Новости России

«Хочет и может»: как Россия получает тройную выгоду от АЭС по всему миру

Не стоит забывать и об отработанном уране.

Служба новостей ForPost

Одна из немногих отраслей экономики, где Россия является бесспорным лидером на мировом рынке, — атомная энергетика. По словам экспертов, с которыми пообщался ForPost, это позволяет нашей стране успешно конкурировать с США и Францией и строить атомные электростанции по всему миру.

Уникальный опыт

В последнее время в СМИ часто можно встретить публикации о том, что российская корпорация «Росатом» собирается строить АЭС в разных частях планеты.

К примеру, в конце октября сообщалось о планах по строительству АЭС в Турции. А на днях стало известно о ещё двух таких проектах. Первый — это АЭС малой мощности в Киргизии. Второй — АЭС в Мьянме.

На официальном сайте «Росатома» указано, что сегодня в портфеле корпорации — строительство 34 энергоблоков за границей. В том числе речь идёт о проектах в Турции, Индии, Китае, Египте, Белоруссии и других странах.

По словам кандидата экономических наук Константина Селянина, опыт России в строительстве АЭС уникален.

«Это одна из немногих отраслей, где Россия занимает достойное место на мировом рынке и успешно конкурирует с другими игроками — США и Францией», — пояснил эксперт.

По его словам, проекты по строительству крупных объектов за границей обычно реализуются по такой схеме: государство-заказчик получает от России кредит, которым расплачивается с исполнителем (в данном случае с «Росатомом», — прим.) за строительство и запуск объекта. Затем этот кредит постепенно погашается.

Тем самым Россия получает двойную выгоду: наша корпорация обеспечена заказами, одновременно страна зарабатывает и на кредите.

«Это обычная практика, причём, например, Франция, тоже её применяет. Тут есть только одна проблема — платёжеспособность страны — заказчика строительства. Были случаи, когда подобные займы «прощались» Россией», — добавил Селянин.

Читайте по теме: О термоядерной энергетике: почему России следует напрячься

Потому что можем

О том, что Россия на рынке возведения АЭС является мировым лидером, ForPost рассказал старший преподаватель Института политики и права МГГУ им. Шолохова Константин Шадров.

«Наша корпорация «Росатом» строит АЭС за границей, потому что хочет и может. А вот у конкурентов есть негативный опыт. К примеру, американцы пятнадцать лет строили АЭС в Китае, с горем пополам запустили её. Французы строили в Финляндии так долго, что финны обратились к «Росатому». Правда, теперь из-за изменившейся геополитической ситуации наше сотрудничество с Финляндией остановлено», — сказал эксперт.

В то же время он отметил, что активность «Росатома» на мировом рынке имеет не только экономические, но и политические цели.

«Реализация подобных крупных международных инфраструктурных проектов — это способ привязать страны к России. Ведь когда мы строим и обсуживаем объекты в других странах, они вряд ли будут враждебно относиться к нашей стране. Такое сотрудничество всегда приносит пользу двусторонним отношениям», — пояснил политолог.

Читайте по теме: Что стопорит Россию перед встряской энергетики

Отработанный уран

Есть и ещё один аспект выгодного для России взаимодействия в сфере мирного атома.

Как пояснил ForPost депутат ГД и публицист Анатолий Вассерман, обычно в договорах на обслуживание АЭС прописывается, что отработанное ядерное топливо должно возвращаться в страну, которая его поставила. К примеру, недавно такая договорённость была достигнута с Белоруссией.

По словам Вассермана, переработкой отработанного ядерного топлива в мире занимаются лишь три страны — это всё те же Россия, США и Франция. Причём такое положение дел выгодно не только странам, на территориях которых построены АЭС (не нужно строить дорогостоящие большие хранилища), но и странам, перерабатывающим опасные отходы.

«Из отработанного ядерного топлива извлекается большое число ценных веществ. Одним из них является плутоний-239, который после этого может быть использован в реакторах атомных станций. В целом же стоимость этих веществ многократно превосходит затраты на переработку использованного ядерного топлива», — пояснил Вассерман.

Читайте по теме: Чем грозит России провокация Украины с «грязной бомбой»

Андрей Мединский

3255
Поделитесь:
Оцените статью:
0
Еще нет голосов
||
Обсуждение (1)
d dd
13851
d dd

физики- лирики ,погуглите "преподаватель Института политики и права МГГУ им. Шолохова Константин Шадров", по любым темам комменты дает.

потому что хочет и может - и ни слова о том заделе,который "корпорация" получила в наследство.

И про эффект,так сказать экономический - вот строят за "свои" в Турции  АККУЮ НУКЛЕАР,даже вакансии есть открытые, окупятся эти 60 лярдов (или сколько там)? У многих есть сильные сомнения, как по экономике,так и по "политчасти", рискам не продать столько э/э никогда.

 

Главное за день

В Севастополе умер ещё один дельфин под опекой «Безмятежного моря»

Под присмотром организации остаётся восьмимесячный дельфинёнок.
22/10/2026 19:02
88

За вербовкой подростков в Севастополе стоят опытные психологи ВСУ

«Дайвинчик» и Roblox: сотрудник полиции рассказала о схемах вербовки детей.
21/10/2026 20:01
1577

Почему Крым накрывают экстремальные ливни и можно ли снизить ущерб

Большое количество осадков ещё не означает, что полуостров получит запас воды на засуху.
21/10/2026 19:00
7053

Директор Музея обороны Севастополя возглавит Российскую галерею искусств

Официального объявления о назначении пока не было.
21/10/2026 12:30
4554

В правительстве России завершились глобальные кадровые перестановки

Политологи назвали причины масштабных назначений.
20/10/2026 17:15
1237

Бурный поток в Кореизе разрушил подпорную стену и угрожает домам

В зоне вышедшей из берегов реки эвакуировали 5 человек.
19/10/2026 18:12
3497
Туризм

В Крыму снова открыли тропу к водопаду Учан-Су

Маршрут перекрывали из-за угрозы камнепада после рекордных ливней.
22/10/2026 13:20
202

Пассажиропоток поездов в Крым сократился почти вдвое за курортный сезон

За пять месяцев по железной дороге между полуостровом и материком проехали 1,7 млн человек против 3,1 млн годом ранее.
18/10/2026 11:01
9800

Из Севастополя на Дон и обратно

Главные впечатления — дорога, чужой чемодан и казачья история.
16/10/2026 10:00
8564

Россиянам понадобится электронное разрешение для въезда в соседнюю страну

Она изменила иммиграционные правила для большой категории иностранцев.
15/10/2026 14:19
2836

Билеты на поезд в Крым снова можно купить сильно заранее

Глубину продаж увеличили спустя три месяца.
13/10/2026 12:01
8217