В Севастополе открыли движение по всем полосам реконструированного моста на улице Пожарова. Сейчас строители работают на прилегающих к дороге территориях, в частности, занимаются обустройством тротуаров.
Ранее этот участок важной транспортной артерии, соединяющей Ленинский и Гагаринский районы города, называли «бутылочным горлышком», так как четырехполосная дорога в этом месте сужалась до двух, что в «часы пик» вызывало пробки. Расширение моста через балку должно решить эту проблему.
Отметим, что сроки завершение работ по реконструкции этого объекта неоднократно переносились. В начале июля директор департамента транспорта Севастополя Сергей Румянцев заявил, что движение по всем полосам планируется запустить до начала августа. Работы по благоустройству прилегающей к мосту территории, по его словам, могут продлиться до конца года.
Напомним, реконструкцией моста занимается субподрядная организация ООО «Крымстроймост». Работы осуществляются за счёт средств Резервного фонда Президента Российской Федерации, их стоимость составляет более 230 миллионов рублей.
Олег Турчанович
Огромное спасибо всем участникам
Наконец-то! После этого долгостроя ООО «Крымстроймост» нужно разогнать.
Свершилось! Прям праздник какой-то...
Карантинный мост, во время карантина не строился. Карантинная балка и Карантинная бухта рядом.
to Лиана Казарян:
Правильно. Сказать спасибо и разогнать. Не должны компании с уставным фондом в 10тыр и 27-ю рабочими в штате строить мосты.
Ещё бы к сентябрю все другие дорожные объекты сдать и "выборы" в кармане. Даешь КОС до следующих "выборов" в Госдуму!
Вот это удивили, нет слов, вечером напьюсь, а мы сомневались, людям нужно верить.
Да здравствуют мостостроители, ура.
to Gobnaser:
;
Как то Вас очень уж волнуют чужие деньги? Они у Вас помощи просили?
Прорыв. Это должно было свершиться году эдак в 2015-м. Ну максимум в 2016-м.
Хоть что-то реально нужное и полезное за 6 лет. С этого надо было начинать, а не устраивать вредительство и экономические диверсии в Парках и Скверах.
to Denzo: 10 тыс, не 10 тыс, а компания с задачей справилась. А что касается сроков, то в мостостроении существуют очень жесткие требования по пуску путепроводов, ведь бетон набирает прочность до 75% минимум 28 суток, и с 1 раза мост не зальёшь. Делают фундаменты -28 сут, опоры - 28 сут, пролёты - 28 сут, потом плиты - снова 28 сут, потом асфальт и можно ездить. Как-то так..
А я благодарю Олега Турчановича за то,что в статье он балку назвал балкой, а не материковыми словечками ))))
to Виктория Ройзман:
Вопрос не по технологиям проведения асфальто-бетонных работ, а по обещаниям: сначала хотели "успеть" до Нового Года, потом - до Майских и т.д.
Если "жесткие требования по пуску путепроводов" были известны заранее - то для чего было морочить людей? Если же исполнитель был не в курсе этих норм, то это говорит о его компетенции. В любом случае подрядчиков моста через эту канаву (по современным меркам строительства) нужно вносить в "черный список".
Да здравствует Развожаев !!! Ура !!!
А обещанный подземный переход на Дм. Ульянова так и не сделали...
Вот, оно что, оказывается... А я-то думал, почему сегодня утром традиционная пробка от Юмашева до Меньшикова началась только за Студгородком... И на пл. 50-летия столпотворения не наблюдалось.
Неплохая новость!
А кто такой камышовский ? У нас есть Камышовое шоссе идущее в Камышовую бухту. Про Камышовского не слышал и бухты у нас такой нет.
Свершилось чудо! Каждый день наблюдал, как мучаются работники на этом объекте....
Немыслимые темпы строительства.
Спасибо не строителям, а горожанам за терпение.
Кто кому пришел на помощь? Они там сразу работали, с первых дней. На камышовом мост тоже вроде они ковыряют.
to Сипай: Не собираюсь мерятся у кого длинее. Вы пишите в публичном пространстве, изьсняйтесь правильно, не подавайте дурной пример или вы из тех у кого Севас и Севастик ?
С нас уже суходолов хватит.
Вот так потом и микрорайоны Руднево появляются. Постепенная трансформация и извращение смыслов
to Русский_Мир:
;
В Севастополе всегда была Камышовая бухта и Камышовское шоссе. Всегда. И до 1962 года и после. Камышовым это шоссе стало после 1991 года, когда сюда официально зашла Украина со своей украинской мовой. Камишове шосе - так они писали. Так что не уподобляйтесь, а говорите по-русски. Вы же Русский мир?
Мостостроителям большое спасибо!
to Denzo: Говорят то власти, указывая сроки сдачи, а потом то Севнаследие не может согласовать, то Росприроднадзар, то СевГлавФигзнаетЧего не может согласовать, то Пупкин в отпуске, не может подписать...а шишки на строителей, как говорится, -"кому калачи да пышки, а строителям - тумаки да шишки")))
сегодня с утра была надежда на то, что еще будут уложены "выравнивающие" слои асфальта....
дорога ведь неровная и кривая, просто жуть, приходится "скакать", выезжая на мост и после него ...
а тут оказывается, что ВСЁ ГОТОВО, остался только тротуар ?! как такое может быть?
to aquila: Вот только чушь понаехавшую нести не надо. До 90-х годов дорога просто называлась объездной и на этом всё. Никакого другого названия объездной не было в помине! Понаехи, вы реально бесите уже. В своих мухосрансках порядок наводите, а коль припёрлись принимайте как есть или валите обратно где всё устраивает.
ага и бухта кОзачья
to лаиш: Вы еще не поняли? Пешеходы не люди..Очень часто в этом убеждаюсь.На переходах сбивают,на регулируемых в том числе.По тротуарам носятся велосипеды,электросамокаты и часто мотоциклы и автомобили. При этом водители еще ругают пешеходов на тротуаре:"Чего тут ходите!" про запаркованные тротуары совсем молчу,приходиться выходить на проезжую часть,чтоб пройти т.к. тротуар бывает забит до отказа машинами!
to Сипай:
Да вы что, правда ? Ну простите, опечатка получилась, бывает, Камышовско-шоссейный вы наш.
Если ваша фамилия Иваненко вы будете не против если в паспорте немножко исковеркают написав например Дебиленко ? По этому кольцо Ялтинское, а шоссе Камышовое. Почему так ? Потому что условно ваша фамилия Иваненко и никак иначе. Угомонитесь уже.
Попытка оскорбить как последний оставшийся аргумент. Ну-ну. Я на альтернативно одарённых пытающихся казаться умными не обижаюсь. Отдыхайте. Погода отличная.
to Denzo: Когда "Крыммостстрой" получал финансирование, тогда и строил. Во всяком случае ,построили лучше,чем понаехи разгромили Камышовское шоссе и смылись с сотнями миллионов аванса от Овсянникова.Аналогично с очистными.
скорее всего в таком виде и оставят
to агава: В отличие от расширения жд моста,тут пришлось перекладывать все коммуникации.Да и финансирование регулярно прерывалось.
to Русский_Мир:
Мил-человек, да Вы в уме ли? Может, солнцем напекло? Или паспорта показывать и родословную рассказывать, сколько поколений в Севастополе живёт, с каких годов дореволюционных 20-го века? Ой, нет, не буду. С таким неадекватом спорить, нафиг надо. Называйте хоть окружной, хоть объездной, хоть нижнековской, хоть мытищенской, хоть рижской-парижской. Нравится по-украински - да ради Бога! Может, Вам так роднее? ))) Только нам свою идеологию не навязывайте. И пальчиком тыкать тоже не надо.
Судя по "яме" в дорожном покрытии перед самой кромкой моста (со стороны Камышей) - выводить линию асфальта до сих пор не умеют.
Всё, отрапортовали, можно прикращать работы! И вечером, несмотря на ДВЕ полосы в Камыши пробка.
Они будут класть третий слой асфальта. Сегодня рассказывали в новостях по России-1 "Вести Севастополь".
https://youtu.be/6T-kqhQw0Lo