Сразу три севастопольца стали победителями X, юбилейной акции "Гордость страны", которая состоялась в столице Украины. О Паше Бондареве, ценой своей жизни спасшем малышей Диану и Артема, "Слава" уже рассказывала своим читателям. Сегодня старейшая городская газета предлагает публикацию о еще одном герое - Александре Чумакове. А встреча с Натальей Прологаевой, завоевавшей на Паралимпийских играх три золотые и одну серебряную медали, - еще впереди. Наши земляки победили в трех(!) номинациях из десяти. Они не только гордость страны, но и гордость нашего города. Вот уж действительно и город-герой, и люди в нем ГЕРОИ!
Второй помощник капитана 39-летний севастополец Александр Чумаков, которого захватившие судно нигерийские пираты тяжело ранили в ногу и живот, не только выжил, но и увел судно к берегу, сообщив о захвате команды владельцам корабля. Этот поступок моряка претендует на победу в номинации "Чувство долга" акции "Гордость страны"
Услышав историю украинского моряка, известный режиссер, член общественного совета акции "Гордость страны" Роман Балаян воскликнул: "Да это же готовый сценарий блокбастера!" Александр Чумаков как настоящий герой боевиков не сдался в плен захватчикам судна и был ранен. Несмотря на это, ему удалось увести корабль из опасной зоны и спасти документацию и груз.
Каждое сообщение о захвате морских судов пиратами вызывает ужас. Даже невозможно представить себе, что переживают люди, находясь под дулами автоматов. Помните моряков сухогруза "Фаина", которых сомалийцы держали в плену 133 дня? Из 21 члена команды 17 были украинцы, в том числе и капитан, скончавшийся на судне от сердечного приступа. Только когда захватчики получили огромный выкуп, моряков освободили. Вскоре после возвращения домой наши соотечественники поднялись на сцену Национального драматического театра имени Ивана Франко во время чествования победителей акции "Гордость страны", которую вот уже десять лет организовывает Фонд Виктора Пинчука. Моряки тогда подарили основателю акции, филантропу Виктору Пинчуку тельняшку, которую он накинул на плечи и не снимал весь вечер.
Александр Чумаков, вырвавшийся из лап пиратов, не считает себя героем. После всего случившегося мужчина перенес несколько операций, длительный период реабилитации. На днях он вернулся в Украину, чтобы побывать на церемонии награждения героев в Киеве.
* * *
"Я ВЫРУБИЛ ПОЖАРНЫМ ТОПОРОМ НЕБОЛЬШОЕ ОКОШКО В ПОВРЕЖДЕННОМ СТЕКЛЕ, КОТОРОЕ ПОКРЫЛА "ПАУТИНА" ОТ ПУЛЬ"
Немецкое судно ВВС Polonia (на снимке) перевозило из порта Евле (Швеция) в нигерийской порт Оне якорные цепи для буровых платформ. Экипаж состоял из 13 человек. Компания подобралась многонациональная: немцы, украинцы, россияне, латыши, литовцы. Александр Чумаков занимал должность второго помощника капитана. Внезапно к судну буквально подлетели две быстроходные лодки, на одной из которых был установлен крупнокалиберный пулемет.
- Мы поливали пиратов из брандспойтов, чтобы не подпустить их к кораблю, и тогда они начали стрелять на поражение, - рассказывает Александр Чумаков. - Капитан приказал экипажу собраться на мостике. Пираты первым делом вывели из строя нашу аппаратуру связи и навигации. Затем нас избили и под дулами автоматов приказали спускаться в пиратские лодки. Однако из-за волнения моря трап сильно раскачивался. Прыгать с него было смертельно опасно - всех затянуло бы под винты. Я пытался объяснить это пирату, который стоял рядом со мной, но он, похоже, был под действием наркотиков. Пульт управления трапом находился возле меня, и я нажал на кнопку. Трап "зарылся" в воду. За это пират выстрелил в меня почти в упор.
Пуля прошла сквозь мягкие ткани правого бедра и, ударившись о палубу, разорвалась. Осколки попали Александру в ногу и живот. Приставив к виску моряка дуло, пират нажал на курок. Однако выстрела не последовало - закончились патроны. Тогда Александр бросился бежать.
- Мне вслед прозвучал еще один выстрел, - продолжает моряк. - Пуля задела раненую ногу. Я упал за металлические конструкции, находившиеся на палубе. Пираты ко мне больше не подходили - видимо, посчитали мертвым. Двенадцать членов экипажа они увезли на своих лодках.
Когда все вокруг стихло, Александр добрался до судового госпиталя, перевязал раны, нашел и принял антибиотики. Затем начал осматривать поврежденное оборудование. Соединив провода факсимильного аппарата и наладив его, моряк связался с компанией судовладельца и сообщил о случившемся.
- Каждую секунду при этом я мысленно обращался к Богу, - говорит Александр. - Именно Он дал мне силы выжить и добраться до берега. Но до сих пор остается загадкой, почему военные нигерийские корабли, получив из компании мои координаты, ходили вокруг полтора часа и не могли меня обнаружить. Пришлось сигналить палубным освещением, чтобы меня наконец заметили. Военные сначала держали дистанцию, долго о чем-то совещались. И только когда командир катера поднялся на борт ВВС Polonia, увидел мое состояние и количество гильз на палубе, понял, что все очень серьезно. Мне предлагали оставить корабль и уйти с военными. Но я был категорически против, ведь на борту находились документы и вещи ребят, документация на судно и груз. Да и негоже бросать корабль. Я же, оставшись один, отвечал за него, о чем сделал соответствующую запись в судовом журнале.
Корабль нужно было отвести в безопасное место, которое надежно контролируется военными. Для этого следовало пройти узкий канал и подняться по реке до ближайшего порта. Я определился с курсами, но управлять судном в ручном режиме мешали поврежденные иллюминаторы. "Паутина" от пуль расползлась по всему стеклу на лобовых иллюминаторах капитанского мостика. Почти час потратил на то, чтобы пожарным топором вырубить небольшое окошко 40 на 40 сантиметров. У меня вся одежда, волосы были в стеклянной крошке, но я не хотел терять время, поэтому так и повел судно.
До сих пор никто не может поверить и понять, как Александру в одиночку удалось привести корабль в порт. Ведь, согласно требованиям, безопасное управление сухогрузом типа ВВС Polonia должны осуществлять как минимум 12 человек. Александр же умудрился сделать это сам! Для этого ему приходилось постоянно "курсировать" между капитанским мостиком и машинным отделением. И это с раненой ногой...
- По трапам я поднимался, подтягиваясь на руках, - объясняет мужчина. - Чтобы поддерживать силы, постоянно пил минеральную воду, в которой развел мед. Благо, были запасы и того, и другого. Бутылки я расставил вдоль трапов от машинного отделения до капитанского мостика. По ходу своего возможного движения, когда казалось, что уже нет сил пошевелиться, делал пару глотков и шел дальше. Выжить в сложившейся ситуации мне помогли навыки, которые я получил еще в старших классах школы, когда занимался в Севастопольском военно-спортивном клубе.
"КОМАНДА БЫЛА УВЕРЕНА, ЧТО Я ПОГИБ"
Сутки понадобились Александру, чтобы попасть в безопасное место. Только после того, как был остановлен главный двигатель судна и на палубу поднялась военная охрана, моряк согласился отправиться в госпиталь.
- Я и сам извлек бы пулю из ноги, если бы не ранение в живот, - говорит Александр. - Из-за этого не мог согнуться. Меня прооперировали и вытащили пулю из ахиллесова сухожилия. Осколки решили не трогать - они так и остались в моем теле. Условия в больнице были более чем ужасными. Так как операцию делали под местной анестезией, я сам видел, как стерильные бинты, упавшие на пол, тут же накладывали на раны. Признаюсь, именно поэтому я не захотел оставаться там и попросился на судно, где чувствовал себя более безопасно. Представители компании, с которыми я созванивался, сообщили, что пираты затребовали выкуп. Экипаж находился в пиратском лагере.
Немецкая компания очень быстро собрала и передала пиратам деньги. После этого бандиты отправились на то место, где оставили судно, предполагая, что найдут его там, где бросили. Не обнаружив ВВС Polonia, они запаниковали, начали искать любой другой корабль, чтобы высадить экипаж. В порт нашу команду доставило местное рыболовецкое судно. Я встречал ребят перебинтованный, но живой, хотя они были уверены в моей гибели.
Первым делом Александр извинился перед капитаном за то, что взял на себя управление судном. Такова морская этика.
- Он, конечно, все понял, - улыбается моряк. - Механики тут же запустили главный двигатель, который оказался в рабочем состоянии. Это не могло не обрадовать всю команду.
- Неужели после нескольких серьезных ранений вы быстро пошли на поправку?
- После операции, проведенной в местном госпитале, мне казалось, что я уже выздоравливаю. Неделю работал на корабле наравне с другими членами экипажа. Но вскоре у меня началось заражение крови. Я мог потерять ногу. Владелец судна вместе с севастопольской фирмой организовали все так, что из Нигерии меня срочно доставили в Гамбург на лечение в одну из лучших клиник Европы. Кстати, пострадал не только я. У второго механика выявили ушиб почек, старшему механику понадобилась операция по поводу непроходимости кишечника, а у кадета была контузия уха - его ударили прикладом по голове.
После выписки из госпиталя севастопольца пригласили на встречу с владельцем компании, которой принадлежит судно. Тот выслушал Александра и сказал: "Теперь я понимаю, почему ваши деды победили во Второй мировой войне".
Родные встретили Александра в Севастополе словами: "Больше никогда никуда не пойдешь". О том, что он был ранен пиратами, знали лишь его жена, брат и сестра.
- Маме о случившемся просил не говорить - у нее больное сердце, и я боялся, что она не переживет, когда услышит такие новости, - объясняет Чумаков. - Рассказал ей все, когда уже был дома. 12-летий сын тоже не до конца понял, в какую передрягу я попал. Узнав правду, все начали меня отговаривать от работы в море. Но я не могу без него, и уже через два месяца отправился в очередное плавание. За последний год дважды был в Аденском заливе, где случаются нападения пиратов на корабли, но страха не испытывал.
Всего несколько дней назад моряк ненадолго вернулся домой. На той неделе Александр побывал в Киеве на десятой церемонии награждения победителей акции "Гордость страны" - проекта Фонда Виктора Пинчука, реализуемого в партнерстве с телекомпанией СТБ и газетой "Факты".
Телевизионную версию награждения можно будет увидеть в эфире канала СТБ 13 апреля в 22.00.
Герой!Мужик!
это тебе не кино "Пираты ХХ века"
Стыдно должно быть мужику такую лажу рассказывать .
to Letty (Sevastopol)
Вы о чем вообще?
мужик!
Скоро будет капитаном!
to wweter to Letty (Sevastopol) Вы о чем вообще?
О пиратах , а , Вы , о героизме ?
Побойтесь Бога. Каким это образом Прологаева стала нашей землячкой.
Но это пол беды.
Хочется, обратится к журналистам, вы, когда берете интервью вы эти данные чем-то подтверждаются. Или вам можно навешать «лапши» и вы её напечатаете.
Будете брать интервью у Прологаевой. Задайте следующие вопросы и попросите подтвердить слои слова документально.
Пускай подтвердит документально аварию, в которую она вроде бы попала.
И почему она ходит, а ездит на коляске.
ФОРПОСТ возьмите интервью в Прологаевой, а то мы Славе Севастополя не доверяем.
Спасибо.
to ЭТО МЫ (Севастополь) Побойтесь Бога. Каким это образом Прологаева стала нашей землячкой. Но это пол беды. Хочется, обратится к журналистам, вы, когда берете интервью вы эти данные чем-то подтверждаются. Или вам можно навешать «лапши» и вы её напечатаете. Будете брать интервью у Прологаевой. Задайте следующие вопросы и попросите подтвердить слои слова документально. Пускай подтвердит документально аварию, в которую она вроде бы попала. И почему она ходит, а ездит на коляске. ФОРПОСТ возьмите интервью в Прологаевой, а то мы Славе Севастополя не доверяем. Спасибо.
К пиратам и морякам с какого боку ? Типа как выборы : навязать и поиметь электорат . На другой ветке .
to Letty (Sevastopol) to К пиратам и морякам с какого боку ? Типа как выборы : навязать и поиметь электорат . На другой ветке .
Это вы о чем? К морякам и пиратам никакого отношения не имеем.
Пишем только о том, что знаем.
Сильная история.
Настоящий подвиг совершил русский человек!
В крови верность долгу.
У простых людей.
Спас хозяину имущество.
А мог бы работать на свою страну, свою общину.
Нет уж и той страны,
а долг все равно в крови...
Какой на фик факсимильный аппарат для связи с компанией?!!! Что за чушь!!! Факсимильный аппарат предназначен ТОЛЬКО для приема карт погоды!!! И как раненый штурман мог в одиночку запустить главный двигатель?!! Это же не машина с ключом зажигания!!!
to DVaS (Севастополь)
За факсимильный аппарат не скажу, а вот машину запустить одному-реально.Судя по количеству экипажа параход не большой, в машине вахты не было, а занчит машина А-1,второе,машину остановили и запустили в короткий промежуток времени,вряд ли кто выключал насосы,так что вполне реально.С другой стороны,если машина с высокой степенью автоматизации,значит должна иметь управление с моста,а человек несколько раз спускался.Много конечно странного в рассказе,но думается мне это журналисты отредактировали))))
to миха72 (Севастополь) За факсимильный аппарат не скажу, а вот машину запустить одному-реально.Судя по количеству экипажа параход не большой, в машине вахты не было, а занчит машина А-1,второе,машину остановили и запустили в короткий промежуток времени,вряд ли кто выключал насосы,так что вполне реально.С другой стороны,если машина с высокой степенью автоматизации,значит должна иметь управление с моста,а человек несколько раз спускался.Много конечно странного в рассказе,но думается мне это журналисты отредактировали))))
Я работал в этой компании, да там на сколько я знаю, а-1 на всех пароходах, согласен, запустить он запустил бы, НО очень много нестыковок, которые мне, как моряку бросаются в глаза, может и журналисты отредактировали, просто выглядит этот рассказ как сказка.
А насчет извещения компании, то на всех судах сейчас стоят тревожные кнопки в количестве 3х штук, одна из которых в обязательном порядке на мостике и компания, скорее всего была извещена по этой системе...
Отважному потомку барона Мюнхаузена хочу предложить новую версию героического поступка историю:
- "Смеркалось. С неба капал дождь кровяными каплями. Пираты стучали по палубе протезами и автомато-пулеметами. Трап, злобно улыбаясь, подставлял свои балясины крутым волнам. Факсимильный аппарат строчил из пулемета по мухам, мешавшим мне зализывать раны от разрывных пуль крупнокалиберного пулемета на локте.
Затем я приказал Факсимильному аппарату прекратить стрельбу, запустить ГД, дать полный ход и включить рулевую машину. Схватив себя за волосы и волоча раненые ноги по палубе, я сремглав, вбежал в ходовую рубку.
Так Я победил пиратов и спас судно! Ура мне!"
По-моему, так было бы более правдоподобно....
Эй, олухи! Вы, прежде чем печатать бредятину, хоть бы посоветовались с каким-нибудь моряком. По тексту и фразам хотя-бы. 39-летний севастополец Александр Чумаков, может, не в своем уме, так зачем же бредятиной кормить нас? Пусть психиатры читают такие бредни.
to DVaS (Севастополь) Услышав историю украинского моряка, известный режиссер, член общественного совета акции "Гордость страны" Роман Балаян воскликнул: "Да это же готовый сценарий блокбастера!"
Скоро будем смотреть новый УКРАИНСКИЙ фантастический боевик!
Я тоже работал в этой компании. И в ЛЮМАРЕ, которому принадлежит "Фаина". Большей бредятины мне слышать не приходилось. Хотя истории барона Мюнхаузена мне очень нравятся.
"Гордость страны" Людьми гордиться можно и нужно, но вот этой "страной"...
Какая страна такие и герои.
to сева (севастополь) to DVaS (Севастополь) Услышав историю украинского моряка, известный режиссер, член общественного совета акции Гордость страны Роман Балаян воскликнул: Да это же готовый сценарий блокбастера! Скоро будем смотреть новый УКРАИНСКИЙ фантастический боевик! Я тоже работал в этой компании. И в ЛЮМАРЕ, которому принадлежит Фаина . Большей бредятины мне слышать не приходилось. Хотя истории барона Мюнхаузена мне очень нравятся. В главной роли Мамчак?
По-моему, так было бы более правдоподобно.... Эй, олухи! Вы, прежде чем печатать бредятину, хоть бы посоветовались с каким-нибудь моряком. По тексту и фразам хотя-бы. 39-летний севастополец Александр Чумаков, может, не в своем уме, так зачем же бредятиной кормить нас? Пусть психиатры читают такие бредни.
Вы были на пароходе,чтобы это утверждать??? Есть некоторые неточности,изложенные автором,но в целом всё правда... Мой друг был на этом пароходе в группе тех людей,которые уехали с пиратами на катере. Так вот:
1) Чумаков был последний,кто должен был покинуть судно. Перед ним был старший помощник капитана. Трап был спущен не до самой воды,а в нескольких метрах до неё. И чтобы попасть в лодку пиратов,необходимо было прыгать. А старпом был очень толстый и не мог допрыгнуть и вероятнее всего упал бы в море и погиб. Чумаков опустил трап по ниже,и этим привел пиратов в бешенство,всё остальное происходило как описано выше.
2) Все действительно думали,что он погиб.
3) Пароход он НЕ ЗАПУСКАЛ,т.к. в момент захвата он (пароход) уже был на ходу,т.к. капитан совершал маневры по уходу от пиратов.
4) В порт он действительно завел пароход сам,имея техподдержку по спутниковому телефону из офиса.
5) Ему действительно пришлось самому себя лечить,так как,оказавшись в больнице в Нигерии (увидев ужасную антисанитарию) он решил лучше лечится тем,что было на пароходе.
а вообще что мы за люди,которые ничему не верим....