В Севастополе подписали контракт на установку противодиверсионных боновых заграждений в Балаклавской бухте. Информация об этом содержится в материалах государственной закупки, с которыми ознакомился корреспондент ForPost.
Решение о закрытии Балаклавской бухты в ночное время с помощью боновых заграждений было принято властями на чрезвычайном заседании после ракетного обстрела Севастополя 23 июня.
Прояснить, на какой стадии находится решение вопроса боновых заграждений, губернатор Севастополя Михаил Развожаев просил на аппаратном совещании 12 августа.
«Занимаемся, утвердили техническое задание, определились с подрядчиком, сегодня подписываем контракт и приступаем к работам. По срокам выполнения дополнительно доложу. Постараемся оперативно все сделать», – докладывал и. о. замгубернатора Павел Иено.
Судя по последней информации, соответствующий контракт был подписан представителями ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя» и ООО «Экогрупп».
На выполнение комплекса мероприятий – от предварительного обследования акватории до финальной стыковки секций заграждений – местной компании отводится до 70 календарных дней и более 37 млн рублей финансирования.
Отметим, что после июньской трагедии на пляже «Учкуевка» в городе было решено разместить 600 временных укрытий. Сотни железобетонных объектов, как сообщали журналисты ForPost, были закуплены городскими учреждениями в первой половине августа. В будущем их планируют оборудовать металлическими дверями, которые будут автоматически открываться на время тревоги.
Андрей Гринёв
Фото: Александр Амельянчик | ForPost
Обсуждение (13)
Ну куда там 37 миллионов??? Зачем модности дурацкие придумывать? Сделайте как после войны делали - бревна сцепленные цепями и в них стальные крюки вбиты, чтобы торпедный катер не перепрыгнул.А вниз до дна спустите обычные старые рыболовные сети. Всё. Цена вопроса миллион, вряд ли больше.
litkon,
А вы о рыбе и прочей живности подумали? Сколько её будет гибнуть. Нужны эффективные заграждения, которые не нанесут экологического вреда. Я по утрам хожу плавать в доль берега Ялты. И вчера наблюдал такую картину. У нас с пирсов ловят рыбу рыбаки, причём забрасывают свои крючки метров на 50, из-за чего с ними даже пикировки часто происходят. Они наезжают на пловцов, а пловцы на рыбаков. Но не суть. В общем, когда плыл, передо мной нырял за рыбой черноморский боклан. А когда я уже далеко заплыл, услышал необычный крик и увидел, что боклан задом плывёт к пирсу. Оказалось, что он запутался в леске рыбака. Я думал, что рыбак вытащит боклана и распутает леску и выпустит его. Но сегодня утром я увидел уже мёртвую птицу, болтающуюся между пирсов. Мне и раньше доводилось встречать чаек с леской на лапах, но чтоб птицы погибали от этого, я столкнулся в первый раз. Я надеюсь, вы понимаете, что случится, если рыболовной сетью перегородить Балаклавскую бухту?
Опять ответственный Иено? Тревожно!
Вот что то меня в этом "противодиверсионном" напрягает. Мне так кажется что диверсанты уже в этой бухте - они там яхтенную марину строят, потому как эта затея там явная диверсия как против российского бюджета (строить там за бюджетные деньги стоянку яхт денежных мешков), так и для потенциала обороноспособности.
Верещагин,
Марина очень нужный проект не только как Вы сказали для денежных мешков но и для простых людей.
А кто в конце концов выгодоприобритатель и будущий оператор это мани, в смысле марины?
Может ему надо уже начинать раскошеливаться на "транспортную безопасность?
Целесообразность какая?
Вот почему то владельцам нпз самим предложили безопасностью озаботиться имхо, а здесь вообще все гораздо круче.
«Пустышка» для дела и деньги для «распила» …
Балаклава противнику в принципе не интересна – там «военного флота» нет, там другой флот – «по-богатому».
Это чё братцы получается? Город им дай, бухту им дай, землю им дай... Всё отняли басурмане! Теперь ешо и на бюоновое заграждение скиньтесь. А сами сваю маринку защитить жаба душит?
«…Решение о закрытии Балаклавской бухты в ночное время с помощью боновых заграждений…».
Кстати, а почему только в ночное время? Смысл боновых заграждений «от врага» в том, чтобы сразу после выхода или вода в бухту своего плавсредства - бухту перекрыть. И контролировать подходы к ней круглосуточно. При такой же «организации службы» – это реально «деньги на ветер кому-то в карман их надувающий».
А если у меня яхта без мотора, и если ветерок скис к вечеру и я дочапаю до входа в бухту только к полуночи мне как быть, а?
какое непаханное поле для освоения бабла......
под руководством Иено и в руки частнику.....
мало того что стоимость и установка самого ограждения.......
так это ограждение еще надо открывать-закрывать...
хотя бы маленький буксирчик с круглосуточной вахтой.....
а это тоже деньги, ведь Севморпорт уничтожили, буксиры имевшиеся в нем, распродали....
Если нужно для нашей безопасность, пусть закрывают. мне не чего ночью там делать, рыбу я с набережной ловлю. А то что марину строят, пусть делают. надо довести до конца всё благоустройство.
Так что же с суднами, заходящими днём, досматривать на наличие взрывчатки будите или пока не рванёт и появятся жертвы, это решать не будете... хватит бонового заграждения ночью, а если днём, зайдет вражеский подводный беспилотник, тогда, что будете вещать народу?
Главное за день
Большая Морская в Севастополе обретает специфический колорит
В Севастополе начинают строить долгожданную дорогу за миллиард рублей
Ресторанный бизнес в Севастополе приказал долго жить?
Суд отказал ДИЗО в отъёме домов и сараев севастопольцев возле культурного кластера
В Севастополе таинственно исчез глава ДИЗО
Несколько гаражей в центре Севастополя помогли получить землю под ЦКБ «Черноморец»?