Вакуумный поезд все-таки запустят, первые пассажиры смогут проехать на нем в 2022 году

esla, Pay Pal, SpaceX, Hyperloop… Вы знаете кого-то, кто не слышал ни одно из этих названий? Даже те, кому неинтересны новости из мира высоких технологий, наверняка, не раз видели сюжеты об электромобилях Tesla или об очередном запуске многоразового транспортного корабля Falcon корпорации SpaceX в выпусках новостей по телевизору.

Идея Илона Маска о вакуумных поездах, озвученная им в 2012 году, увлекла многих предпринимателей, но окончательного подтверждения эффективности и реализуемости этого концепта до сих пор так и не было представлено, но тем не менее работа над проектом продолжается.

Самые известные компании в этой области — HTT и Hyperloop One — раз в несколько месяцев появляются в разных частях света и объявляют о строительстве тестового участка трассы или заключении контракта с местными властями на перевозку пассажиров по высокоскоростной дороге.

Согласно первоначальной концепции, представленной в 2012 году, капсула, которая перемещается в стальной трубе, будет оснащена специальными «аэролыжами» — и благодаря им сможет приподниматься для скольжения над поверхностью трассы.

Первая капсула  Hyperloop была представлена в городе Пуэрто де Санта Мария в Испании, где она была построена на аэрокосмическом предприятии Airtificial.

Пассажиры, решившие путешествовать при помощи Hyperloop, будут преодолевать расстояние длиной 1200 километров за один час.

В настоящее время ближайшим родственником Hyperloop является поезд на магнитной подушке родом из Японии, который больше известен под названием «поезд-пуля». По официальным данным, его максимальная скорость составляет 580 км/ч, но обычно он движется со скоростью около 480 км/ч.

Для понимания того, насколько Hyperloop актуален, полезен и перспективен, стоит обратиться к словам Илона Маска, которые тот произнёс, представляя первую концепцию нового вида транспорта в 2012 году:

«Если мы собираемся вкладывать большие деньги в создание новой транспортной системы, то и отдача от этих инвестиций должна быть не меньшего размера. В сравнении с другими видами транспорта, наша разработка должна быть: безопаснее; быстрее; дешевле; удобнее; менее зависима от погоды; генерировать энергию для собственного питания в полной мере; устойчива к землетрясениям; защищена по всей длине маршрута».

В мире Илона Маска Hyperloop станет «пятым видом» транспорта, не считая самолетов, поездов, автомобилей и кораблей в пантеоне механизированного движения.

Маск хочет, чтобы люди путешествовали в бобах (по типу таких же, как в бобслее, только больше), которые будут со свитом проноситься через стальные трубы, установленные на пилонах или столбах, спроектированных так, чтобы пережить калифорнийское землетрясение. Эти пилоны, выполненные из железобетона, будут разнесены на каждые 30 метров (или около того) и будут высотой в 6, 15 и 30 метров в зависимости от местности.

Маск обещает, что бобы будут удобными и безопасными. Они будут двигаться по Hyperloop по одному, отбывать раз в 30 секунд или около того, и двигаться в среднем на расстоянии 37 километров друг от друга.

Пассажиры смогут входить и выходить на каждом конце трубы и через ответвления вдоль трубы. Каждый пассажирский боб будет вмещать 28 человек, сидящих по 14 человек в два ряда, вместе с багажным отделением на одном конце. Большие контейнеры смогут вместить автомобиль. Пассажиры будут платить 20 долларов за билет в один конец.

Стартап Hyperloop TT (HTT) приступил к подготовке к завершающему этапу испытаний пассажирской капсулы своего вакуумного поезда. Испытания пройдут в Тулузе — в компании утверждают, что «тестирование уже началось», не раскрывая деталей.

Ожидается, что первые пассажиры смогут проехать на нем в 2022 году.

Фото: topcor.ru, voanews.com, youtube.com