг замечать в чужом глазу соломинку
В России в Саратовской области 28.05.2013 г. потерпел катастрофу вертолет Ми-8 ВВС России. Один из трех членов экипажа винтокрылой машины погиб, состояние двух других удовлетворительное.
По словам начальника Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ Игоря Конашенкова, авария произошла при выполнении планового учебного полета. "Из трех членов экипажа покинуть падающий вертолет удалось командиру (инструктору) и обучаемому (курсанту). Бортинженер погиб", - сказал военный.
По словам Конашенкова, на земле разрушений нет. На место происшествия уже прибыли сотрудники МЧС. Для выяснения причин и обстоятельств катастрофы вертолета на место происшествия вылетела комиссия военного ведомства.
Тем временем, главком ВВС в связи с катастрофой вертолета Ми-8 принял решение временно приостановить полеты вертолетов данного типа.
Вот тут изгаляйтесь сколько хотите.
Семь футов над пропеллером и россиянам и украинцам и вообще всем летунам.
to 5954 (Севастополь)
Вот печалька ... а тут ещёЦСКА вчера крупно проиграло....
to Иценков (Севастополь) Профукали авиацию... в гражданской не лучше..с новым подходом к системе наземного обслуживания, скоро гражданские посыпятся.. Тут уж, кто что выбирал. Кто Россию, а кто Украину. Я своему внук говорю, что иди учиться в российский ВУЗ и на работу (службу) поступай там же в России. У тебя есть выбор: либо выберешь нормальную страну, где худо-бедно и учат нормально, и сегодня платят нормально, и за безопасность ответственность несут. На Украине за тебя никто отвечать не будет: ни власть, ни твое начальство, ни твои товарищи. Если что с тобой случится - ты изгой и семья твоя тоже получит статус изгоев. Мое дело его вразумить, а выбирать он будет сам. Эти ребята тоже свой выбор сделали в свое время. Хорошо, если все обойдется со штурманом. А если что-то серьезное, то писец ему и его семье. Ни пенсии нормальной, ни работы достойной. Тогда все - дети его обречены быть несчастными.
Я с тобой редко соглашаюсь, но ты прав на все 100%....
А это что еще за зверь "ещёЦСКА"
Разве это проблема какого то Ставра, это проблема собственника, тоже мне печаль?
Мы знаем, кому принадлежит «Спартак» – Леониду Федуну. Мы знаем собственников «Зенита» и «Локомотива» – структуры «Газпрома» и РЖД. А вот владельцы ЦСКА остаются в тени. При этом армейский клуб зачастую связывают с Романом Абрамовичем. Слухи об этом появились в 2004 году, когда «Сибнефть» Абрамовича заключила спонсорское соглашение с ЦСКА размером $54 млн на три года (для примера, Manchester United тогда получал около $16 млн в год по контракту с Vodafone). В том же 2004 году УЕФА провела расследование, но не нашла доказательств присутствия Абрамовича в капитале армейского клуба. В июне на встрече с Сергеем Капковым, вице-президентом РФС и «правой рукой» Абрамовича в российском футболе, Forbes задал ему вопрос:
- Кому принадлежит ЦСКА?
- Евгению Ленноровичу Гинеру.
- Назывались еще его партнеры по украинскому бизнесу.
- Этого я не знаю, для меня Гинер – полноправный владелец ЦСКА.
Сам Евгений Гинер в интервью Forbes информацию о собственниках клубах охарактеризовал как «конфиденциальную», призвал обходиться «без домыслов» и пообещал раскрыть акционеров ЦСКА летом 2012 года. Forbes же попытался разобраться, как выглядит структура собственности армейского клуба сейчас.
Смотри оказывается и за украинский безнес переживаем. коль и там есть собственники из Украины
to Иценков (Севастополь)
-горькая правда на все - 100%.
to Иценков (Севастополь)
При чем тут вообще Украина и Россия (как таковые) ? Что Вы любезный всё на политику съезжаете? Я говорю, что в авиации вообще пересмотрели концепцию контроля за безопасностью полётов..экономят на тех службах, за то охраны и САБовцев понабрали..а на счёт выбора.. да не выбирали они такого отношения к безопасности.. на правильно обслуженной технике можно летать вполне нормально.. а тут...ещё и "человеческий фактор" прибавляется- вот и беда.
"Отказало рулевое управление" У вертолета нет "рулевого управления" как у самолета. Есть педали управления шагом хвостового винта и рычаг управления автоматом перекоса. Скорее всего, остановился хвостовой винт и вертолет закрутило.
Иногда херня случается. И лётчики профессионалы и машина исправна а вот взял и упал. Пусть выздоравливают летуны.
Главное за день
Несостоявшийся референдум 1992 года: действительно ли это была альтернатива?
Крымчан шокировал окольцованный пластиком утёнок
От курьера до террориста: как мошенники втягивают крымских детей в аферы
Севастопольские осколки. Распаковка
Пушистый «урожай»: в Крыму началась стрижка овец
Что будет с долларом и евро после «чёрной среды»