Предложение ввести конфискацию автомобиля за повторное опасное вождение направлено председателю профильного комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Павлу Крашенинникову. Автором инициативы выступил президент Ассоциации предпринимателей по развитию бизнес-патриотизма "Аванти" Рахман Янсуков. Идею, которую предлагается оформить в виде поправки к второму чтению соответствующего правительственного законопроекта, поддерживают во фракции ЛДПР.
"Просим вас рассмотреть вопрос о возможности включения в качестве наказания за повторное нарушение запрета на опасное вождение в виде конфискации транспортного средства как предмета административного правонарушения", - говорится в обращении, копия которого имеется в распоряжении ТАСС.
Законопроект, принятый в первом чтении, предусматривает за лихачество на дорогах штраф в размере 5 тыс. рублей. Ранее парламентарии высказывались за то, чтобы ужесточить санкции к второму чтению и наказывать нарушителей за рецидив обязательными работами, административным арестом или лишением водительских прав.
"Представляется, что такое наказание, как лишение права управления транспортным средством, может оказаться недостаточно действенным, - пишет Янсуков. - Лишь более серьезное наказание способно оказать наилучшее воздействие в целях минимизации нарушений".
"Все чаще слышны новости об очередном представителе "золотой молодежи", который принципиально не собирается соблюдать правила дорожного движения, а оплата штрафа для него сродни приобретению билета на "гонки на выживание", - добавил автор инициативы.
Он также напомнил, что наказание в виде конфискации авто не является новаторством - так, в Белоруссии транспортное средство, которым повторно в течение года управлял человек в состоянии опьянения, подлежит конфискации независимо от права собственности.
Депутат фракции ЛДПР Андрей Свинцов, который ознакомился с идеей Янсукова, сообщил ТАСС, что во фракции "полностью разделяют такие инициативы". "ЛДПР предлагала в качестве вариантов наказания (за опасную езду - прим. ТАСС) ссылку или конфискацию транспортного средства как оружия совершения преступления, потому что нередко в результате таких действий страдают и даже гибнут люди", - отметил парламентарий, добавив, что действующий набор санкций неэффективен: "штраф их не останавливает, на примере (участницы уличных гонок - прим. ТАСС) Мары Багдасарян видно, что и административный арест не работает".
Более того, "к сожалению, современное общество, в первую очередь информационное, позволяет на таких скандалах зарабатывать деньги", заявил Свинцов. "Получается, человек, нарушая закон, затем коммерциализирует интерес к своей персоне", - констатировал он, выразив готовность обсудить предложение о конфискации за повторное опасное вождение в Госдуме.
Ага, а за громкую музыку после 22:00 отбирать квартиру. Так мы никогда не научимся ценить частную собственность и прямая дорога к крепостному праву нам обеспечена. Вон уже не один голос намекает о монархии.
А нарушителям всего лишь необходимы общественно полезные работы под присмотром конвоиров. Так, чтобы от рассвета до заката. Как говорили раньше - труд облагораживает человека, выводит из обезьяннего состояния в люди.
Самая мутная статья в ПДД- и максимальное материальное наказание?
Дурь полная или вредительство.
Закон будет работать только для простого люда, "мажоры",
как всегда, не пострадают.
Очередной маразм. В Госдуме заняться больше нечем? Неужели нет тем более нуждающихся в первоочередном рассмотрении? По-моему с правилами дорожного движения уже все давно понятно. Вначале штраф, потом забрали права, потом посадили в тюрьму. Это не повод отбирать имущество. Это какой то рэкет узаконенный будет. Если следовать их логике, что после конфискации прав, нарушитель без них сядет за руль, то можно предположить, что после того как у него отберут машину, он сядет за руль другого авто. Может давайте ему руки отрубим, чтобы он точно не смог больше за руль сесть.
bucce (Far East )
Вы с нами общаетесь случайно не с колонии строгого режима, или необитаемого острова Сахалин, нет жителей, тишина...