Совместимы ли в Крыму мобильный интернет и безопасность от беспилотников?

Неделю назад крымские власти вновь предупредили жителей региона о возможных веерных отключениях мобильного интернета из-за атак БПЛА. Но как канал связи, через который крымчане шлют друг другу смешные картинки и голосовые сообщения, связан со смертоносными дронами?

Как взаимосвязаны военные беспилотники и гражданские мобильники, и можно ли защитить крымчан, не лишая их интернета? Об этих нюансах ForPost поговорил с экспертом центра подготовки операторов БПЛА «Архангел» с позывным «Дед».

Как летает «птичка»

По словам специалиста, многие виды современных беспилотников, как самодельных, так и заводских, управляются с помощью мобильной связи. Для этого внутрь аппарата вставляется самая обычная сим-карта.

«Через сеть LTE (высокоскоростная связь поколения 4G — Прим.) оператор устанавливает с дроном двустороннюю связь в полном смысле этого слова. Это буквально физическое управление, с видео и передачей каналов управления на борт, — объяснил собеседник издания. — Кстати, дроны, использованные ВСУ для атаки на российские аэродромы в операции “Паутина”, управлялись именно таким способом».

Этот метод связи с беспилотником, как отметил сотрудник центра подготовки операторов БПЛА, таит в себе как множество преимуществ, так и массу недостатков. С одной стороны, например, сеть LTE позволяет применять дроны в местах со сложным рельефом и контролировать их полёт на большой дистанции. С другой стороны, мобильная связь становится неэффективной, если БПЛА предстоит пролететь около тысячи километров.

Кроме того, передача всех сигналов между оператором и машиной идёт с большой задержкой, а работа может быть нестабильной ввиду отсутствия вышек с сетью LTE на некоторых участках маршрута.

Поэтому далеко не все дроны контролируются через мобильный интернет. По словам сотрудника центра «Архангел», управлять ими можно и с помощью спутника.

«Тот же Starlink — это один из способов. Для атак на нашу страну эта сеть использоваться не может, потому что в России отсутствует инфраструктура Starlink’ов, которая предполагает наличие стационарных баз. В пределах Украины ВСУ применяют эту спутниковую систему как терминал на борту дрона», — пояснил собеседник издания.

Беспилотники также способны ориентироваться в пространстве с помощью глобальных навигационных спутниковых систем. В теории, как отметил «Дед», подавлять одностороннюю связь между системой навигации и дроном можно с помощью специальных шумовых либо «паразитных» сигналов. Они должны идти на той же частоте, что и данные со спутника, чтобы сбить беспилотник с курса.

В реальности же сделать это очень трудно, поскольку навигационные приёмники постоянно улучшаются, и перебить сигнал, поступающий к ним со спутника, становится всё сложнее.

Тушите связь

На сегодняшний день отключения мобильного интернета являются лишь одной из многих мер для защиты крымских городов от беспилотников. Вместе с системами радиоэлектронной борьбы они помогают значительно снизить точность попадания дрона в заданную точку. Но насколько такое решение эффективно? По словам собеседника ForPost, его можно было бы доработать в нескольких направлениях.

«В случае угрозы правильно было бы отключать связь как таковую. Дело в том, что есть беспилотники, которые используют телеметрические модемы — устройства, способные отправлять оператору дрона данные о статусе подавления связи с навигационными системами и данные о координатах дрона с помощью СМС. И точно так же, СМС-ками, принимать информацию для корректуры полёта», — пояснил специалист.

В то же время совсем лишать крымчан мобильного интернета не стоит, уверен сотрудник центра подготовки «Архангел». Вместо этого можно ограничить трафик для пользователей, которые быстро перемещаются между базовыми станциями. Говоря простыми словами, для тех, кто находится в движении, соединение окажется недоступно, и БПЛА попросту останутся без связи.

Правда, тогда отключения затронут всех, кто в момент опасности будет ехать на автомобиле, велосипеде или в автобусе.

«Такая система оставит возможность пользоваться интернетом, если человек стоит на месте. Увы, подобные решения требуют много времени и средств на реализацию, поэтому пока что мобильный интернет отключают полностью. Нужно понимать: в борьбе с беспилотниками это необходимость, от которой никуда не деться», — подытожил специалист.

С просьбой потерпеть неудобства к крымчанам и гостям полуострова обратился и глава Крыма Сергей Аксёнов. При этом он пообещал, что ограничения интернета в ближайшее время могут быть немного ослаблены — для этого на полуострове сейчас «вырабатываются определённые алгоритмы».

«Мы рассчитываем, что в течение недели будет принято решение в части ослабления данной меры, — подчеркнул глава Крыма в программе «Серьёзный разговор» на телеканале «Крым 24», пояснив, что не может рассказать все детали. — Думаю, мы в ближайшее время вернёмся к обыкновенной нормальной жизни. Просьба потерпеть. Вопросы безопасности выше, чем все остальные».

Впрочем, специалисты надеются, что часовые или даже суточные отключения интернета, не отбросят регион «в каменный век». Такие услуги, как такси, вопреки расхожему мнению, останутся доступными. В этом ForPost ранее заверил председатель Крымской территориальной организации межрегионального профсоюза работников пассажирского транспорта «Таксист» Андрей Козарь.

Елена Фокина

Фото: Дмитрий Ларин|ForPost, Алексей Лохвицкий|ForPost