"Круизной столицей" Севастополю мешает стать отсутствие нормального причала для больших лайнеров

В Севастополе появился новый вид "утризма"? господа читайте, свои статьи

«…Это не мой уровень…».

«…На вопрос, есть ли у города потенциал стать круизной столицей депутат ответил утвердительно. "Конечно, есть такой потенциал. Мы на берегу Черного моря, как же они могут нас обойти?!", - удивился постановке вопроса Демченко. …».
Мда….
«Круизная столица(!?)… берег моря… и как они могут нас обойти?!...» - это не только отсутствие какого бы то ни было потенциала в голове у удивлённого, а присутствие в ней «короткого замыкания».

И вот почему…

Берег моря, даже с «длинным причалом», это всего лишь место швартовки.
«Круизная столица»(!?) же – это вообще из области тяжёлого умственного помрачения, ибо круиз – это «постоянное перемещение».
А «Столица круиза» – это борт круизного лайнера.
Для того же, чтобы «…не обходили…» – на берегу требуется мощнейшая инфраструктура, в том числе и транспортная.
Если депутат подразумевает под инфраструктурой стоящих с протянутыми руками за сувенирами от интуристов себя со своими «коллегами», то, глядя в их алчные глаза, – точно обойдут стороной «…в желании посещать наш город…».

Ибо НАШ город – давно не наш…

Из разговора в «топике» маршрута № 12.

Был же план постройки на Хрусталке таких причалов. Но теперь там другая проблема. Даже если и прчиал построить , выходят туристы с лайнера и видят висящие на сушках за окном трусы вип жильцов общежития Арована.

Надо было у Демченко спросить о том, была ли, по его мнению, жизнь на Марсе. Читателям было бы очень интересно узнать мнение об этом городского депутата.
В Севастополе, кажется, нет журналистов: вопросы задаются "странные и смешные". Не тем, и не о том.
Кстати, любой депутат горсовета - это, прежде всего, представитель "общества", поэтому отвечать должен на любой вопрос, касающийся жизни общества, а не только по "своему профилю".
Нам с Машей, например, очень интересно, почему для "коммерческих" дельфинов (и их доблестных и высокодуховных тренеров) нашлась суперсистема очистки морской воды, а для севастопольских (и не только) детей такой системы не нашлось.
В Севастополь приезжает очень много людей с детьми - на море посмотреть и в в море поплескаться. За лето вполне можно было бы научить всех этих детей плавать.
А на Хрусталке пусть строят все, что угодно, только с очистными сооружениями и нормальными дорогами и парковками. А для приема круизов нужно прежде всего умерить привычно-широкие запросы ВМФ.

Хохлы: "Был вариант договориться с российской стороной, чтобы они часть стеночки отдали,..."
(униженные нотки в голосе и конечно же договориться на халяву)
Опять хохлы: "Россия не имеет права обновлять свой флот без согласия Киева."
(нотки в голосе уже совершенно иные, надменные)
Забавно, не правда ли?
А теперь представьте пожалуйста,
что на лестничной площадке,
рядом с вами живёт вот такой сосед

to Саша и Маша (Среди тут)

Очень хочется узнать у Саши и Маши, которые среди где,
а) сколько им годиков и насколько хорошо они знают историю водно-спортивной базы "Нептун";
б) почему они хотят "научить всех этих детей плавать" именно на "Нептуне"(что вам эти детки плохого сделали?). Ведь если уедут дельфины, уедет и вся система, потому как является частной собственностью.
Останется, то что было до дельфинов.
А были только ходки на сваях. И всё.
Но вы наверное тогда были еще очень маленькие.
И не помните этого.
И еще, мои дорогие детки, Саша и Маша.
Система очистки воды не нашлась.
Её сначала придумали и разработали "доблестные и высокодуховные тренеры"
(вот в этом вы оказались совершенно правы, молодцы).
А потом, эти же "доблестные и высокодуховные тренеры" купили за свои личные деньги необходимые комплектующие и собрали в единственном и уникальном экземпляре в городе-Герое Севастополе.
Тоже, кстати, единственном и уникальном.
Это-то хоть знаете, умники и умницы?

В Севастополе появился новый вид утризма ? господа читайте, свои статьи

Обращения запятой выделяйте. А вторую в этом предложении - не ставьте. За помощь спасибо.

to kamchatka-avacha (Севастополь) Наши чиновники смотрят телевизоры? Видели причальную стенку для круизных лайнеров на островах Карибского бассейна. Бетонная полоса(пирса) 250 метров и глубина у пирса 16-17 метров. Никаких излишеств на пирсе в виде баров,ресторанов и магазинов. Вкладывать чиновники деньги не хотят, взять туже Артбухту, где можно провести дноуглубительные работы и убрать шалманы с причалов и набережной. Вот вам и причальная стенка на два круизника, а не бухта в которой плавают одни сигаретные бычки, пластиковые бутылки и сбрасывают нечистоты прибрежные шалманы. Ждут когда Черноморский флот отдаст всю Южную бухту.

В Ялте некоторые круизные суда тоже к стенке не подходят.
Яшку бросают и никаких проблем со швартовкой.
Стоят себе на рейде.
Проблемы появляются там, где их специально генерируют.
Сейчас, как правило, это проблемы,
связанные с финансами.
Конечная цель и не дорога и не новый пирс.
Цель - откусить свой кусок от общественного пирога.
И желательно побольше.
Думаю, что дальше ничего говорить и не надо.
Всем и так всё понятно.
Если соврал-поправьте. Буду благодарен.

Так и мы о том же: когда денежками запахло, то и "придумали", и "разработали", и даже "купили за свои личные деньги", а до этого долгие годы "придумывалка" не работала? Когда люди в мазутных лужах и стоках канализации купались (и купаются) ничего внутри не шевелилось у "высокодуховных"?
А "до дельфинов" там люди и дети плавать учились и с вышки прыгали - нам мама рассказывала и даже фотографии показывала.
Вот так как-то, "Воин"

to Саша и Маша (Среди тут)

Плохо. Саша и Маша. Двойка.
Не знаете вы истории этого места.
Мама вам правду сказала. Так и было. В СССР.
Так наша страна называлась.
А у высокодуховных ничего не шевелилось,
потому, что у них была гарантированная, государством СССР, работа.
Вы знаете, детки, что такое социальные гарантии?
Так вот. В СССР они были не на
бумажке а на самом деле.
Мама ваша честный человек.
А вот вы почему врунами и наветчиками растёте?
Давно в углу не стояли? :)

to Саша и Маша (Среди тут)

А разрабатывали и думали мы всегда.
Еще и своими руками изготавливали.
Даже когда получали зарплату мнс-тренеров
Океанариума ВМФ СССР
в размере 125 рублёв.
Детки, а что же вы таким злобненькими растёте?
Все у вас хады да негодяи...
Начните Русские народные сказки читать.
А потом Сказки Народов Мира.
Станете и Добрее и Мудрее.

Севастопольский порт не располагает глубинами свыше 15 метров + дороговизна портовых услуг. + отсутствие государственной программы... Естественная глубина порта по фарватеру бухты 17 и более метров. Из более 280 капитальных энерговооруженных причалов общей протяженностью свыше 20 км(остались в наследство от ВМФ СССР), подавляющая часть причалов в бухтах, а их более 30, эксплуатируется военными.
Справочно.Порт Севастополь имеет два пассажирских причала длиной 200 и 135 м. в центральной части города и целый ряд других пассажирских причалов и пирсов. В бухта. В Большом Инкермане. Длина причала – 251,5 м.;
в Малом Инкермане, в устье реки Черная, длина причала – 112 м.

to пентагон (Севастополь)

Отличная справочка. Весьма кстати.
Спасибо, Аркадий! Привет!

стать круизной столицей депутат ответил утвердительно

Оптимист. Вот только столица уже есть и переплюнуть её не суждено никогда. Только Одесса развивается и имеет современный причал, у которого полностью может ошвартоваться круизный лайнер длиной 300 метров. У портов Ялта и Севастополь причалы на сотню метров меньше, не говоря уже о других интересных морских гаванях страны. Из-за неразвитой инфраструктуры Украина недополучает значительную часть круизных туристов. Показательная цифра: по итогам 2012 года в порт Стамбул зашло 400 круизников, из них в Одессу - только 80, то есть одна пятая.

когда это на "Нептуне" вышка стояла?
может,всё-таки,на спорт.базе КЧФ?

в Малом Инкермане, в устье реки Черная, длина причала – 112 м.

Это направление не рассматривается никак. Отстойное место , да и ограничение по осадке в канале 7,8 м.

Порт Севастополь имеет два пассажирских причала длиной 200 и 135 м. в центральной части города

Из этих двух привлекательных причалов, только №143(200м) удобен для безопасной стоянки. Второй №157(135 м) в Артбухте не отвечает не только требованиям ОСПС, но и являет миру весь городской vip беспредел и быдлятник во всей его красе.

to visit (liinahamari)

"и убрать шалманы с причалов и набережной.."

Вы будете смеяться, но это предложение я нашёл в архиве (нашем) в деле за 1920 год. Молодой комсомолец - сотрудник таможни докладывал на верх о безобразиях, в т.ч. и о портшалманах принадлежащих портначальству. Ничего не изменилось?

to Сатурн

Обалдеть!
Я не буду смеяться. По причине полного офигения.
Оказывается правда, что мир развивается по спирали.
Видимо мы с очередного витка гепнулись обратно,
на пару виточков.

to Skif017 («город славы»)

Хорошо! Согласен. Угол отставить!
Пока. А там поглядим...
Привет!
Да вполне нормальные эти Маша с Сашей.
Им бы подучиться маненько... :)))))

По теме.
Когда человек не хочет что-либо делать,
он выдумывает причины.
У нас никто и пальцем не пошевелит, не учуяв запах ден.знаков.
Не мешает Севастополю отсутствие спец.причалов.
Ему мешает мафия, которая почему-то именует себя властью.
А ежели так. то значит это власть мафии.
Мафия тоже даром не "работает".

to джим (севастополь)

На Нептуне вышка была...честное пионерское!

да сколько на эту тему трындеть. причал нужен!!! или может ктото думает что Севастополю нужны не красивые белые лайнеры а уголный терминал. для начала надо зделать проэкт возможные решения и цена вопроса. потом искать деньги. общественность поддержит. городу причал нужен не меньше чем мост на вокзале!

Основная задача показать жителям, что развитие круизного потенциала в Севастополе за счет привлечения американских средств, более выгодный шаг, чем базирование ЧФ РФ. Не зря на исследование портовой инфраструктуры USAID столько бабла затратило

кто не радовлся видя лайнеры в бухте города!? приток и ностранных турстов пусть однодневок это стимул к розвитию инфроструктуры города его центра стимул к росту уровня города в целом

пантонный мост к стоянке на рейде и вид парадный обретут посудины...

to Г р а ж д а н и н (севастополь)

Круизные лайнеры и корабли друг другу не помеха.
В миру сие давно доказано.
А вот то, что пиндосам
и анголо-саксонским жидомассонам ЧФ в Севастополе,
как заноза в жопе, есть неопровержимый факт.
ЧФ в Севастополе был, есть и будет.
Для того Севастополь и строился.