Новый начальник морской авиации Черноморского флота генерал-майор Александр Отрощенко признал недостаточный уровень подготовки пилотов и стремительное старение самолетного парка.
«Севастополь красивый, благородный город, мне он очень понравился, – поделился первыми впечатлениями о службе на ЧФ в интервью флотской газете «Флаг Родины» генерал. – Черноморская авиация? Откровенно говоря, тихоокеанской она уступает по некоторым параметрам, в том числе и по количеству авиационной техники. Приятно то, что обстановка в авиабазах ЧФ в наше далеко не простое время остается более или менее стабильной, руководство частей и подразделений делает все от них зависящее для поддержания воинских коллективов в постоянной боевой готовности. Хотя как командир, как летчик я отлично понимаю, что на современном этапе развития Вооруженных Сил уровень авиационной техники, профессионального мастерства летчиков, штурманов должен быть значительно выше».
По мнению Отрощенко, причиной тому «прежде всего старение техники» флота:
«Это относится в первую очередь к самолетам БЕ-12, которые вот уже десятки лет базируются в Качинской авиабазе», – подчеркнул он. Кроме того, отметил генерал, «в настоящее время в морской авиации ЧФ не осталось ни одного заслуженного летчика, штурмана, нет и снайперов».
Поступление новой авиационной техники, по словам Отрощенко, «в плане есть: до 2016 года на флот должны поступить модернизированные штурмовики СУ-24, взамен БЕ-12 – более современные ИЛ-38».
Александр Отрощенко – заслуженный летчик России, летчик-снайпер. Выпускник Ставропольского высшего военного авиационного училища. Освоил самолеты: Су-15, МИГ-25, Л-39, МИГ-31, ТУ-134. Имеет налет более 2 тысяч часов, осуществил в 2010 году ряд полетов в Крыму.
Александр Иванович, однако, дипломат.
Минимум две недельных смены с 8-часовыми полётами снова станут нормой.
Вот это как раз-таки и не хватает.
Насколько я помню самолеты ИЛ-38 закончили строить в середине семидесятых. Самолет безусловно хороший, но и сроки их эксплуатации запредельные, сами судите 35-40 лет. Правда американские В-52 служат с начала шестидесятых, но ведь и модернизация какая... Да и обещаний этих мы уже "по уши" наслушались, не верим!!!
Имеет налет более 2 тысяч часов, осуществил в 2010 году ряд полетов в Крыму.
2000 часов налета для командующего ВВС Флота... это смешная цифра, ну хотя бы 20-25 тысяч.
to yuvit (Севастополь)
Если есть,а то может и тех нет,написали для отмазки глаз.ПЕЧАЛЬНО читать,слушать и видеть!Где ты- Россия,почему ты о нас забыла,а точнее сказать не хочешь нас поддержать, ведь мы же не чужие!
20-25 тысяч - нынешний уровень летчика-испытателя. Командующему ВВС, по сути - администратору он необязателен.
Я помню три смены в неделю - достаточно серьезная нагрузка, но почти все летчики имели первый класс. При сегодняшней цене топлива и состоянии самолетного парка на имеющемся уровне финансирования это невозможно в принципе.
to надежда (Севастополь)
БЕ-200 - это противолодочный самолет?
Гря нормальным языком: ФЛОТ И АВИАЦИЯ ЗАГИБАЮТСЯ. Сами ведь видите. Факты упрямая вещь.
to sedovlan (Севастополь) to надежда (Севастополь) БЕ-200 - это противолодочный самолет?
БЕ-6 (уже - история!), БЕ-12 - тоже.
БЕ-200 видел где-то в 2004 году. На нем Путин прилетал в Геленджик и приводнялся в бухте. Красивая машина!
Для ВС это дорого. На разворовывание мало останется.
Ещёбы командующий ЧФ честно рассказал про свои корабли, спеси у многих форумчан поубавилось-бы!
to ПАТРИОТ-3 (Севастополь) Ещёбы командующий ЧФ честно рассказал про свои корабли, спеси у многих форумчан поубавилось-бы! Я тебе честно могу рассказать про корабли. Что тебя интересует?
Командующий (любой) никогда честно не расскажет про свои корабли но целому ряду причин:
1. он знает мало о ФАКТИЧЕСКОМ положении дел - ему все ВРУТ!
2. Это военная тайна.
3. Командующий - фигура политическая, церемониальная. Ему главное - красиво подать красивую информацию.
4. Вспомните Игорька Касатонова - вот уж фигура была! Нахапал и носом, и ротом! Настоящий патриот! Думаете его интересовал флот более, чем собственные карманы?
Я вас умоляю, не думайте, что командующий семи пядей во лбу! Их ставят и снимают легко. При этом все хорошо: и им (стырили - и не попались!) и их назначающим (видна динамика и "желание" сохранить флот). На самом деле все это показуха!
Что в России (МО - Табуреткин), что в Украине (МО - ..... сами знаете...) - главное наворовать побольше.
Это мы - простые люди - настоящие патриоты и Родины и Севастополя. Это мы не продадим ни Родину, ни Севастополь. Нам здесь жить. И нашим детям и внукам. У нас нет виллы в Ницце или на Канарах.
(Да как мы продадим, когда у нас ни хрена нет... )
Генерал Лебедь сказал: "Бардак - это не отсутствие порядка. Это такой специально организованный порядок."
to стратег (Севастополь)
Меня интересует, сколько кораблей и каких могут выйти в море и выполнить свою задачу (на самом деле выполнить)? Штук 20 наберётся? И зачем такой потешный флот нужен России? Чтобы россияне кричали на митингах про русский Севастополь и ЧФ РФ?
to надежда (Севастополь) у нас прекрасные люди. Я говорю о тех, кто служит в ВВС РФ (у Украины подобных нет)
Ёлки-палки! Первый раз слышу, что понятие "прекрасные люди" соотносится с гражданством!
to надежда (Севастополь) Ёлки-палки! Первый раз слышу, что понятие прекрасные люди соотносится с гражданством! Ну это Ваши проблемы... Господа с украинским гражданством работают против России. Да, они ходят с нами по одним улицам. Дышат одним воздухом... И закладывают...
Не забывайте Надежда, что не так давно высылали трех агентов России из Одессы за шпионаж.
Люди, общение, население, взаимопонимание, дружба, любовь, политика, довери, поддержка - это одно.
А разведка - это совсем другое!... Ни к совести, ни к другим обшепринятым социальным понятиям это не относится и им не противоречит!