На отечественном рынке средний возраст легкового автомобиля составляет около 14 лет. Однако в некоторых регионах нашей страны этот показатель достигает и 22 лет. В связи с этим депутат Госдумы от партии ЛДПР Андрей Луговой решил поднять вопрос об утилизации транспортных средств.
По мнению парламентария, можно ввести дополнительные субсидии для утилизаторов, а средства для них выделить из утилизационного сбора, который оплачивают все импортные компании при ввозе машин на территорию России. На данный момент эти денежные взносы идут напрямую в Минфин и до утилизаторов просто не доходят.
Идею Лугового поддержал и глава Минпромторга Денис Мантуров. При этом он отметил, что в первую очередь ограничение сроков эксплуатации из-за возраста должно затронуть общественный и грузовой транспорт, а уже потом распространяться на легковые автомобили.
Поэтому не исключено, что в скором времени владельцам "возрастных" машин вроде Volkswagen Passat B3 или советского ВАЗ-2106 придётся либо стать пешеходами, либо выбрать для себя более новые модели.
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.