В Севастополе в районе обновлённого моста через Карантинную балку появятся два светофора. Об этом в ходе аппаратного совещания в правительстве региона сообщил заместитель директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Александр Коновалов.
«На проспекте Гагарина, в районе моста через Карантинную балку и на остановке „Улица Дмитрия Ульянова”, на сегодняшний день обеспечена техническими средствами организация дорожного движения: то есть знаками, разметкой, пешеходными переходами. По результатам обследования дополнительно принято решение по организации светофорного регулирования на пешеходных переходах», — сказал Александр Коновалов.
Как уточнили ForPost в пресс-службе ГБУ «Севастопольский Автодор», перекрёсток проспекта Гагарина и улицы Дмитрия Ульянова подвинут и сделают регулируемым, а зебру в районе моста оборудуют светофором «с кнопкой».
«В районе суходола планируется обустройство светофора с кнопкой вызова зелёной, пешеходной фазы. На Дмитрия Ульянова будет регулируемый перекрёсток с переносом пешеходного перехода в сторону улицы Дмитрия Ульянова», — объяснили в ведомстве.
Отметим, что местные жители давно говорили об опасности пешеходного перехода в районе остановки на улице Дмитрия Ульянова, настаивая именно на светофоре — а не подземном переходе.
Читайте также: В Севастополе пешеходы пытаются отвоевать права у автомобилистов
После открытия четырёхполосного движения на обновлённом мосту опасность этого участка только возросла, отметили в разговоре с ForPost местные жители.
Олег Турчанович
Фото автора
Наши дороги сами способны регулировать скорость...
Живу на Дмитрия Ульянова, никогда там не перехожу- боюсь. Иду на Репина на светофор, там спокойнее. Чтобы не предлагали, я за безопасный переход- за подземный(мое личное мнение).
to IvanGlue: Поддержу.
Непонятно, для чего делать 4х-полосные дороги, если потом на них скорость ограничивать. Там переход, тут переход. Проехали, стоим, проехали, ещё стоим. Всё, как обычно.
Сколько народу пострадало на этом участке дороги и не пересчитать, чтоб наконец то власти выделили средства на установку светофоров. Установите только с кнопкой, чтобы лишний раз не создавать заторы...
Там запроектирован подземный переход, но в последний момент его строительство отложили, считай "похоронили". ДБ (с)
Ну и зачем было его расширять??? 2 лежачих полицейских+2светофора =мы вернулись к прежней или меньшей скорости движения. С Камышей до Ушакова на автобусе минимум час!! Ну ускорили!!!!!
to 19:
Если там еще год будут подземный переход строить, то водители могут устроить майдан.
Слава Богу, что отказались от подземного перехода. Это путь в никуда. Новый губер молодец!
Кстати кто-то заметил, что теперь пробка переехала на кольцо у ЦУма? и Скоро все там так же "станет", как до этого "стояло" на мосту. Количество машин просто зашкаливает, и вот это реально проблема. Сколько дороги не расширяй...
Проблема с быстрым перемещением по городу решится только если сделать максимальное количество выделенных полос для ОТ, пусть даже и в ущерб личному автотранспорту
to Serg sev92: Можете объяснить- почему? Вам же мешают пешеходы, а если подземный переход, то Вы не будете останавливаться на светофорах для нас.
Мне пешеходы не мешают, я сам 50% времени пешеход.
Если интересно почему подземные переходы плохо, почитайте инфу по ссылке.
https://chelurban.ru/knowledge/pochemu-podzemnye-perehody-nado-zakopat/
Основная идея в том, что чем проще передвигаться на машине, тем больше в городе машин. И в какой-то момент их становится столько, что весь город останавливается. Причем не важно, насколько при этом широкие дорогие. Классический пример - город Эр-Рияд.
to Serg sev92: Спасибо, что объяснили, но я, как пешеход- боюсь машин, а больше неадекватных водителей, у которых много денег и все куплено. Поэтому, наши точки зрения разделяются. Не обижайтесь.
Сейчас на любом нерегулируемом светофоре страшно переходить дорогу. Такое впечатление что у водителя приоритета больше чем у пешехода
Как будто соревнуются кто больше наедит на человека
to Сипай: А я и не спорю! Согласна! Я все-таки придерживаюсь поговорке -Бережёного-Бог бережёт. Если сам будешь невнимательный, и считать, что тебе все должны, то случится беда.
Его перенесутт на 15 метров ниже ближе к перекрестку
именно так и будет.
Уже стоп-линии нарисовали. И видимо так и будет
to Никита Ивин:
Та да.
А где же тогда место подвигу?
Закатать в асфальт, а потом снова раскатать. Деньги ж мимо пролетят. И много...
Осталось вернуть левый поворот с Ульянова, в фазу с красным на главной.
Только из-за жлобства и неорганизованности Разражаева получается, что везде знаки 40 по городу и пешеходные переходы через 4х полосные дороги. Особенно на Мельника - постройте надземные переходы, обеспечьте безопасность для людей! Знаки 40 это не выход! Я соблюдаю, а "Вася" пролетит там 140 и положит ещё несколько людей.
Это замыливание глаз для руководства "повыше" о том, что меры приняты.
Бессовестное руководство в городе!
А почему в проекте не был предусмотрен пешеходный переход под построенным мостом с одной стороны улицы на другую ??? Затраты минимальные (лесенка на одной сторне и лесенка на другой)...
Губернатор, назовите хотя бы одну причину- почему не сделали подземный переход под новым мостом?
Может потому, что эта простая и гениальная мысль пришла в голову не Вам?
Потому что был предусмотрен где-то в районе остановок, но тему по тихому похоронили: обещали сначала мост, а потом переход. Переход под мостом - бред, такой крюк делать никто не будет, побегут так. Суть подземных переходов именно в том, что их можно сделать конкретно там, где люди ходят.