Как писал ForPost, в Керчи завершилась проходка железнодорожного тоннеля, расположенного в шести километрах от Крымского моста, на подходе к транспортному переходу через пролив. Бригады строителей несколько месяцев прокладывали этот коридор, идя навстречу друг другу.
«Более 60 тысяч кубометров породы было поднято на поверхность. Строителям ещё предстоит укрепить тоннельный свод и выполнить постоянную монолитную обделку, а также проложить штольню», — рассказали в информационном центре Крымского моста.
По словам главы Минтранса России Евгения Дитриха, протяжённость тоннеля — важнейшего искусственного сооружения на подходе к железнодорожной части Крымского моста — около 950 метров.
Как строится и выглядит это сооружение — на фото ниже.
Мост через Керченский пролив строится Россией в рамках федеральной целевой программы социально-экономического развития Крымского полуострова до 2022 года. Общая стоимость этого объекта оценивается в 228 миллиардов рублей.
Автодорожную часть моста 15 мая 2018 года открыл президент РФ Владимир Путин. На следующий день по ней началось движение транспорта.
Фото информационного центра Крымского моста
Наверное, все-таки отделку...
Обделка — строительная конструкция, которая возводится вокруг горной выработки при строительстве подземного сооружения (различные тоннели, машинные залы гидростанций, газовые и нефтехранилища, станции метро и т.п.)