В Севастополе утреннее и вечернее освещение улиц планируют восстановить после стабилизации электроснабжения: пока власти отдают приоритет подаче света в жилые дома. При этом на резервное питание светофоров выделяют дополнительные средства. Подробнее об этом во время прямой линии рассказал губернатор Михаил Развожаев.
Фонари пока не включают
Одно из обращений на прямую линию касалось работы уличного освещения. Жительница Севастополя пожаловалась на то, что из-за темноты рано утром дороги становятся опасными и для водителей, и для пешеходов, и попросила губернатора включать фонари по утрам хотя бы на час-полтора.
Такую практику, напомнил Михаил Развожаев, в городе уже вводили на осенне-зимний период. Но в текущих условиях электроэнергии на уличное освещение не хватает.
«Городское освещение в моменте работы потребляет около 5 МВт. Это примерно 12 многоквартирных домов, которые могли бы вместо этого быть запитаны. В сегодняшней ситуации мы выберем запитать жилой массив, а не включить свет на улицах», — признал он.
После стабилизации ситуации утреннее и вечернее освещение обещают вернуть. При выборе режима его работы, по словам губернатора, также будут учитывать соображения безопасности.
Что будет со светофорами
На прямой линии также пожаловались на большие пробки, которые собираются на сложных городских развязках из-за неработающих светофоров. Как пример горожане привели район площади Восставших и попросили подключить сотрудников ДПС к регулировке на загруженных участках во время отключений электричества.
По словам Михаила Развожаева, многие светофоры в городе уже оборудованы автономными источниками питания. Дополнительные средства выделяют на резервное энергоснабжение объектов дорожной сети — в том числе на аккумуляторные батареи.
Однако в отдельных ситуациях дорожные службы могли бы отрабатывать оперативнее и подключаться к регулированию обстановки, признал губернатор.
«На таком участке (площадь Восставших — Прим.) и в час пик могли бы наши дорожники сориентироваться и какое-то решение принять», — отметил он, пообещав, что к решению ситуации подключатся профильный департамент и курирующий вице-губернатор Павел Иено.
Среди возможных решений Михаил Развожаев назвал привлечение специалистов, которые могли бы регулировать движение.
Энергодефицит поставил перед севастопольским транспортом и другие сложные задачи. В частности, из-за нехватки электроэнергии в городе уже не первый день ограничено движение троллейбусов, которые приходится оперативно заменять работающими на газе автобусами. Как ранее рассказали в ГУП «Севэлектроавтотранс», полной заправки метановых накопителей на автобусах хватает минимум на 8 часов бесперебойной работы.
Ирина Иголкина
