Предпоследний катер главного морского маршрута Севастополя сломался

Со своей стороны руководство Севморпорта делает все возможное, чтобы минимизировать ущерб. ...

Примечательно, что накануне стало известно об электронном аукционе на продажу пассажирского теплохода «Меркурий», 

Это и есть "всё возможное"?...

Советское проедаем. Уж и не припомнить сколько десятилетий обещают купить новые катера. Где они,трепачи?

По всей видимости исправить мало что можно, но окончательно испортить шанс имеется...

to К-5:  Там воровать уже нечего.

Напомню: при украине основными статьями дохода были сдача причалов в аренду, буксирные услуги, лоцманские услуги, судозаходы импортных судов, их обслуживание (мусор, сточные воды, льяльные воды), ремонты и т.д. Перевозка пассажиров по бухте была убыточной.

Что сейчас из доходов осталось? И минус -- абсолютно убыточный бывший рыбный порт. Санкции-с...

Прихватизаторов из "Севморпорта" нужно проверить на коррупционную составляющую. Продавать "Меркурий" за 2.6млн (цена одного "дизеля-паркетника") в такой ситуации - верх наглости и цинизма!

Настала пора принять решение по  строительству тоннеля в рамках государственно-частного партнерства и брать деньги за проезд. Всё равно это будет дешевле, чем паром и катер, поездка быстрее, разгрузим дороги и нет нужды как мост долго согласовывать. 

Это не технический, а человеческий фактор. Речь о пробках, поломках и других негораздах.

это лишь еще раз подтверждает то, что город не в состоянии компенсировать проезд граждан, оплачивая разницу межу себестоимостью и "социальным тарифом"!!!

а работая себе у абсолютный убыток, любое предприятие деградирует!

Наверно под приватизацию готовят, так как все убыточно....

Сборы от работы катеров при России однозначно возросли. (Людей больше, соляр дешевле, билеты дороже)  Вопрос: почему при Украине могли наладить ритмичный ежегодный ремонт всех катеров, а теперь не могут? Может кто-то стал больше воровать?  

В Керчи паромы остались без работы. Может хоть один к нам на подмогу прислать?

Как то в период перестройки на выборах, когда новые демократы стали критиковать коммунистов, бывший Первый секретарь ком. партии Кабардино-Балкарии сказал, " Да вы уже десять лет не спосбны даже разворавать, то что мы - коммунисты ранее создали". Я не за коммунистов, но какими же надо быть - не могу подобать даже слова подходящего -бестолковыми, идиотами, что бы так постепенно всё убивать. Как паромы перешли в собственность Севастополя начал работать только один и то через пень колоду, теперь ещё и катера. Но что ещё проще чем эти катера можно придумать, это ведь аналог автобуса, как его можно угробить, при своих судостроительных и судоремонтных? Какая нехватка средств может быть, это же социальная задача, а не коммерческая, они по хорошему вообще должны бесплатными быть, так как это не для туристов, а для севастопольцев. Пусть Правительство по очереди вёслами гребут и людей перевозят, если головой работать не умеют. Позорище! А где извинения Развозжаева? Он должен на Радиогорке стоять и целыми днями извиняться перед горожанами с северной, Луноликий наш, уж за год -то своего правления (пребывания) в Севастополе такую то ерунду можно не допускать.

Морской город , разделённый бухтами на части и - без катерного сообщения. Грустно...

Нет, ну реально: в чём проблема закупить новые катера??? Миллиарды тратят на всякую ерунду, а на жизненно важный для города транспорт найти денег не могут. Наверное откаты малы.

Так в Севастополе в эти дни проъходит 8-ой Международный морской бизнесс форум в бухте Голландия. Там весь "свет" инвестиций и производства по производству и ремонту судов собрался. Думают где цифровые технологии , беспилотные системы применить, где заказы взять, все головы себе сломали. Так собрать их на этом катере и оттолкнуть от берега, пусть ремонтируют во главе с Развозжаевым, Литовко и другими гениями по развитию судостроения. А то опять ещё доПескова или ещё чья нибудь приедет будет советовать как "судопроизводство" организовывать надо.

А что,катера намерены строить пять лет?Если в 2017 "возникли планы",а "в мае 2022 катера ожидаются в Севастополе.

Как сообщал ForPost, ......

форпост сообщал и о планируемом слиянии пассажирских катеров с троллейбусниками...

только вот к чему это приведет? в организации нет специалистов по морским пассажирским перевозкам! планируемая на середину сентября передача с треском провалилась из-за полной некомпетентности руководства троллейбусников в области морских перевозок! очередная дата передачи катеров - конец года. 

вот только непонятно, не останутся ли жители Северной и Голландии вообще без транспорта в такой ситуации?

Кто "главным севастополським маршрутом" назначил маршрут "Артбухта - Радиогорка" и почему? 

Ведь ни по численности пассажиров, ни по протяжённости он таким не является.

Линия "Графская - Северная", например, по-вашему - завяла? Ну, как же.

Ржу нимагу. Власти если б хотели что то сделать - та даже частников попросили бы помочь. Что может наша властьпредержащая? Правильно организовать выборы, вовремя доложить, в тему попросить, и тихо с.издить. Я уже честно не понимаю - то ли мы приплыли на луну, то ли не ту страну назвали гондурасом. Живя при "союзе", правда мало, я думал что бюрократы СССР - это зло. Живя в РФ - а вижу что бюрократы СССР это "октябрята" на комсомольской линейке. Вертикаль власти не работает, она зашкаливающе не собирается работать.

 Самое печальное в этом то, что мы тут возмущаемся, а караван идёт...