На месте строительства надземных пешеходных переходов на Камышовом шоссе (остановка «Улица Амет-хана Султана») в Севастополе «внезапно» обнаружились деревья, в том числе краснокнижные сосны. Как их не заметили во время проектирования объекта, остаётся загадкой, говорит председатель общественного совета при Севприроднадзоре Элина Орёл.
Напомним, ещё в 2020 году стало известно, что правительство города планирует обустроить несколько надземных переходов в районе Камышового шоссе.
Общественница отметила, что данный переход через трассу решили оборудовать сразу за остановочным комплексом, на месте, где произрастает много деревьев, хотя буквально в 20 метрах с обеих сторон от данного участка нет никаких растений. Место будущего перехода уже огорожено и готово к началу строительных работ. Вдоль дороги прорыта траншея, по которой прокладывается силовой кабель.
«Возможно, проектировщики не выезжали на место, не пользовались дендропланом и подеревной съемкой. А возможно, что в дендроплане отсутствуют фактически произрастающие деревья, как уже было выявлено при строительстве фондохранилища на проспекте Античном», – объяснила она.
Следует отметить, что дендроплан является обязательной частью любого проекта, для которого соответствующий лицензированный специалист разрабатывает ведомость с подеревной съёмкой. И уже на основании дендроплана делается проект. Почему же многочисленные деревья обнаружили только при установке строительного забора?
Как стало известно, комиссия Севприроднадзора не проводила обследование данного участка и, соответственно, не выдавала порубочного билета.
За разъяснениями мы обратились к заказчику данного строительства ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры» с вопросами: выезжали ли проектировщики на место для осмотра, знает ли дирекция о находящихся там краснокнижных деревьях и возможно ли для их сохранности перенести границы пешеходного перехода?
«На сегодняшний день сотрудники ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры» подали документы на порубочный билет. При этом предусмотрена компенсационная высадка в двойном размере», – ответили нам в ведомстве, уточнив, что порубочный билет они запрашивают в Росприроднадзоре.
Ответов по остальным вопросам мы не получили.
Помощник руководителя Севприроднадзора Андрей Тихомиров заверил, что выдача подобного разрешения на краснокнижные деревья предоставляется только в редких и исключительных случаях.
«Там сосна Красной книги Российской Федерации, поэтому они подают разрешение на изъятие в Росприроднадзор. В случае выдачи соответствующего разрешения происходит компенсационная высадка в двойном размере», – пояснил он.
Деревья будут уничтожены с обеих сторон дорожного полотна
Однако и в этом есть ложка дёгтя – компенсационные деревья, как рассказала нам Элина Орёл, обычно высаживаются не рядом со срубленными, а где-нибудь в другом месте, например, в районе Мекензиевых гор. Места же, где они чудом самостоятельно выросли, но при этом помешали строительству, теперь будут лысыми.
В данном случае остаётся только надеяться, что сотрудники Южного межрегионального управления Росприроднадзора предложат дирекции по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры пересмотреть данный проект, чтобы минимизировать ущерб для краснокнижных растений. Тем более, что подобные прецеденты уже происходили в практике работы Севприроднадзора.
Андрей Тихомиров напомнил, что когда при организации стоянки и капитальном ремонте дорожного полотна в парке Победы под угрозой исчезновения оказались краснокнижные можжевельник и фисташка, Севприроднадзор предложил департаменту транспорта внести изменения в проектную документацию.
«Тогда мы при выдаче порубочного билета учитывали сохранность растений. Они изменили решение проектное, и часть растений нам удалось отстоять», – добавил он.
Нельзя было не заметить, что деревья будут мешать строительству
Необходимо напомнить, что на объездной дороге Севастополя уже неоднократно уничтожались зелёные насаждения. Так, ещё при украинской власти был сожжён сосновый лес, а на его месте построили ресторан, рядом с которым сейчас находится странная вывеска – «Плохой ресторан закрыт навсегда».
«Карма?» – спрашивает Элина Орёл.
Кроме этого, более 700 сосен Станкевича было уничтожено на месте строящегося много лет индустриального парка.
При строительстве станции скорой медицинской помощи и велосипедной дорожки к онкодиспансеру были уничтожены тысячи можжевельников, сосен и фисташек, которые ещё во время публичных слушаний данного проекта обещали бережно выкапывать руками и пересаживать.
«Что же видят наши гости, въезжая в город по объездной? Клумбы с сорняками вместо цветов и замусоренные обочины с летающими пакетами! Особенно грязно на остановке «ДРСУ», – сетует Элина Орёл.
Между тем многие деревья сосны крымской вдоль Камышового шоссе стоят засохшие и пожелтевшие. По словам общественницы, они «не выдерживают негативного воздействия от оживленной трассы.
Деревья уже страдают от вмешательства человека
«С одной стороны, проводим акции, высаживаем деревья, пытаемся как-то восполнять утраченное. С другой стороны – ситуации, когда можно обойтись без вырубки, а мы всё равно деревья уничтожаем», – говорит она.
Читайте по теме: Севастопольцы выступают против надземного перехода через Камышовое шоссе
Инга Налеч
Фото: Элина Орёл
Обсуждение (16)