В Севастополе начинают строить долгожданную дорогу за миллиард рублей

В самом густонаселённом районе Севастополя, Гагаринском, приступают к реализации долгожданного дорожного проекта — строительству дороги на Античном проспекте. О деталях в своём телеграм-канале рассказал глава города Михаил Развожаев.

Двухполосная дорога протяжённостью более 1,7 километра свяжет кварталы Омеги, соединит одноимённый пляж с Камышовым шоссе и разгрузит проспект Героев Сталинграда. Кроме того, как отмечает губернатор, она обеспечит транспортную доступность ряда образовательных учреждений.

На будущей дороге оборудуют 11 съездов и примыканий, а ширина её проезжей части составит 7,5 метра. Пешеходов порадуют просторным тротуаром — трёхметровым. Для любителей двухколёсного транспорта с левой стороны сделают велодорожку в 2,5 метра шириной, которую от пешеходной зоны отделят полуметровой полосой безопасности.

Проектом предусмотрены освещение, три светофора — на пересечениях с проспектом Героев Сталинграда, с улицей Павла Корчагина и с улицей Челнокова, шесть остановочных комплексов с заездными карманами — по три с обеих сторон, а также 12 пешеходных переходов. В районе «Инженерной школы» переход сделают регулируемым, где разрешающий сигнал будет включаться нажатием кнопки.

«Подрядчик — АО «Севдорстрой» — уже выставил временные знаки дорожного движения. В ближайшие дни он заключит контракт с СевГУ. Специалисты вуза будут проводить археологические раскопки — это обязательная часть работ — и вести наблюдение за строительством. Археологи выйдут на объект в ближайшие дни, как только получат разрешение на право производства археологических исследований», — рассказал глава города.

Как ранее сообщал ForPost, на реализацию важного для жителей нескольких микрорайонов проекта были привлечены средства федерального бюджетного кредита в размере 745 млн рублей. Общая стоимость строительства составит более 1 млрд рублей.

Строительство должно завершиться до конца 2025 года.

Мнения по поводу проекта у севастопольцев, как это часто бывает, разделились.

«Двухполосная дорога, конечно, лучше, чем ничего, но почему не строить сразу четыре полосы? Две полосы — заведомо устаревший вариант! Что за страсть делать, чтобы тут же переделывать?» — такие возмущённые комментарии появились под постом губернатора.

Ещё один житель города тоже задаётся вопросом, почему нужно строить дорогу всего на две полосы при «диком трафике». Другие пользователи парируют: трафик там не самый большой, а четырёхполосная дорога тут же превратится в парковку.

Кто-то недоумевает, зачем нужна трёхметровая пешеходная зона, а кто-то отмечает: «очень хорошо, что продумали велодорожку и широкий трёхметровый тротуар».

«Выезд с этой двухполоски на основную дорогу в районе Динопарка — через однополоску», «Дороги — это хорошо, главное, чтобы не как с „Огурцом” на 5-м километре», — с горькой иронией пишут горожане.

Напомним, что срок выполнения работ по реконструкции автомобильной развязки в районе 5-го километра Балаклавского шоссе, прозванной в народе «Огурцом», продлили до ноября 2028 года, а стоимость реконструкции превысила 3 млрд рублей.

Алина Громова