На учениях в Черном море, ставших проверкой боеготовности флота были задействованы не только боевые корабли и авиация ЧФ, но и значительные силы отряда вспомогательных судов ЧФ. Это средний морской танкер СМТ «Иман», где капитаном Павел Пузиков, судно физических полей СФП-183, экологическое судно «Петр Градов», где капитаном Иван Сандуляк, килекторные суда КИЛ-158, КИЛ-25, морские буксиры МБ-173, МБ-174, МБ-23, танкеры «Койда», «Истра», «Дон», кабельное судно «Сетунь», военный транспорт ВТР-94, судно размагничивания СР-59, опытовое судно ОС-114, гидрографическое судно «Челекен», большой гидрографический катер БГК-774, торпедолов ТЛ-278.
Руководство этими силами в море с борта среднего морского танкера «Иман» осуществлял командир группы, групповой капитан офицер запаса Анатолий Лямзин. В своей работе он опирался на опыт групповых капитанов офицеров запаса Игоря Бабича, Павла Корчагина, находившихся на СФП-183 и ТЛ-278. К этому добавлю, что многие из капитанов судов вчерашние командиры кораблей, офицеры запаса и в отставке, обладающие большим опытом учений в море. Это облегчало работу.
Суда решали разнообразные задачи. Это не только материально-техническое обеспечение учений и действий боевых кораблей. Отряд вышеназванных судов закрывал районы проведения стрельб и выполнения боевых упражнений, решал и тактические задачи. Часть судов изображала ложный десант и действовала по указанию руководства учений.
По итогам работы будет подготовлен итоговый приказ, но уже сейчас можно сказать, что отряд судов обеспечения, которым в ходе учений руководил капитан 1 ранга запаса Сергей Грицай справился с поставленными задачами.
Владимир ПАСЯКИН.
Фото автора
Иман в море
только почему то зарплаты у вспомогательного флота "вспомогательные", а не "боевые"
to curious (Sevastopol) только почему то зарплаты у вспомогательного флота вспомогательные , а не боевые Так +пенсия! +паек...
К этому добавлю, что многие из капитанов судов вчерашние командиры кораблей, офицеры запаса и в отставке, обладающие большим опытом учений в море. Это облегчало работу. - писал Владимир ПАСЯКИН=Черное море.
Шиш без блата устроишся!
Оставьте Пасякина в покое!
Он славный парень и хочет добра Флоту, а Вам роста извилин.
У него тоже...зарплата вспомогательная.
Гы-гы!
Чем препираться за инфу от Пасякина...а она самая что ни на есть детская...чисто информационная,без размышлений и раздумий...загляните лучше на сайт крымской интеллигенции...крымское эхо,там другой писатель...друг Пасякина по работе в Флажке,пишет много больше за Флот и даже есть раздумья...
Сегодня тоже отметился статьей за Морскую доктрину России,принятую в Новороссийске после учений.
Научитесь думать!
Кстати,там же сможете прочесть и мой искрометный коммент.
Вам писать там...пока не надо,уровень у Вас слабоват-жидковат.
А вот учиться у метров Инета...это пожалуйста!
а кроме капитанов на судне больше никого нет??????
to curious (Sevastopol) а кроме капитанов на судне больше никого нет??????
И те бывшие военные. А еще замполиты.
to samum ....там же сможете прочесть и мой искрометный коммент. ......А вот учиться у метров Инета....... Чет в новом обличии не узнаю, да и заняться есть чем.
to samum Кстати,там же сможете прочесть и мой искрометный коммент.
Вам писать там...пока не надо,уровень у Вас слабоват-жидковат.
А вот учиться у метров Инета...это пожалуйста!Скромняга!
Вспомогательная зарплата...
Среди главредов сайтов принята такая форма расчета с авторами...по 3-5 гривень за строчку,переводом на электронный счет.
За Форпост не скажу,не знаю ни кому он принадлежит,ни его финансовые реальные возможности.
Нельзя исключать и бескоростную помощь авторов близкому по духу СМИ.
Это может объяснить модератор или редактор.
В любом случае,назвать такую вот работу...основным местом заработка нельзя.
Скорее, это хобби и маленькая дополнительная копеечка.
я лично,не вижу в этом ничего дурного,тем более что Форпост сайт пророссийский и несет патриотическую нагрузку.
Это можно только приветствовать.
А Пасякин...
Очень грамотный и опытный военный журналист и никогда не испортит ...
Наш человек.
А вот критиковать,выражать сомнения или разочарования статьями и авторами...это надо делать обязательно!
На то мы и читатели,чтобы комментировать,задавить вопросы и высказывать свое читательское мнение.
Это и есть обратная связь.
Так всё подробно описал.вот только год постройки не озвучил,или год последнего докования.))На этом реально страшно в море выходить.
to миха72 (Севастополь) Так всё подробно описал.вот только год постройки не озвучил,или год последнего докования.))На этом реально страшно в море выходить.А на чем не страшно?
Кому хоть на чем страшно, сидит и бесстрашно давит клаву!
to narumbol (Севастополь)
Эти параходы реально опасны как для людей так и для окружающей среды.морально и технически не просто устарели а недопустимо обветшали.
А Вы такой смелый потому что море с берега видели или просто так,остряк местечковый?)))
to миха72 (Севастополь)
Можно, для сравнения, на СРТ-шке на 5 месяцев,да в океан...После покажется,что в РАЙ попали.))
to миха72 (Севастополь)
Можно, для сравнения, на СРТ-шке на 5 месяцев,да в океан...да на Северах...После "недопустимо обветшавшие" РАЙем покажуться.))
в море бойся рыбака и военного моряка.
Иману уже поди годков 50 будет. А шо , хто та горит желанием там работать ? Наверна члены кружка садо-мазо...
Владимиру Пасякину
Ух, как у Вас всё древне: лозунг - (заглавие) советский, моряки - отставниковско-пенсионерские, а танкер "Истра", вообще, - фашистский!
Слава ВМФ?