Дефицит топлива в Крыму ожидаемо сказался на работе общественного транспорта. Так, по данным главы региона Сергея Аксёнова, на прошлой неделе на маршруты не вышли 400 автобусов. В связи с этим региональному министерству транспорта поручено в кратчайшие сроки исправить ситуацию.
Как сейчас обстоят дела в транспортной отрасли полуострова, узнавал ForPost.
Поручение есть, возможности — нет
Минтранспорта РК, как заявил Сергей Аксёнов, с 7:00 субботы (6 июня) должно обеспечить выход общественного транспорта на маршруты в полном составе.
«Подвижной состав будет закреплён за конкретными АЗС, заправка будет проводиться по чёткому графику», — пообещал глава Крыма.
Однако уже в понедельник, 8 июня, стало известно: многие автобусы вновь не вышли на маршруты. Например, в Ялте, по данным местной администрации, из 132 единиц общественного транспорта работали только 108.
«Есть сложности с № 137 и 136, обслуживающими Гаспру и Кореиз, а также маршрутом № 1 в Алупке — организовали заправку транспортных средств», — сообщила глава администрации Янина Павленко.
Сколько автобусов в городском округе вышло в рейс 9 июня, ForPost оперативно узнать не удалось.
В Симферополе общественный транспорт работает в штатном режиме, но с незначительной корректировкой выпуска подвижного состава.
«Средний выпуск за два дня текущей недели составляет 299 единиц, или 88% от установленного плана выпуска», — рассказали ForPost в пресс-службе муниципалитета.
При этом пассажиропоток в выходные дни увеличился на 17,4% — до 159 583 человек. То есть на фоне дефицита топлива растёт спрос на услуги общественного транспорта.
В Керчи также наблюдается сокращение количества рейсов по некоторым маршрутам. Например, сегодня горожане не смогли воспользоваться автобусом № 1 в 10:10, 11:50,13:15, а также в 17:52, 19:47. Ограничения по числу рейсов действуют ещё на девяти направлениях, следует из группы «Общественный транспорт Керчи» в мессенджере «Макс».
Аналогичная ситуация и в Ленинском районе Крыма. Вчера там отменили четыре пригородных автобуса. В путь «по техническим причинам» не отправились: № 14 Ленино — ГСК «Энергетик» — Щёлкино, № 10/10А Ленино — Станционное — Багерово, № 11/11А Ленино — Горностаевка — Приозёрное, № 19 Ленино — Марфовка, сообщили местному изданию «Репортёр Восточного Крыма» в Ленинском филиале ГУП «Крымтроллейбус».
А во вторник, 9 июня, для местных жителей оказались недоступными два пригородных автобуса: № 14 Ленино — ГСК «Энергетик» — Щёлкино и № 10 Ленино — Станционное.
Сложнее стало выехать из сёл по делам и жителям Советского района: с 4 июня муниципальные автобусы курсируют только утром и вечером, сообщается на официальной странице муниципалитета в социальной сети ВКонтакте.
Для информирования граждан о наличии на маршрутах автобусов во всех муниципалитетах в мессенджере «Макс» создан официальный канал «Общественный транспорт». Здесь в течение дня сообщается об изменениях в расписании.
Билеты дорожают
Дефицит топлива повлиял на стоимость частных пассажирских перевозок. Жители Красногвардейского района рассказали, что из-за периодической отмены электричек они вынуждены пользоваться автобусами для поездок в Симферополь на работу или учёбу. А один из частников поднял стоимость проезда от Красногвардейского до Симферополя с 250 до 420 рублей.
«Я понимаю, что и у перевозчиков проблемы с топливом. Но это же не даёт право поднимать настолько цены», — написал возмущённый местный житель в группе «Обращения граждан к главе Крыма Сергею Аксёнову» в социальной сети ВКонтакте.
Об изменениях стоимости билетов у государственных перевозчиков пока информации не было.
Официальная позиция
В минтрансе Крыма ForPost сообщили, что автобусное сообщение в республике функционирует в полном объёме. Получить комментарий о том, с какими сложностями сегодня сталкиваются автотранспортные компании, в Ассоциации автомобильных перевозчиков Крыма ForPost не удалось.
В отсутствии проблем в работе общественного транспорта заверили и в правительстве Севастополя.
«Общественный транспорт работает в штатном режиме. В случае каких-то изменений будем сообщать об этом на официальных ресурсах правительства», — рассказали ForPost в департаменте транспорта.
Председатель Союза транспортных компаний Севастополя Виктор Рыков подтвердил изданию, что в настоящее время все рейсы выполняются в соответствии с контрактами.
«Но, учитывая, что происходит с топливом в Крыму и Севастополе, дальнейшая работа в штатном режиме с полным выполнением контрактных перевозок под большим вопросом», — заключил специалист.
Такси работают
На удивление дефицит топлива практически не сказался на работе таксистов: большинство из них не остановили работу, поскольку у многих машины работают на газе, рассказал в комментарии ForPost председатель Крымской территориальной организации межрегионального профсоюза работников пассажирского транспорта «Таксист» Андрей Козарь.
«В обычном режиме работают те, кто использует в качестве топлива газ, в частности, метан. Проблем с его заправкой нет», — отметил собеседник издания. Правда, не смог назвать, какой процент представителей отрасли использует этот вид топлива.
И в целом у легальных фирм и таксопарков проблем нет, поскольку у них заключены договоры с компаниями на поставку топлива, подчеркнул Андрей Козарь. А вот таксистам-нелегалам, по его словам, приходится сложно: они оказались не готовыми к такой ситуации и поэтому вынуждены накручивать цены на свои услуги.
Вместе с тем собеседник издания признал, что и некоторые официально работающие таксисты вынуждены поднимать тарифы.
«Эра дешёвого такси уходит: топливо дорожает. И продукты подорожают, и доставка всего подорожает из-за топлива. Таксисты должны компенсировать свои расходы и зарабатывать. Если они не будут зарабатывать, то и заниматься этим никто не будет», — резюмировал специалист.
ForPost решил на личном опыте проверить работу сервисов такси и стоимость услуг. В двух диспетчерских нам сообщили, что услуги оказывают и стоимость пока не изменилась — 40 рублей за километр.
Напомним: в Крыму с 4 июня полностью ограничили продажу бензина за наличный расчёт. При этом топливных талонов в продаже в ближайшее время не будет. А на АЗС начали проверять реализацию светлых нефтепродуктов по ранее выданным талонам.
Юлия Суконкина
Фото: Пелагея Попова/ForPost, Татьяна Воробьёва/ForPost
Очередные низкоквалифицированные "расследования". Такси работают на газе? Ну так большинство заправляется пропаном, найти который сложнее бензина. А метан, который есть в свободной продаже, используют менее 10%.