Аэропорт в Севастополе: планы или прожекты?

На деле же потенциальных гостей города ожидает многочасовая тряска в далёких от всякого намёка на комфорт старых поездах, либо авиаперелёт до Симферополя, а затем около двух часов пути на следующем в город-герой наземном транспорте.

Не рассчитывая в этом вопросе на расторопность городских властей, севастопольцы, ожидающие в гости родственников и друзей или собираясь в дорогу, который год подряд задаются вопросом: куда же подевались предприимчивые бизнесмены? Ведь даже непосвящённому в тонкости экономической науки гражданам понятно: аэропорт международного уровня в таком городе, как Севастополь, способен приносить немалые прибыли.



Практически ежегодно ходят слухи о том, что вопрос, наконец, решён, мол, ещё чуть-чуть, и начнётся интенсивная работа по строительству аэропорта. Но вот незадача, постоянно кто-то или что-то мешает: нестабильная экономическая обстановка, равнодушие далёких от нужд города политиков, затянувшаяся нелётная погода.



Итак, попытка номер… На днях председатель Севастопольской горадминистрации Валерий Саратов на встрече с журналистами сообщил о том, что в случае поддержки Севастопольским горсоветом инвестиционного проекта по строительству Международного аэропорта Севастополя на базе аэропорта «Бельбек» реализация этого проекта может быть осуществлена в максимально короткие сроки.



Это заявление глава города сделал после встречи с представителями ООО «Шанти Украина», которое, в свою очередь, представляет английскую инвестиционную кампанию «SHANTI CAPITEL», намеревающуюся вкладывать деньги в инфраструктуру Севастополя.



«Сегодня было подтверждено, что есть инвестор, который готов вкладывать в развитие аэропорта деньги. В связи с этим мы договорились с нашим инвестором о том, что мы должны в максимально короткие сроки реализовать проект. При этом реализация проекта будет возможна, если его поддержит сессия городского Совета», — сказал Валерий Саратов. — Параллельно со строительством Международного аэропорта будет расти инвестиционная привлекательность Севастополя. По западноевропейским меркам, город с 300 тысячами жителей и выше, не имеющий аэропорта, расположенного более, чем в 40 минутах езды, не представляет интереса для инвесторов с точки зрения развития. Именно этот недостаток нашего города с реализацией проекта и будет устранён».



Кроме того, Валерий Саратов считает, что реализация данного проекта будет способствовать развитию Севастополя, особенно инфраструктуры Северной стороны.



По словам В. Саратова, участвовавший в переговорах директор ООО «Шанти Украина» Николай Березент подтвердил намерения английской инвестиционной кампании «SHANTI CAPITEL» вкладывать деньги в инфраструктуру Севастополя и, в частности, в аэропорт. По утверждению Н. Березента, сумма возможных инвестиций будет начинаться с 200 миллионов долларов. «Это чисто аэропорт, но есть ещё рекреационная зона, гостиницы и другие объекты», — утончил он.