Роман Старовойт, которого президент РФ Владимир Путин уволил с поста министра транспорта России своим указом от 7 июля, найден мёртвым в Московской области. Об этом сообщили «Известия» со ссылкой на свой источник.
По сведениям издания, тело бывшего высокопоставленного руководителя найдено в его доме в Одинцове.
По предварительным данным, смерть Старовойта наступила из-за суицида, связанного, предположительно, с вероятным уголовным делом, написала Baza:
«По словам источников, на Романа Старовойта дал показания экс-глава Курской области Алексей Смирнов (ранее работавший его заместителем)».
По данным Mash, возле тела бывшего главы Минтранса обнаружили пистолет. По предварительной версии, это наградное оружие, полученное им от МВД России за содействие в выполнении задач.
Когда готовился этот материал, Следственный комитет официально подтвердил смерть Старовойта. Правоохранители устанавливают обстоятельства произошедшего.
Тело погибшего с огнестрельным ранением обнаружено в личном автомобиле в Одинцове, уточнило ведомство.
Как это можно объяснить?
Утренний указ главы государства «О Старовойте Р.В.» отличается редкой лаконичностью и состоит из двух предельно кратких пунктов: об освобождении чиновника от занимаемой должности без уточнения причин и о вступлении в силу со дня подписания, отметил в беседе с ForPost политолог, генеральный директор ООО «Институт коммуникационного менеджмента» Вадим Сипров.
По его словам, обращает внимание и тот факт, что официальный представитель Кремля Дмитрий Песков уклонился от конкретики, комментируя это кадровое решение президента:
«После полудня интрига приобрела неожиданный оборот, в СМИ появилась информация о том, что экс-чиновник покончил с собой».
Наблюдатели полагают, что управленец на своём новом посту не организовал должным образом работу транспортной отрасли в условиях СВО, уточнил наш собеседник:
«Здесь, на мой взгляд, стоит опираться на конкретику, иначе можно сорваться в неаргументированные, субъективные оценки. Очевидно одно: доверять руководство стратегической отраслью в условиях гибридной войны с полусотней недружественных стран человеку, который как минимум спустя рукава относился к своим обязанностям на прежнем месте, нельзя».
Нелишне напомнить, продолжил политолог, что до мая 2024 года Старовойт возглавлял Курскую область, а в августе того же года на территорию региона вторглись ВСУ:
«Сейчас люди из ближайшего окружения Старовойта в регионе арестованы по делу о хищении не менее одного миллиарда рублей, выделенных на строительство фортификационных сооружений. К каким последствиям привело это воровство — известно всем: потери личного состава Вооружённых Сил РФ, жертвы среди мирного населения, захват и длительная оккупация врагом значительной территории, огромный материальный ущерб, угроза захвата Курской АЭС. И список можно продолжать. Тем временем следствие по «курскому делу» продолжается, наблюдатели не исключали, что в нём появятся новые фигуранты».
Если хронология событий такая: сначала президент подписал указ об отставке, а спустя несколько часов чиновник наложил на себя руки, — то можно предположить, что «курскому делу» дали ход, допустил Вадим Сипров:
«Но сейчас можно только гадать, предъявили бы обвинения Старовойту по этому делу или нет. В любом случае инцидент с экс-министром пополнил чреду загадочных самоубийств высокопоставленных руководителей, имевших в силу своего статуса допуск к информации стратегического характера. Не исключено, что некоторые из них не всегда использовали свои полномочия и свою информированность на благо Отечества. Кстати, ВСУ в первые дни вторжения в Курскую область продвигались так резво, будто знали, что на своём пути они не встретят подготовленных и укреплённых позиций. Здесь я не могу не задать риторический вопрос: нужно ли в Киеве и на Западе расширение круга фигурантов «курского дела»?».
Причины увольнения
Напомним, сообщение об отставке министра транспорта прогремело утром 7 июля. В указе президента нет формулировки об утрате доверия, отметил Дмитрий Песков.
По словам представителя Кремля, пишет РИА Новости, наилучшим образом способствовать работе ведомства будут рабочие качества Андрея Никитина, ставшего и. о. министра.
Никитин ранее — с февраля 2017 года по февраль 2025-го — руководил Новгородской областью. А после увольнения сразу стал заместителем министра транспорта РФ.
В экспертной среде обсуждали различные факторы увольнения Романа Старовойта. Наибольшее внимание уделили трём из них.
Первый — коллапс в аэропортах России, возникший в минувшие выходные. Заложниками этой ситуации, возникшей из-за атак беспилотников ВСУ и непогоды, стало великое множество пассажиров и авиакомпании. Напомним, прежде такая обстановка была в преддверии празднования Дня Победы.
Второй — проблемы в транспортной отрасли: от мазутной катастрофы в декабре 2024 года, поставившей крест на курортном сезоне-2025 в Анапе и Темрюкском районе, до взяточничества в структурах, подведомственных Минтрансу, подорожания билетов на самолёты и поезда, скандальных железнодорожных перевозок, угрозы такси и так далее.
Третий — ситуация в Курской области, куда вторглись ВСУ в августе прошлого года, через три месяца после того, как Старовойт ушёл с поста губернатора, чтобы занять пост главы Минтранса РФ.
Руководителем Курщины стал Александр Смирнов, который прежде был первым заместителем Старовойта. В декабре 2024-го его внезапно сменил Александр Хинштейн.
Параллельно развивались события криминального характера из-за расследования уголовного дела о хищении бюджетных денег, выделенных на возведение оборонительных сооружений в Курской области на границе с Украиной. Работы начались во время губернаторства Старовойта, напомнили «Ведомости».
Под следствием оказались и Смирнов, и Алексей Дедов — ещё один из заместителей Старовойта в Курской области, а также Владимир Лукин и Игорь Грабин — руководители Корпорации развития региона, отвечавшей за создание фортификаций.
Когда журналисты прямо спросили Старовойта, как он оценивает этот коррупционный скандал, тот ответил, что идёт следствие и оно разберётся. У него уточнили, что «факт воровства, получается, был в ваше губернаторство», Старовойт ограничился одной фразой: «Возможно, мне детали неизвестны».
Совокупность причин
Признать, что коллапс в аэропортах стал поводом для отставки главы Минтранса, — это признать экстраординарность ситуации, которая может повториться, и возможность Киева влиять на кадровую политику Кремля, а такого быть не может, рассуждает политолог Константин Калачёв.
Признать, что причиной отставки стали проблемы отрасли, значит признать негативное развитие ситуации и системный характер этих проблем, продолжил эксперт:
«Это бьёт по социальному самочувствию и социальному оптимизму, противоречит рассказам о нынешних достижениях и будущих успехах. Такого быть не должно».
Поэтому, считает политолог, проще всего объяснить всё расследованиями в Курской области, где бывший министр работал губернатором:
«Коррупция — тема привычная, а потому самая удобная. Коллеги так и делают. Совокупность причин и наличие триггера для ускорения решения — вот самое вероятное».
Алексей Лохвицкий
Как там Папанов говорил в фильме берегись автомобиля. Наверное все помнят
child_of_the_Sea,
Тебя посодют, а ты не воруй
сколько верёвочке не вится................
Он слишком много знал (с)
Больше напоминает зачистку...
Верещагин,
а наш пистолет продал бы.
Так вот зачем им дарят наградные пистолеты...
теперь у Минтранса есть миссия,
покойный постарался, так то старался, ищем поиском
Главные точки в карьере Старовойта: чем запомнился покончивший с собой министр и экс-глава Курской области
Из наградного не так больно, как из покупного