Пользователей сети заворожила укладка асфальта в Австралии

У нас так строить дороги никогда не будут. ну почему, если образовалось бы круглогодичное лето многое изменилось бы к лучшему..

Австралийские дорожники поделятся опытом устройства дорог, местные - опытом распила бюджета.

to а может так (Севастополь) А в Австралии зима есть с морозами под -40?
Кроме перепада температур, там еще гораздо меньше осадков и, судя по всему, не суглинок. Даже в наших условиях при переходе от глинистых почв Урала на песчаные почвы Западной Сибири строительство дорог существенно облегчается

Там придумали для своих условий, значит здесь должны были придумать что-то подобное для своих. Почему здесь всегда неразрешимые проблемы?

to dlz77 (Первопрестольная) Нам нужны дороги с бетонным основанием. Асфальт нам не подходит в качестве несущего слоя.
Точно..
С нашей изменчиво-переменчивой погодой,
нашим дорогам подойдет только железо-бетонное покрытие....
Хотя,, из-за смены температур железо проржавеет,
а бетон потрескается

Если присмотреться, компьютерная графика!!!

to а может так (Севастополь) А в Австралии зима есть с морозами под -40? Кроме перепада температур, там еще гораздо меньше осадков и, судя по всему, не суглинок. Даже в наших условиях при переходе от глинистых почв Урала на песчаные почвы Западной Сибири строительство дорог существенно облегчается

вот чего чего, а осадков там хватает, мягко говоря)

Ездил сегодня много по городу. Дождь. Все ямы появившиеся после таяния снега залиты дождевой водой водой. Квест на выживаемость ходовой блин. Ответственные за дороги в Севастополе икали сегодня как ни когда.

Глава службы автодорог Крыма лишился должности из-за Instagram невесты

Чиновнику Игорю Кравченко, занимавшему должность главы службы автомобильных дорог Крыма, пришлось покинуть пост после скандала, который разразился из-за фото в Instagram его невесты, пишет "Московский комсомолец".

Возмущение общественности вызвали снимки с новогоднего отдыха, которые девушка чиновника Тамила Омерова публиковала в соцсети - на фото был отель, в котором снять номер на двоих стоило от 15 тысяч рублей в сутки. Пользователи предположили, что молодые люди сняли виллу за 100 тысяч рублей.

После изучения остальных фото Омеровой выяснилось, что она также хвасталась рядом брендовых вещей - к примеру, ее сумка стоит около 1700 евро, новые туфли от Dolce Gabbana - в районе 1000 евро, еще одна сумка - 2500 евро. Все приобретения девушка фотографировала и размещала в Instagram.

После того как чиновнику пришлось уйти с должности, его невеста закрыла свою страницу от посторонних глаз и наградила себя титулом "мисс зрительских антипатий".

Журналисты выяснили биографию Кравченко и его избранницы - оказалось, что 27-летний чиновник является бизнесменом из Санкт-Петербурга. До 2014 года был актером в театре танца "Искушение", но затем получил серьезную травму спины и решил уйти в бизнес. Кравченко стал исполнительным директором дорожно-строительной фирмы, продававшей технику.

"Когда Крым стал нашим, отправился продавать туда дорожную технику. Тогда понял, что полуостров развален в плане дорог — много об этом рассказывал. Кравченко видел проблему изнутри, познакомился с нужными людьми, предложил решение проблемы. Он не смог равнодушно лицезреть, что происходит в Крыму. В итоге получил эту должность", - рассказал приятель экс-чиновника.

Знакомые Кравченко уверены, что своей должности он лишился в результате интриг, а совсем не из-за роскошной жизни.

"Ну подарил он своей девушке кольца за 100 тысяч рублей, это что - дорого? Нам, его друзьям, смешно это читать. Или его обвиняют, что он организовал новогодний отдых за 300 тысяч. Это что, непосильная ноша для среднестатистического человека? Вся история шита белыми нитками, Игоря уже давно решили убрать с должности", - возмутился собеседник газеты.

Избранница бывшего главы службы автодорог, 28-летняя Тамила Омерова в 2012 году продавала в интернете копии украшений известных брендов, а два года спустя попала в список "ТОП-20 завидных невест Крыма". Ее знакомые рассказали, что она выросла в небогатой семье и не могла себе позволить самостоятельно приобрести все вещи, которые показывала в Instagram.

Кравченко уволился по собственному желанию и никаких проверок в его отношении не проводится. Дороги в Крыму за время его пребывания на посту лучше не стали - в частности, отремонтированный при Кравченко участок трассы от Симферополя до Феодосии успел быстро прийти в негодность и покрыться ямами. Сам чиновник пояснял это вредительской деятельностью самих крымчан и перепадами температур.

https://ruposters.ru/news/12-01-2017/glava-sluzhby-avtodorog-kryma

to Observerr (Севастополь) вот чего чего, а осадков там хватает, мягко говоря)
На побережье - как в Екатеринбурге, в глубине континента - в 2 раза меньше. При этом у нас совсем не самое мокрое место в России.

А у меня двоякое чувство насчёт качества дорог
С одной стороны хорошие дороги это хорошо
А с другой - сделай у нас в Севастополе все дороги
шикарными - так по ним просто летать начнут -
количество смертей в авариях многократно возрастёт
Хорошие дороги пока не для нас Не доросли ещё
Я бы и существующие ещё бы малость расковырял -
чтоб не летали идиоты

to Observerr (Севастополь) вот чего чего, а осадков там хватает, мягко говоря) На побережье - как в Екатеринбурге, в глубине континента - в 2 раза меньше. При этом у нас совсем не самое мокрое место в России.
в наиболее заселенных частях осадков больше в 2 раза и это минимум, в некоторых больше до 5 раз.

Прошло 200 лет , а дороги и дураки актуальны.

Что за чушь?

Гравийная отсыпка на разлитую смолу, на ровной, как стол пустынной породе (без необходимости выравнивания ландшафта и отсыпки подушки).
Не дай бог дождь или снег и нет этой дороги. Впрочем не будет её и после первой хорошей песчанной бури.
Разравняют и сверху насыпят новую, ориентируясь по кустам вдоль неё.

Я готов критиковать власть за распил бюджета и ставить в пример умение делать хорошие дороги, НО НЕ В ЭТОМ СЛУЧАЕ!!!

to Андрей04 (Севастополь)

Аксенов дитя своего времени, он так же искренне любит деньги и откаты.
А карьера от танцора до специалиста по ремонту дорог за пол года - это пи.пи..пи. (нет слов)

Но похоже пункт первый всё объясняет. Парень бабулесов нарубил, поделился и на покой.
Все равно будёт новое финансирование на дороги в 2018г.

от +13 в июле до +50 летом в январе тоже не такой уж и маленький перепад. понятно, что не +50 -50 как в Сибири, но и у нас перепад в Крыму не большой, а дороги все равно говно.

Я поражаюсь только один комментарий близок к дорожнику с опытом.
Вся эта дорога в нашем климате разлетится на куски в кратчайшие сроки.
Видео мало говорит о грунте который под битумной или иной заливкой для связующего вещества.Если уплотнен то уже лучше.А если нет то просто не о чем в плане нагрузок.
Будет проседать и колея обеспечена.

А для России нужно просто делать по технологиям,и в проблемных местах,не говоря о вечной мерзлоте использовать другие подушки.
Тем кто восхищается римскими дорогами,я с вами солидарен,но давайте трезво смотреть в сравнении с мощенными дорогами,и материалами для мощения.
Я бы хотел видеть такие дороги и у нас вместо дешевой плитки,которая десятилетия не держит и разрушается.
Но вот по дорогам никогда не будет толка если будут плевать на соблюдение технологий и сроков исполнения .

"на укладку пяти километров потребовалось всего два дня, а затраты на проект составили 443 тысячи долларов"

За такие деньги и мы бы неплохо построили...

to Lamarti (Севастополь)

За такие деньги наши пальцем не пошевелят - всего то 5 лимонов рублей за км - даже не семечки- шелуха! По расчетам НПЦ «ОПОРА» (Санкт-Петербург), средняя стоимость километра дороги обычного типа в России колеблется в пределах 100–200 миллионов рублей, а скоростная двухполосная дорога стоит около 400 миллионов рублей за километр. Современная автомагистраль обойдется уже в 600–800 миллионов рублей за километр, что кстати в 2–3 раза дороже, чем средняя цифра по Евросоюзу. От это да!

Цена выше в 2-3 раза, а качество ниже во сколько? Воруют и делают как для врага, а не для себя. Потому так жили, живем и жить будем. Римские дороги стоят спустя 2 тысячи лет и погодные выверты им нипочем, австралийские и другие делаются быстро и качественно. "Проблема в головах, а не в клозетах", как говорится.