В Севастополе, курсирующие в главной городской бухте, автомобильные паромы «Адмирал Лазарев» и «Адмирал Истомин» увеличили частоту рейсов, перейдя на летний режим работы.
Суда связывают берега Севастопольской бухты круглый год, курсируя от причала, расположенного в центре города, в Артиллерийской бухте, до паромной станции «Северная сторона». Паромы за 20 минут способны переправлять через бухту по 25 легковых или по шесть большегрузных автомобилей. Оба парома обладают пассажировместимостью в 130 человек: в трюме салон оборудован мягкими сиденьями, а на верхней палубе пассажиры могут расположиться на лавочках. Паромы прерывают сообщение лишь во время штормового предупреждения.
Отметим, что Севастополь – единственный город на Украине, где круглогодично осуществляются внутригородские пассажирские перевозки катерами и паромами с пассажиропотоком в 5 млн. человек в год. В свой первый рейс от причала в Артбухте паром «Адмирал Лазарев» вышел 1 мая 2012 года.
Курсирующие сейчас паромы сменили выработавшие свой суда: «Паром-1», «Паром -2», «Металлист». «Адмиралы» приобретены в Норвегии: эти суда введены в эксплуатацию компанией «АнРуссТранс». Как стало известно журналистам, паром «Адмирал Лазарев» (бывший YTTEROY) был куплен за 440 тыс. евро в норвежском Тронхейме. Оба судна пришли в Севастополь из Норвегии своим ходом.
в Камышовскую бухту ещё один пригнали, не знаю в город ли, но у Аненкова (он ранее покупал действующие) итих паромов 26
В Севастополе автомобильные паромы участили рейсы
- отправление каждые полчаса.
Цена парома неинтересная... Дешевле объехать через Инкерман... и ждать не нужно когда пойдёт этот паром... Выгодно наверное только совсем ленивым или джипам с большим расходом....
Новость ни о чем.
Паромы НЕ ПЕРЕХОДИЛИ на летний режим работы. Говорю это как официальный представитель компании.
Переход на летний режим и постановка на линейку 2-го парома ожидается ближе к маю.
С уважением, Владимир
Только умственно отсталые люди могли назвать паромы, да еще и норвежские, именами великих флотоводцев.
Раньше называли крейсера такими именами!
Спасибо за память потомки?!
Не совсем выгоден паром для автомобилистов.
Проезд моей машины стоит 50 грн. + жена и дети по 3грн.
Итого 59 грн. + гривен 5 в топливе, если доехать от парома до "подземного перехода"
ВСЕГО: 64грн.
От площади Захарова до "подземного перехода" своим ходом сжёг топлива на 22 грн.
Я не скупердяй, но экономия в 3 раза )))))))
Здесь поддержу господина Савилова: "Адмiрал Iстомiн" встал в 51 док.
to shkval
Вы еще больше удивитесь, когда узнаете, что названия у них -- на украинском языке
to -Роза Балашова.-
Что Вы переживаете? Будет Вам катер на Учкуевку к лету! Сейчас-то еще 9 апреля
to Шурин (Севастополь) Вы еще больше удивитесь, когда узнаете, что названия у них -- на украинском языке
По документам да. Объяснить почему?
А на борту - на русском.
to shkval
Вы свой праведный гнев адресуйте пожалуйста в адрес тех кто
а) эти самые крейсера порезал
б) эти самые крейсера нынче не строит.
И еще, довожу до Вашего сведения (и иных товарищей), что именами великих флотоводцев называли и гражданские суда. Например, был такой печальной памяти "военный трофей" - пароход "Адмирал Нахимов", затонувший в 1986г. у Новороссийска.
С уважением, Владимир
to Савилов В.Н. (Севастополь)
Дык я -- что? Я -- за! Но придется привести названия судов на борту в соответствие со Свидетельством на право собственности
to Савилов В.Н.
Читайте историю. "Адмиральские" крейсера строились еще во время Царя-батюшки.
я к слову, хотел сказать, что называть паромы-лоханки именами таких великих людей - это умственно отстало!
Адмирал Нахимов с его водоизмещением и длиной в 175 метров был красавец! В отличие от норвежской консервной банки...
Давайте еще Лебедевский домик на мысе Хрустальном назовем - Малахов Курган или Сапун-Гора!
to shkval
Вас кто-то заставляет пользоваться услугами парома, с так не понравившемся Вам названием?
Есть суда с более простыми названиями - пользуйтесь услугами этих перевозчиков.
Название судна - дело судовладельца.
С уважением, Владимир