Перевозчик Цибулькин пока не пошёл навстречу громаде в вопросе снижения цены проезда в Балаклаве

Об этом заявил сегодня в прямом эфире муниципального телевидения г. Севастополя «Народный канал» председатель Балаклавской РГА Фёдор Рубанов.

Балаклавский район удалённый, имеет большую площадь, очень разбросан по территории. Жителям надо добираться как внутри района, так и в Севастополь, отметил чиновник.

«Основные перевозчики в районе – это ЧП «Цибулькин», который обслуживает 9-й и 31- маршруты и, в основном, использует автобусы средней вместимости, а также так называемые «маршрутки повышенной комфортности». Второй перевозчик это ЧП Фетишин (возможно, Федчишен П.А. – прим. авт.), который обслуживает Инкерман, Оборонное, Хмельницкое, Первомайку, и третий перевозчик, очень важный, - АТП 14330, который обеспечивает перевозку всех льготных категорий граждан.

По ЧП «Цибулькин». Тариф проезда от Балаклавы до 5-го километра - 3 грн., по Балаклаве – 2,5 грн. Моё мнение, что тариф высокий, он был установлен, когда возник всплеск стоимости на горюче-смазочные материалы.

Если все остальные перевозчики пошли навстречу громаде и городской администрации и оптимизировали стоимость в среднем на 50 копеек, то перевозчик Цибулькин пока не прислушался к нашим пожеланиям. Но мы сейчас ведём с ним активный диалог. С осторожной надеждой я могу сказать, что к началу следующего года вопрос, возможно, будет решен положительно.

"Что касается ЧП Фетишина, то здесь стоимость проезда колеблется от 1,25 грн. до 3-х грн., но при этом Фетишин осуществляет льготный подвоз школьников по договоренности с Балаклавской РГА. За это ему спасибо. К нему есть большое количество вопросов по соблюдению интервала следования транспортных средств… Заявленный интервал часто не выдерживается, особенно в вечернее время. У ЧП Фетишина и ЧП «Цибулькин» в это время интервал движения транспорта составляет иногда 20-25 минут. Мы постоянно общаемся с перевозчиками и пытаемся влиять на ситуацию», - отметил глава района.

"Сейчас в конце года будут проходить новые конкурсные процедуры по определению перевозчиков на маршруты, и мы очень надеемся, что СГГА прислушается к мнению районных администраций, потому что никто кроме них лучше не знает, как выполняются условия перевозчиками», - подвёл итог Фёдор Рубанов.

Комментарий «Форпоста». Напомним, Василий Цибулькин был одним из главных лоббистов (видимо, учитывая его тёплые отношения с В. Саратовым) последнего повышения тарифов на перевозки в мае - июне т.г. Их неадекватное повышение вызвало однозначно негативное отношение громады, что заставило власть усиленно лавировать.

В том же июне пресс-служба Севастопольского городского отделения Антимонопольного комитета Украины сообщала, что антимонопольщики в связи с многочисленными жалобами и заявлениями жителей города Севастополя на увеличение стоимости проезда, проверяют обоснованность стоимости пассажироперевозок в Севастополе.

Тогда в адрес всех предприятий были направлены соответствующие требования о предоставлении информации и документов по деятельности перевозчиков и формировании тарифов на проезд.

Большинство автоперевозчиков Севастополя согласно действующему законодательству представили ответы в полном объеме и в срок. Однако, со стороны отдельных перевозчиков, в том числе и ФЛП Цыбулькина В.Ф., информация и документы предоставлены не были.

В июле Севастопольское отделение Антимонопольного комитета Украины обнаружило у некоторых местных автобусных перевозчиков отсутствие основания для повышения платы за проезд.

В связи с этим отделение приняло решение открыть дела в отношении семи перевозчиков (всего перевозками занимается порядка 30 фирм и ЧП – авт.), повысивших стоимость проезда: ЧП «Евротранс», ЧП «Рубин», ЧП «Севтранстрест», Калинин А.Н., ЧП «Цыбулькин», Гвозденко С.А., ЧП «Магистраль-Юг».

Как видим, господин Цибулькин цепко держится за свои сверхприбыли.

«Власти Севастополя разберутся с некоторыми недобросовестными «маршрутными» перевозчиками, которые для увеличения своей прибыли используют «нехитрые, нахальные и наглые приемы» заявил 3.06.2011 г. Председатель Севастопольского городского совета Юрий Дойников, комментируя в эфире программы «Решаем сообща» Севастопольской РГТРК цены на проезд в городских маршрутках.

При этом председатель СГС тогда добавил, что сегодня стоимость топлива и ГСМ составляет лишь 30-35% от стоимости за услугу перевозки пассажиров маршрутками.



«Да, действительно, произошел рост цены на топливо. Например, по дизельному топливу – в 1,7 раза. Несложно подсчитать, что при двукратной стоимости топлива, от 1/3 себестоимости рост на услугу должен быть примерно на 20-25% с учетом роста минимально зарплаты.

Он также тогда пообещал, что власти города разберутся с перевозчиками – участниками конкурсов, которые проводились «на определенный интервал времени».

«Будем наводить порядок в этой сфере», - заверял председатель СГС.

О своей решимости навести порядок в этом вопросе заявлял и председатель СГГА Владимир Яцуба.

Видимо, лучший момент для того, чтобы «разобраться», -  действительно проведение предстоящего конкурса, только если он будет честным и прозрачным, если будут учтены интересы потребителя, а значит, всех нас, и наше мнение о качестве и цене предоставляемых ныне услуг.

В ином случае перевозчики будут по-прежнему демонстрировать « нехитрые, нахальные и наглые приёмы» при обслуживании севастопольцев, а чиновники прятать полученную от них мзду по консервным банкам.

Владимир НЕСМЕЯНОВ