На Камышовом шоссе в Севастополе открылось четырёхполосное движение — на участке от улицы Шевченко до Фиолентовского шоссе, сообщает НТС. На второй слой покрытия ушло 1500 тонн асфальтобетона.
Теперь ГБУ «Севавтодор» предстоит выполнить основную часть работ на кольцевой развязке между Камышовым и Фиолентовским шоссе. Пока рабочие срезают старое полотно и укладывают основание для нового.
При этом автовладельцам напоминают, что ранее действовавшее ограничение скорости до 40км/ч остаётся в силе.
Как сообщал ForPost, в августе этого года четыре полосы для движения были открыты на соседнем участке Камышового шоссе — от Фиолентовского кольца до пересечения с улицей Индустриальной.
Ранее губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщал, что сдать дорогу полностью до конца этого года подрядчик не успеет — укладка финишного слоя асфальта перенесена на весну.
«Не будет только финишного слоя асфальта, потому что специалисты не рекомендуют его укладывать в это время. Его, конечно, можно уложить, но весной он может начать проседать и проваливаться. Финишный слой мы положим весной, чтобы соблюсти необходимое качество и технологические требования», — объяснил он.
Где многоуровневые развязки?
Без них никуда.
Два дорожных объекта, которыми испытывают терпение севастопольцев - Камышовское шоссе и улица Толстого.
Честно говоря - задолбали!
Как там, на Фиолент уже можно будет проехать, или все еще в часовых пробках стоять?
Наймите китайцев. Хватит нам морочить голову. Где там 1500 тонн асфальтобетона. И где нормальная дорога. Этот цирк ради скорости 40 км/час. А насчет того как зимой в РФ кладут асфальт то есть ролики на ютубе.
Ускорить движение может рокада , но это не при нашей жизни. Да и куда торопиться то ? Торопиться больше некуда.
Прочитайте статью, прежде чем говорить об ошибке. Название Камышовая бухта существует с XIX века.
По Вашей логике, тогда и все татарские (тюркские), греческие и др. названия географических объектов в Крыму (а их тысячи) нужно перевести на русский язык и переименовать. И о чудо, от этого жить станет лучше. Проблема явно не в названии.
Что-то я не заметил уменьшение пробок за последние годы интенсивного строительства дорог.
Создается впечатление, что названия новые дают да и только. То балку Карантинную сухостоем обозвали, теперь это так называемое Камышовое шоссе... Всю жизнь было Камышовское, какая-то бездарь уперлась и все тут.
Пройдут годы, минуют столетия.Потомки строителей Камышовского шоссе будут приводить сюда внуков и показывать пальцем:-"Смотри, это начинал строить твой предок в начале 21 века! Тогда ещё были так называемые автомобили с двигателями внутреннего сгорания.Они давно исчезли, но остался "Великий Огурец" как символ неисполненной человеческой мечты о счастье будущего времени, когда на дорогах не будет пробок."...
Суперспециалисты от которых весной может начать проседать и проваливаться........
Только переезд из города в деревню избавит людей от пробок.
Города возникли как центры промышленности. А если промышленности нет, то он не нужен. Логика.