Сегодня утром в прямом эфире программы «Актуальное интервью» севастопольского муниципального телеканала «Народный канал» директор коммунального предприятия «Дорожно-эксплуатационное управление» Александр Галкин спрогнозировал, что без разработки и реализации плана глобальной логистики транспортных потоков в городе Севастополе, через 3 года даже действующие в городе современные дорожные развязки не будут справляться с нарастающим транспортным потоком.
- Наш город практически с нуля отстраивался после великой войны. Это были 50-е годы. Новые развязки, магистрали создавались в 70-х, 80-х годах, когда объем транспортных средств также был невысок. Сейчас же, для понимания тенденций, к примеру, пропускная способность развязки на улице Вакуленчука, вокруг АЗС, составляет 1200 автомобилей в час. Если в Украине автомобили в посткризисное время будут покупать так же интенсивно, как и в докризисное, то я думаю, что через три года даже упомянутая мной современная севастопольская развязка не будет справляться с транспортным потоком. Таких объектов интенсивного движения в городе немало. Пока, пусть и тяжело, но город справляется с автомобильным потоком. Тем не менее, надо уже думать о глобальной логистике транспортных потоков в городе Севастополе, - сказал в телеэфире Александр Галкин.
Обсуждая в студии «НК» презентованный на днях проект строительства на площади Восставших подземного перехода, директор коммунального предприятия «Дорожно-эксплуатационное управление» отметил, что данный проект идет в пакете с проектом улучшения пропускной способности самой площади.
- Будет уменьшен эллипс центрального кольца. За счет этого мы увеличим количество полос движения автотранспорта. А поток пешеходов, идущих из горобольницы в сторону рынка «Чайка» и далее в сторону площади около гостиницы «Крым», он полностью уйдет под землю. Тем самым мы снимаем основное напряжение, связанное с пересечением пешеходного и автомобильного движения у 1-й городской больницы. Увеличится и безопасность дорожного движения и пропускная способность площади, - пояснил в телеэфире Александр Галкин.
- Наш город практически с нуля отстраивался после великой войны. Это были 50-е годы. Новые развязки, магистрали создавались в 70-х, 80-х годах, когда объем транспортных средств также был невысок. Сейчас же, для понимания тенденций, к примеру, пропускная способность развязки на улице Вакуленчука, вокруг АЗС, составляет 1200 автомобилей в час. Если в Украине автомобили в посткризисное время будут покупать так же интенсивно, как и в докризисное, то я думаю, что через три года даже упомянутая мной современная севастопольская развязка не будет справляться с транспортным потоком. Таких объектов интенсивного движения в городе немало. Пока, пусть и тяжело, но город справляется с автомобильным потоком. Тем не менее, надо уже думать о глобальной логистике транспортных потоков в городе Севастополе, - сказал в телеэфире Александр Галкин.
Обсуждая в студии «НК» презентованный на днях проект строительства на площади Восставших подземного перехода, директор коммунального предприятия «Дорожно-эксплуатационное управление» отметил, что данный проект идет в пакете с проектом улучшения пропускной способности самой площади.
- Будет уменьшен эллипс центрального кольца. За счет этого мы увеличим количество полос движения автотранспорта. А поток пешеходов, идущих из горобольницы в сторону рынка «Чайка» и далее в сторону площади около гостиницы «Крым», он полностью уйдет под землю. Тем самым мы снимаем основное напряжение, связанное с пересечением пешеходного и автомобильного движения у 1-й городской больницы. Увеличится и безопасность дорожного движения и пропускная способность площади, - пояснил в телеэфире Александр Галкин.
Александр Пархоменко
A ёще скоро мы запустим метро и мост через бухту до Северной построим...И будем осваивать космос!
Правильно.Раньше нужно было делать.
Блин, сколько лет ведутся эти разговоры!Уже давно бы сделали. Только болтать умеют
а,в районе 7 км мост собираются постройть на победу.,это че будут ЖУНЬКА особняк сметать??
по краинем мере все так водилы говорят.
А мне понравилась фраза "Без расширения пропускной способности...!"
Красиво!
Не город завязнет, а в нем завязнут. Хотя... По-моему мы все уже завязли в д...ме по уши.
Интересная фраза: будет уменьшен эллипс центрального кольца. Это как? Нет, что такое эллипс, я знаю. А как его уменьшать-то?