Черноморский флот (ЧФ) пополнился новым патрульным кораблем «Сергей Котов», сообщает пресс-служба ЧФ РФ. Корабль войдет в состав соединения, охраняющего водный район Новороссийской ВМБ. В сообщении уточняется, что перед торжественной церемонией подъема Андреевского флага корабль освятили.
Как сообщал ForPost, 11 мая был зафиксирован заход «Сергея Котова» в бухту Севастополя, где он продолжал ходовые и государственные испытания. Всего в серии, к которой относится «Сергей Котов», шесть систершипов - «Василий Быков», «Дмитрий Рогачев», «Павел Державин», «Сергей Котов», а также «Виктор Великий» и «Николай Сипягин», которые сейчас достраиваются в Зеленодольске. Все они должны усилить Черноморский флот.
Корабли этого проекта вооружены универсальной артиллерийской установкой АК-176МА с возможностью поражения морских, береговых и воздушных целей. Для борьбы с воздушными целями также используются ПЗРК. На борту может базироваться вертолет типа Ка-29 или Ка-52К, а также ряд беспилотных дронов. Кроме того, корабль несет бронированную десантно-штурмовую лодку.
Для собственной обороны от диверсантов корабль оснащен дистанционно-управляемыми гранатометами и крупнокалиберными пулеметами. Помимо прочего, на корабле есть возможность установки крылатых ракет «Калибр».
Напомним, в начале 2022 года в город-герой прибыл новейший тральщик «Георгий Курбатов». Его корпус, впервые в мировой практике, полностью сделан из монолитного стеклопластика, в состав противоминного вооружения входят подводные дроны и другие средства.
Кроме того, 31 июля на Графской пристани должна пройти церемония присвоения имени «Капитан 1 ранга Андрей Палий» катеру типа «Раптор».
Николай Сведски
Только вот базироваться он будет в Новороссийске! так как -
Торжественные мероприятия по поводу получения флотом нового корабля состоялись в Новороссийской военно-морской базе (НВМБ).
Черноморский флот
России получил
«Сергея Котова»
: Оружие: Наука
и техника: Lenta.ru
Это особенно впечатлило:
А для борьбы с кораблями ручные гранаты и автоматы .И написано" ещё один патрульный катер" Так всё таки это катер или патрульный корабль (корвет).Профессионализм в морском деле автора равен нулю.А использование это корабля в современном морском сражении равно 1 по пятибальной шкале.
Из перечисленного вооружения забыли уточнить, что у дежурного имеется пистолет Макарова и сигнальная ракетница.
Это уже не база.Это курортная зона.Очередные катерки будут галсами ходить.
Яхтенная марина нужна Севастополю,военное ничего не нужно.Странная позиция города,можно сказать вредительская!!!Надоели уже эти понаехи-бандюги у власти...
Очистить Балаклавскую бухту под стоянку сторожевых катеров.Гнать эту марину поганой метлой.
Из анализа заголовка материала: Так постепенно Севастополь превратился из Главной базы Черноморского Флота в главную базу флота в Севастополе, а сегодня нас постепенно приучают к понятие просто базы флота в Севастополе. Печально! Дальше что?
А дальше будет туристский гламурятник Мухосранск. А катер будет яхты охранять. Крейсеры строить надо!!
По размерениям проект 22160 можно отнести к кораблям 3 ранга.
Пока Россия не может строить надводные корабли 1 ранга.
Это печально, поскольку ВМФ РФ превращается в москитный флот.
Однако москитный флот по определению не решает стратегические задачи ВМФ РФ, и власти РФ обязаны начать строительство кораблей 1 ранга - дальней морской зоны.
Впрочем, средств на большие проекты в России нет.
Есть много национальных проектов, освоение средств в которых сложно проверить.
Проект строительства кораблей 1 ранга - это чрезвычайно финансовоемкий проект, но легко проверяемый проект.
Корабли либо есть, либо их нет.
Отсутствие даже проектов строительства ударных кораблей 1 ранга - показывает отсутствие реальной военно - морской стратегии у властей РФ.
Развал СССР надолго отодвинул развитие ВМФ России.
Очень сложно проектировать корабли москитного флота, которые и для патрульных целей годились бы, и могли в дальний поход пойти.
Поэтому был принят модульный принцип, когда боевой корабль ВМФ РФ можно оборудовать Калибрами, а патрульный корабль - обычными артиллерийскими системами, которые отлично справятся с контрабандистами и пиратами.
За патрульными кораблями проекта 22160 среди острых на язык моряков закрепилась слава «голубей мира» из-за их чрезвычайно низкой боевой эффективности.
В июле 2013 года тогдашний главком ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков оказался с официальным визитом в США. В Пентагоне его радушно встретил тогдашний начальник военно-морских операций, то есть главком ВМС Соединенных Штатов адмирал Джонатан Гринерт. Он продемонстрировал своему российскому коллеге модели разных американских боевых кораблей и без утайки рассказал об их достоинствах. Особое внимание гостя он обратил на литоральные боевые корабли (ЛБК), которые, обладая высокой скоростью хода, несут разнообразное сменное модульное вооружение в контейнерах.
А вот Виктору Чиркову ЛБК запали в душу. И, вернувшись на Родину, он стал горячим сторонником проекта 22160, разработчики которого обещали и модульность и все остальное. Они, правда, не обещали 45-узловую скорость, а только 30-узловую.
Виктор Чирков в пользу модульных кораблей даже пожертвовал корветами охраны водного района, тендер на строительство которых в последний момент отменил. В итоге ВМФ заказал шесть патрульных кораблей (ПК) проекта 22160.
Официально заявляется, что корабли этого типа предназначены для несения патрульной службы по охране территориальных вод, патрулирования 200-мильной экономической зоны в открытых и закрытых морях, пресечения контрабандной и пиратской деятельности, поиска и оказания помощи пострадавшим при морских катастрофах, экологического мониторинга окружающей среды в мирное время. А в военное – охранения кораблей и судов на переходе морем, а также военно-морских баз и водных районов с целью предупреждения о нападении различных сил и средств противника.
То есть перечисляются задачи, которые призваны выполнять пограничные сторожевые корабли 1-го ранга. Одним словом, не мытьем, так катаньем Северное ПКБ всучило ВМФ свой проект, забракованный Береговой охраной.
При полном водоизмещении 1700 т, длине 94 м, ширине 14 м и осадке 4 м ПК проекта 22160 должны развивать максимальную 27-узловую скорость хода. Для достижения скоростных характеристик корпус сделали с обводами «глубокое V». Однако такое решение привело не к увеличению, а к снижению скорости до 22 узлов. При этом мореходные качества ухудшились.
Эксперименты с корпусами бригады конструкторов, занимающихся созданием непрофильных для бюро проектов, до добра не доводят. Так случилось с ПК проекта 22160, ПСКР проекта 22460, а еще ранее с малым ракетным корветом ПС-500 водоизмещением 520 т, разработанным специально для ВМС Вьетнама.
В результате грозные модульные корабли обернулись «голыми королями» и «голубями мира». И этому нашли объяснение. Дескать, по характеристикам патрульные корабли проекта 22160 близки к офшорным патрульным кораблям (OPV), которые входят в состав многих флотов мира.
Не объясняют только, почему OPV приобретаются ВМС зарубежных стран. А происходит это только по двум причинам. Либо у этих государств нет полноценной береговой охраны, как, например, у Соединенного Королевства. Либо у них нет средств для приобретения настоящих боевых кораблей.
Хочется верить. что он защищён лучше, чем штаб ЧФ...
Временный выход из положения, оборудовать яхты олигархов калибрами.... И поставить их в яхтеной марине, только так.
to seawave: Николаевские корабелы нам в помощь!
И эсминцы. Пустить на это выручку с подорожавших энергоресурсов.