По сравнению с прошлыми годами 2013 год - насыщенный для круизного потока в Севастополе. На октябрь уже 130 лайнеров – морских и типа река-море - зашли в наш город на стоянку. Об этом рассказала в эфире "Народного канала" начальник управления инфраструктуры, туризма и международных отнгошений СГГА Н. Коломина.
- Нужно, конечно же, расширять морскую инфраструктуру, при этом учитывая специфику наших бухт. Мы должны говорить, что Севастополь - город двух дружественных флотов, и не считаться с таким тонким моментом мы не можем. Это, безусловно, город с военно-морской историей.
Сделать вывод, что круизный поток не может быть увеличен из-за недостатка причальных стенок, по словам чиновницы, – нельзя, статистика позволила аналитикам выяснить, что отсутствие адекватных причальных стенок для лайнеров-гигантов незначительно влияет на круизный поток в Севастополе.
- Севастопольская бухта удобна для размещения круизных лайнеров. Как примут круизных туристов – вот что важно. Этот турист не всегда покупает готовый турпакет. Очень много выходят просто на побережье и гуляют по городу, выбирая программу "методом тыка" - сказала Коломина.
Она акцентировала, что в Севастополе недостаточное количество англоговорящего обслуживающего персонала и населения, которое может не только оказать услуги, но даже и просто подсказать туристам, как добраться до Панорамы, Херсонеса и других достопримечательностей.
- Должна быть какая-то сеть информационных пунктов, где будут работать специалисты, владеющие разными языками, они могли бы брендировать Севастополь, не лоббируя частные интересы фирм - предлагает начальник управления.
В. Иванов
"...они могли бы брендировать Севастополь,..." - КЛАСС!
Сделать вывод, кто круизный поток не может быть увеличен из-за недостатка причальных стенок, по словам чиновницы, – нельзя, статистика позволила аналитикам выяснить, что отсутствие адекватных причальных стенок для лайнеров-гигантов незначительно влияет на круизный поток в Севастополе.
Разговаривать нужно с практиками, тянущими на своём горбу весь процесс, а не с кабинетными аналитиками - шестёрками.
to visit (liinahamari) Сделать вывод, кто круизный поток не может быть увеличен из-за недостатка причальных стенок, по словам чиновницы, – нельзя, статистика позволила аналитикам выяснить, что отсутствие адекватных причальных стенок для лайнеров-гигантов незначительно влияет на круизный поток в Севастополе. Разговаривать нужно с практиками, тянущими на своём горбу весь процесс, а не с кабинетными аналитиками - шестёрками.
"Сделать вывод, кто круизный поток ..."
Не кто,а что,исправьте
Ну как бы то ни было,но проблема с языками есть . Банальная вещь ,но даже в дорогих ресторанах в центре нет меню на английском ( не говоря уже про другие языки) или его с недовольной мордой принесут,но оно окажется прошлогодним......Неоднократно была свидетелем таких ситуаций, и мне было очень стыдно за такое отношение к гостям. Сама же я видела меню на русском даже в обычных кафешках в Париже ))))
в Севастополе недостаточное количество англоговорящего обслуживающего персонала
что уж говорить об испано- и франкоговорящем...
у меня на глазах официант, а затем администратор самого популярного заведения Балаклавы не смог понять американских туристов, в итоге гости ушли, не отобедав...
разве это новость? к нам со всей Украины на лето из деревень быдло едет подзаработать, кто вечерком в переходе, кто в кафешки официантами, а кто найти военного моряка себе))) и такие есть. Так что с них брать... не говоря про местных, вроде немного образованные которые...
А зачем в городе работать если пенсии выше зарплат?
А зачем в городе работать если пенсии выше зарплат?
С дуба упал?
А не хочут ли господа предприниматели значительно доплачивать персоналу за знание языка? Заинтересовать надо . Всего то делов.
to Ставр (Москва)
to visit (liinahamari)
Ты че не в курсе пенсий по 8 тыс грн в месяц?
По неофициальным данным:
В 2011 году морской торговый порт принял:
- 45 больших круизных лайнеров,
- 55 пассажирских судов класса «река-море».
Итого: 45+55=100 судов.
В 2012 году морской торговый порт принял:
-59 круизных судов типа река-море,
-35 лайнеров.
Итого: 59+35=94 судов
В 2013 году планировалось принять:
-47 иностранных круизных судов,
-60 круизных судов типа "река-море".
Итого: 60+47=107 судов.
В 2013 году судов было на 13 заходов больше, чем в 2012 году и на 4, чем в 2011 году.Чиновник сказал, что на порядок.
За несколько лет число заходов примерно одинаковое.
Друзья, ну о чём вы говорите?... Ну какие иностранные туристы и как с ними общаться?... Мы между собой, между своими соседями не можем решить вопросы. Что территория, ныне называющая себя Украиной, может показывать иностранцам в Севастополе (кроме среднего уровня дорожных развязок или типа того)? Знание хотя бы одного международного языка говорит о степени развития страны. Развития никакого нет, есть конкретный регресс. Трагичность ситуации теперь будет видна иностранцам не только по-наслышке. Развитие Севастополя и нас с вами возможно только в союзе с Россией! Иностранцы должны видеть приятные улыбки (как было 15 - 20 лет назад), а не напряжение и безразличие в глазах севастопольцев.
севастополь нужно ребрендировать.
кстати а почему нет зон официальных нудистских пляжей? ведь заезжий турист может находится в страхе, если снимет нижнее белье там, где исторически не сложился нудистский пляж
Ты че не в курсе пенсий по 8 тыс грн в месяц?
Я в курсе пенсий по 1500 и ниже. И как выживают за эти
деньги вдовы погибших. А то что видишь ты, единичные случаи .
севастополь нужно ребрендировать. кстати а почему нет зон официальных нудистских пляжей? ведь заезжий турист может находится в страхе, если снимет нижнее белье там, где исторически не сложился нудистский пляж Надо еще и секс-меньшинства ПРивлекать в город. У них много денег, будет на что содержать Севтрал с библиотеками
to Rudoy (Севастополь)
К сожалению секс меньшинств не существует. Это скорее всего сказки для стравливания людей. Никогда вживую их не видел