Новости Крыма

В Крыму самолеты смогут приземляться вслепую

Туманы будут пробивать яркими огнями, а пилотов направлять с помощью новых радиомаяков.

В Крыму самолеты смогут приземляться вслепую
Международный аэропорт «Симферополь»
Фото:
пресс-служба международного аэропорта «Симферополь»

Новая взлётно-посадочная полоса, которую строят для международного аэропорта «Симферополь», позволит пилотам сажать самолёты при любых погодных условиях, даже в туман. Об этом сообщил гендиректор воздушной гавани Крыма Евгений Плаксин в эфире радио «Спутник в Крыму».

По его словам, реконструкция старой взлётно-посадочной полосы – а де-факто строительство новой — проект не меньшего уровня, чем строительство здания нового терминала.

«В рамках этого проекта предусматривается удлинение взлётно-посадочной полосы на 500 метров, её длина будет 3200 метров. Она будет обеспечена самым современным оборудованием радионавигации, свето-сигнальным оборудованием высшей категории <…>. Это значит, воздушные суда могут осуществлять посадку даже в самых сложных метеоусловиях <…>, фактически смогут садиться по приборам вслепую», — пояснил Плаксин.

Сложные погодные условия периодически доставляют «крайний дискомфорт» аэропорту. Как пояснил ForPost директор по взаимодействию с органами власти и связям с общественностью аэропорта Игорь Лаптев, именно из-за туманов многие рейсы, идущие на посадку, приходится уводить на запасные аэродромы на материке.

«Проблема, на самом деле, очень актуальная, особенно в осенне-весенние периоды, когда начинается сезон туманов. За последние несколько недель раз в неделю ситуация становилась критичной: на прошлой неделе, например, был день, когда с девяти утра до 14.30 у нас не было ни одной посадочной операции, около 10 воздушных судов ушли в аэропорты Краснодарского края», — сказал Лаптев.

Вместе с тем новая взлётно-посадочная полоса позволит пилотам ориентироваться по приборам.

«Во-первых, огни будут высокой интенсивности и смогут пробивать туман даже в дневное время, во-вторых, радиотехническое оборудование позволит совершать посадку по приборам», — пояснил Игорь Лаптев.

Необходимость строительства новой полосы назрела уже давно. В данный момент из двух старых взлётно-посадочных полос одна (ВВП-1) закрыта с начала 2000-х, поскольку слишком короткая, чтобы принимать современные самолёты. Вторая полоса (ВВП-2) была построена ещё в 1982 году в рамках подготовки аэродрома Симферополь в качестве «Западного запасного аэродрома» для посадки космических кораблей «Буран» – именно она до сих пор принимает рейсы. Её длина составляет 3701 метр, однако согласно классификации ICAO (Международной организации гражданской авиации – прим.) полоса имеет первую – низшую категорию. Кроме того срок её эксплуатации подходит к концу из-за сильного износа.

Новая полоса, которую строят вместо ВВП-1, будет на 500 метров короче действующей полосы, однако по классификации ICAO будет соответствовать третьей – высшей – категории.

Вместе с новой взлётно-посадочной полосой в аэропорту в рамках федеральной целевой программы развития Крымского полуострова до 2022 года будут построены и другие объекты. Среди них — периметровое ограждение для обеспечения безопасности транспорта в аэропорту, новая вышка командно-диспетчерского пункта, которая, как сказал Евгений Плаксин, будет выполнена в виде витой вертикальной волны.

Объём средств, выделяемых из федерального бюджета на строительство комплекса, составит более 11 миллиардов рублей. Строительство планируют завершить в 2020 году.

Как писал ForPost, аэропорт «Симферополь» уже четвёртый год подряд обслуживает более пяти миллионов пассажиров ежегодно. Новый терминал аэропорта, официально открытый в апреле 2018 года, может принимать и больше, но существенно увеличить пассажиропоток не удастся до тех пор, пока иностранные авиакомпании не присоединятся к полётам в Крым. По словам Игоря Лаптева, инфраструктура для приёма зарубежных рейсов уже готова, но авиаперевозчиков, которые осмелились бы полететь в Крым, пока нет.

Наталия Назарук

Фото пресс-службы международного аэропорта «Симферополь»

Главное за день

Крымчанам придётся привыкать к мобильному оффлайну

Отключения мобильного интернета могут длиться часами и даже сутками.
17:28
9
1158

Как пожилые россиянки по обману украинских спецслужб становятся смертницами

Из них делают «живые бомбы» для терактов. По такой схеме был убит вице-мэр Ставрополя.
14:18
0
481

В России собираются полностью переформатировать работу портала «Госуслуги»

Электронные сервисы объединят по жизненным обстоятельствам.
11:20
9
831

Американские спецслужбы срочно готовят Аляску к саммиту Путина и Трампа

На Аляске до сих пор много русского влияния, предупреждает The New York Times.
10:55
1
442

Севастопольский «Аквариум» взяли в транспортную «блокаду»

По неизвестной причине служебному транспорту организации запретили к ней подъезжать.
19:31
34
3894

Туризм

Что сейчас происходит с гостиничным бизнесом в России?

Вложения в российские отели выросли, несмотря на снижение загрузки.
15:15
2
241

Поезду в Крым добавят ещё вагонов на время высокого спроса

В пик турсезона железной дороге на полуостров приходится переносить недюжинную нагрузку.
13:28
1
715

Чем опасно слишком тёплое Чёрное море

У берегов Крыма фиксируют температуру морской воды +29 градусов.
10:26
5
2246

Краснодарский край потерял туристов — куда подевались недоехавшие?

Цены и акции — «единственный вариант» вернуть туриста, уверен эксперт.
19:19
3
2315