Новости мира

Что будет с российской нефтью после 1 мая: ОАЭ выходят из ОПЕК

Андрей Дорин

Стремительное решение сравнимо с землетрясением по своим последствиям.

Что будет с российской нефтью после 1 мая: ОАЭ выходят из ОПЕК
Министр иностранных дел Саудовской Аравии Фейсал бен Фархан аль-Сауд и министр иностранных дел ОАЭ Абдулла бен Заид Аль Нахайян, 28 апреля 2026 года.
Фото:
Reuters

Объединённые Арабские Эмираты объявили о выходе из ОПЕК и ОПЕК+ с 1 мая 2026 года, нанеся серьёзный удар по системе координации мирового нефтяного рынка. Решение было принято в разгар энергетического кризиса, вызванного войной с Ираном и фактической дестабилизацией поставок через Ормузский пролив — ключевой маршрут, через который проходит до пятой части мировой нефти. Министр энергетики Сухейль аль-Мазруи подчеркнул, что это «суверенное решение», принятое после пересмотра национальной энергетической стратегии, причём ОАЭ даже не консультировались с другими участниками, включая Саудовскую Аравию.

На первый взгляд речь идёт о выходе страны с добычей около 3–3,5 млн баррелей в сутки, то есть примерно 8–10% производства ОПЕК. Однако ключевой эффект связан не с этим объёмом, а с тем, что ОАЭ — один из немногих производителей, обладающих значительной свободной мощностью. По оценкам аналитиков, страна может увеличить добычу примерно на 30%, что эквивалентно дополнительным 0,8–1 млн баррелей в сутки.

В условиях, когда глобальный баланс рынка колеблется в диапазоне плюс-минус 1–2 млн баррелей, такой объём способен радикально менять ценовую динамику. Фактически рынок теряет один из ключевых элементов управляемости.

Почему ОАЭ выходят из ОПЕК+

Причины выхода, вероятно, лежат в сочетании трёх факторов. Во-первых, резко выросли риски безопасности. С начала войны территория ОАЭ подвергалась атакам, инфраструктура страдала, а экспорт через Ормузский пролив оказался под угрозой. Это ломает базовую логику картеля: если существует вероятность потери экспортных возможностей, становится рационально продавать максимум нефти сейчас, а не удерживать её ради более высокой цены в будущем. Во-вторых, усилилось внешнее давление, прежде всего со стороны США, которые обвиняют ОПЕК в завышении цен и требуют увеличения добычи. В такой ситуации страны фактически ограничивают добычу, но не контролируют цену, что делает участие в картеле менее выгодным. В-третьих, нарастает конфликт интересов внутри самого Залива: аналитики указывают на углубляющийся разрыв между ОАЭ и Саудовской Аравией.

Последствия этого решения выходят далеко за рамки самой организации. Для Саудовской Аравии это прямой удар по её роли лидера. Эр-Рияд остаётся единственным игроком, способным быстро регулировать добычу, но без поддержки второго дисциплинированного производителя его возможности резко снижаются. Если Саудовская Аравия продолжит сокращать добычу на 1–2 млн баррелей в сутки для удержания цены, которую будет снижать ОАЭ, то она будет терять долю рынка. Если же попытается вернуть долю, увеличив добычу, рынок получит избыток, который после стабилизации поставок способен обрушить цены на 20–30%. Не стоит забывать, что для бюджета Саудовской Аравии приемлемой является цена в $70-80 за баррель.

Для самого рынка последствия будут отложенными. Сейчас из-за войны и перебоев в Ормузе выпадает до 10 млн баррелей в сутки поставок, а цены держатся выше $100 за баррель. В этих условиях эффект выхода ОАЭ маскируется дефицитом. Однако после нормализации логистики ситуация может резко измениться: дополнительное предложение со стороны Эмиратов и возможная реакция других производителей создадут давление на рынок и могут запустить ценовую конкуренцию.

Кто пострадает от выхода ОАЭ из ОПЕК+

Для США последствия двойственные. Ослабление ОПЕК в краткосрочной перспективе соответствует интересам Вашингтона: уменьшается способность картеля удерживать высокие цены, что теоретически ведёт к удешевлению топлива и снижению инфляционного давления. Более того, сам факт выхода ОАЭ частично укладывается в линию давления США на производителей, которых администрация Дональда Трампа обвиняла в искусственном завышении цен.

Однако стратегически США получают менее управляемый рынок. Если раньше ОПЕК могла сглаживать колебания, то теперь даже изменение предложения на 0,5–1 млн баррелей в сутки способно вызывать резкие скачки. Это означает рост волатильности: периоды дешёвой нефти будут сменяться резкими всплесками цен, что осложняет планирование и для экономики, и для энергетической политики США.

Для России последствия в большей степени негативны и носят отложенный характер. Пока сохраняется дефицит и цены выше $90–100 за баррель, Россия получает повышенные экспортные доходы. Но ослабление ОПЕК+ разрушает механизм координации, в котором Россия играла ключевую роль вместе с Саудовской Аравией.

После стабилизации поставок появление дополнительного объёма до 1 млн баррелей в сутки со стороны ОАЭ и возможная реакция других производителей создадут давление на цены. Снижение даже на $20 за баррель при экспорте порядка 5 млн баррелей в сутки означает потери порядка $100 млн в день, или более $30 млрд в год. Кроме того, Россия теряет важный инструмент согласованного управления рынком и оказывается в более жёсткой конкурентной среде, где каждый производитель действует самостоятельно.

У России хорошие отношения и с ОАЭ, и с Саудовской Аравией, но договариваться станет сложнее.

Для Китая ситуация, скорее, положительная – чем больше независимых поставщиков, тем проще торговаться по цене.

Могут ли США теперь создать свой картель?

Идея формирования альтернативного «картеля» с участием США, ОАЭ и, например, Венесуэлы выглядит теоретически возможной, но малореалистичной в ближайшей перспективе. США являются крупнейшим производителем нефти, но их нефтяной сектор в значительной степени рыночный и фрагментированный, и правительство не обладает прямым инструментом централизованного управления добычей по типу ОПЕК. Подконтрольная США Венесуэла, несмотря на крупнейшие запасы, добывает менее 1 млн баррелей в сутки из-за санкций и деградации инфраструктуры. ОАЭ, в свою очередь, стремятся к гибкости и максимизации собственной выручки, а не к созданию нового жёсткого блока.

Скорее речь может идти не о формальном картеле, а о ситуативных соглашениях и двусторонних договорённостях, где страны будут координировать действия по конкретным вопросам, не связывая себя долгосрочными обязательствами.

В более широком смысле происходящее означает трансформацию всей модели нефтяного рынка. ОПЕК исторически функционировала как механизм коллективного ограничения добычи ради поддержания цены.

В краткосрочной перспективе последствия сглаживаются кризисом поставок, но в среднесрочной рынок с высокой вероятностью перейдёт в фазу повышенной волатильности, где конкуренция производителей и борьба за долю рынка будут играть большую роль, чем коллективное управление ценой.

Проще говоря, мир ждет война цен, спроса и предложения.

 

ОАЭ объявили о выходе из ОПЕК и ОПЕК+ с 1 мая 2026 года на фоне кризиса поставок через Ормузский пролив. Страна с добычей около 3–3,5 млн баррелей в сутки и возможностью увеличить её ещё на 0,8–1 млн фактически выводит из системы один из ключевых инструментов регулирования цен. Решение Эмиратов меняет не столько баланс объёмов, сколько структуру рынка. Уходит участник, способный быстро наращивать добычу и действовать как элемент стабилизации. В результате рынок становится менее предсказуемым: координация ослабевает, а поведение производителей всё больше определяется собственными интересами, а не коллективными договорённостями. Это усиливает конкуренцию за долю рынка и снижает эффективность прежних механизмов сдерживания цен.

5339
Поделитесь:
Оцените статью:
4
В среднем: 3.7 (6 голосов)
Обсуждение (4)
Patriot1.
5348
Patriot1.

...Причины выхода, вероятно, лежат в сочетании трёх факторов...

Причина в одном - ОАЭ выходит ради интересов СшА и становится их "послушным" другом, а РФ теряет еще одного более менее вменяемого союзника...

Гусь лапчатый
378
Гусь лапчатый

Великолепная новость. Если наш бенз будет не нужен зарубежом, то рабочий класс в России будет доволен ценой. Ну а бюджетным подрядчикам придется умерить свои аппетиты, после сотни другой арестов и наказаний.

седей
28
седей

Если наш бенз будет не нужен зарубежом, то рабочий класс в России будет доволен ценой

Это фантастика, скорее всхлопывание нашей экономики произойдет быстрее.

Вы только посмотрите отчеты по налогам по регионам за первый квартал, налог на доходы упал на много процентов.

А недостаток денежных резервов банка втб около 700 милиардов рублей, а падение производства крупных предприятий, да и убытки в колосальных размерах. Так что это очередной гвоздь, направленый на снижение цены за баррель.

Гусь лапчатый
378
Гусь лапчатый

седей,

Я так и написал "рабочий класс". 20й век не фантастика. Он реально был)). И развороты тоже реальны в том же веке парочка успешно прошла. Мое сообщение не отражало взгляд на современность. Это гипотиза из личного опыта. Организованное масштабное Военное, экономическое, политическое давление ускоряет процесс разворотов. Достаточно двух трех предателей из стана союзников что бы пламя поршневой группы системы поворота вспыхнуло. Дело ближайших лет. Социализм хорошее лекарство для высокомерия.

Главное за день

Как бензиновый кризис повлиял на общественный транспорт Крыма

Автобусы ходят не по расписанию, а некоторые частники подняли тарифы.
11/06/2026 08:02
5446

Панорама «Оборона Севастополя» кисти Рубо цела: два фрагмента покажут впервые

Повреждена — возможно, безвозвратно — послевоенная творческая копия.
10/06/2026 12:04
7819

Горящая Панорама обороны Севастополя – фоторепортаж ForPost

Один из символов Севастополя загорелся в результате атаки украинского дрона.
10/06/2026 11:00
9371

Тревожные маршруты: почему в Севастополе просят изменить работу общественного транспорта

Постоянные остановки автобусов и троллейбусов во время опасности всё заметнее мешают городу жить.
09/06/2026 19:02
10975

Чем ПМЭФ обогатил Севастополь за последние пять лет

Потенциала города держится на строительстве.
08/06/2026 18:02
2388

Почему Армения снова выбрала Пашиняна

Это не романтический выбор между Востоком и Западом.
08/06/2026 16:51
2847
Туризм

Перед сезоном отпусков в Крыму изменили расписание электричек

Тысячам пассажиров в Крыму придётся свериться с расписанием электричек
10/06/2026 15:33
780

Пассажирам поездов в Крым рекомендовали срочно проверить билеты

После изменений в расписании некоторые составы отправятся раньше, а часть маршрутов будет временно сокращена.
10/06/2026 14:04
19112

Найдётся ли в новой Балаклаве место для яликов — спецрепортаж ForPost

Местные судовладельцы боятся, что новые правила вытеснят морской малый бизнес.
09/06/2026 18:00
3565

В какие дни лучше не ехать через Крымский мост

Инфоцентр назвал время, когда ожидание досмотра может занять несколько часов.
09/06/2026 16:10
40138

Этим летом в Крыму будут работать 385 официальных пляжей

Купальный сезон в Севастополе продлится до середины сентября.
08/06/2026 16:09
865

От телескопов к древним храмам: что посетить в походе по Крымским горам

Маршрут подойдёт людям с любой физической подготовкой.
06/06/2026 09:07
4533