Американский автопроизводитель General Motors в связи с финансовым кризисом отзывает с российского рынка бренды Opel и Chevrolet. Об этом говорится в официальном сообщении компании.
Компания объявила об изменении своей бизнес-модели в России, вследствие чего было принято решение полностью остановить продажи машин марки Opel в России в декабре 2015 года.
Бренд Chevrolet оставит на российском рынке только премиальные модели Camaro, Corvette и Tahoe.
Вместе с тем, будет продолжено сотрудничество General Motors и «АвтоВаза». Компании не намерены прекращать выпуск автомобиля Chevrolet Niva, но разработка нового поколения этой модели временно приостановлена.
Напомним, что ранее сообщалось, что завод автомобильного концерна General Motors, расположенный в Санкт-Петербурге, на два месяца остановит конвейер.
Вот и очередная обратка от санкций.
Кризис кризисом, а санкциями ускорили процесс.
Каждому овощу своё время,народная мудрость.
они законсервировали свои заводы, потом могут и разконсервировать. Но есть ли ценность в этих заводах и их технологич оборудовании? Может стоит нашим выкупить подешевке
Шевролет то что спекся?-Крузы офигенные машинки и цена более чем супер по сравнению с фордами фокусами:/ Ну жопель конечно по цене намного неадекватней был А шевролет искренне жалко
Японские машины надежные, американские не стала бы покупать.
Японские машины надежные, американские не стала бы покупать.
Надежные японки:))) Ухаха Надежными они были до 2000 а теперь если честно то весь автопром практически по надежности на 1 ступенько даже китайцы просто вопрос цены т.к платишь за шильдик Вы же знаете что японцы для себя которые машины выпускают они даже называют по другому и на внешний рынок новые не продают:/
to КАМАЗ (Набережные Челны)
Стараюсь покупать те, которые сделаны в Японии, остальные уже не японские, но по качеству все равно лучше чем GM.
Нуу у каждого свои фломастеры я вообще балдею от мустанга своего правда он форд
Укатили
Как говорится, скатертью дорога. Свято место пусто не бывает.
"Низкий уровень локализации продукции GM (25-27%) явился основной причиной снижения привлекательности моделей концерна на российском автомобильном рынке. Рост курса доллара к рублю только усугубил и без того сложную ситуацию. Таким образом, обрушение продаж на падающем рынке привело к значительному снижению объёмов производства и сделало производство нерентабельным"
Свято место пусто не бывает. И это не они уходят - это их продукция перестала пользоваться спросом. Импортозамещение продолжается...