Потерявшей связь с Украиной энергетической системе Крыма могут потребоваться дополнительные инвестиции. Помимо 47 миллиардов рублей на энергомост через Керченский пролив и около 70 миллиардов рублей на новые теплоэлектростанции, полуострову нужен ещё 41 миллиардов рублей на модернизацию распределительных энергосетей. Это втрое больше уже предусмотренных государственных вливаний, и источник этих средств пока неясен, пишет «Коммерсант».
Реконструкция изношенных энергосетей в Крыму потребует 41 миллиарда рублей, заявила вчера министр топлива и энергетики Республики Крым Светлана Бородулина (её цитирует ТАСС). По её словам, износ сетей в среднем составляет 60 процентов, это касается как магистрального оборудования (220–330 кВ), так и распределительных сетей (0,4–110 кВ). Необходимость реконструкции объясняется новой схемой поступления энергии на полуостров. Ранее основной объём поступал с Украины, но с конца 2015 года, после прекращения украинских поставок и ввода энергомоста, соединившего полуостров с Кубанью, энергия поступает с востока. В 2016 году на модернизацию сетей Крыма планируется потратить 4,5 миллиарда рублей.
Принятая в 2014 году федеральная целевая программа развития Республики Крым и Севастополя до 2020 года предусматривает строительство крупных магистральных объектов на юге России, в Крыму и между ними на 50,7 миллиарда рублей. Из них только 14 миллиардов рублей должны пойти на строительство высоковольтных сетей и подстанций в самом Крыму. Источник средств для реконструкции крымских сетей пока неясен. В министерстве энергетики РФ отказались от комментариев, связаться с крымскими чиновниками для пояснений вчера «Ъ» не удалось.
Вопрос модернизации сетей Крыма становится особенно актуальным в свете скорого запуска на полную мощность энергомоста с Таманского полуострова в Керчь. В декабре его мощность выросла до 400 мегаватт, а к началу мая мост должен заработать на полную мощность – 800 мегаватт. В Крыму сетями владеют государственное унитарное предприятие «Крымэнерго » и «Севастопольэнерго». Федеральные чиновники также признавали, что сети нуждаются в реновации. Заместитель главы Ростехнадзора Александр Трембицкий рассказывал «Интерфаксу» в декабре 2015 года, что в замене и модернизации в Крыму нуждаются более 70 процентов ЛЭП 110–0,4 кВ, около 40 процентов подстанций 35–110 кВ и примерно 48 процентов ЛЭП 330 и 220 кВ. Надзор также выяснил, что компании не проводят комплексного обследования оборудования старше 25 лет. А в ноябре 2015 года заместитель главы Минэнерго РФ Андрей Черезов заявлял, что Крыму нужна комплексная программа модернизации энергетики по аналогии с программой в Краснодарском крае перед Олимпиадой 2014 года. Он также отмечал, что прежний владелец сетей – ДТЭК украинского бизнесмена Рината Ахметова – не вкладывал в модернизацию сетей Крыма, а многие сети построены ещё в послевоенный период и работают на пределе возможностей.
На Кубани программа повышения надежности энергоснабжения позволила в 10 раз повысить надежность энергосистемы края, говорил Черезов. В то же время после Олимпиады в Сочи основная распределительно–сетевая компания региона «Кубаньэнерго» оказалась в сложной финансовой ситуации из–за взятых займов на новое строительство и попала, по оценкам Минэнерго РФ, в число предбанкротных дочерних структур «Россетей». Основные энергостройки в Крыму ведутся за счёт прямого государственного финансирования, но в сетях в России основным способом привлечения средств для инвестиций являлся RAB–тариф, введённый в 2010–х годах. На практике его применение приводило к регулярному росту платежей в период активного строительства. Пока в Крыму тарифы субсидируются из бюджета и должны в итоге достигнуть уровня энергосистемы Юга.
В сетях Крыма единственным источником модернизации также видится федеральный бюджет, поскольку рост тарифов приведёт к росту субсидий, рассуждает директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин. Энергомост и новые магистральные сети решат основные проблемы энергоснабжения, но останется проблема высоких потерь в распределительных сетях и вопросы перспективного развития энергосистемы, считает эксперт.
И как же всё работало с такой изношенность? 41 миллиард, в Форбс появятся новые миллионер или старые добавят.
Это какой-то бред. Не знаю как в Крыму, в Севастополе все сети принадлежат Севэнерго или 102 пэс. Причём здесь государство? Афёра от Григоришина( хозяин Севэнерго, гражданин РФ). СК ау!
Быстрее бы уже доделали все.





Вот это распил бабла!!!
Кто там вещал о сложной экономической ситуации?
Не верю!!!
to bucce (Far East )
Дайте, людям повозмущаться)
to bucce (Far East ) Ссылка
to bucce (Far East )
25 декабря 2014 г. на основании решения Наблюдательного совета "ПАО «ЭК "СЕВАСТОПОЛЬЭНЕРГО" было принято решение о создании "ФИЛИАЛА ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ "СЕВАСТОПОЛЬЭНЕРГО" В Г. СЕВАСТОПОЛЬ", местонахождение которого – Российская федерация, 299040, г. Севастополь, ул. Хрусталева, 44.
to bucce (Far East )
Ну всё понятно, ПАО " Севастопольэнерго" это украинская компания зарегистрированная в г.Херсон (Украина), а в Севастополе филиал и никакого государства. Сети принадлежат им, поэтому и говорю, что АФЁРА. Григоришин вор! Но один он это не провернёт
Ссылка
Когда о проблемах энергетики рассуждают люди, не имеющие представления о существе вопроса, тогда и появляются "умные" выводы как на данной ветке!
Первое - речь идет о том, что энергосистема Крыма десятилетиями эксплуатировалась без какой либо модернизации как государственными компаниями, так и частными.
Второе - переключение на ЕС России "переворачивает" всю энергосистему полуострова "с ног на голову" - бо "голова" у нее была в северном Крыму, а сегодня магистральные линии подходят к центру.
Третье - строительство ТЭЦ без полной модернизации сети канализирования электроэнергии, мягко говоря, бессмысленна.
Для тех кто до сих пор считает, что энергосистема это просто ЛЭПы - на самом деле это сложнейший автоматизированный комплекс, который включает в себя как генерирующие, распределительные устройства, каналы канализования электроэнергии (воздушные и кабельные), которые работает в комплексе.
Поэтому рассуждать, не зная реально для чего необходимы такие средства конкретно, об их разбазаривании как очевидном факте - могут только профаны.
Надо знать что имеет в виду Министерство энергетики Крыма, когда говорит о необходимости привлечения таких средств. Тем более пока это только "прожект" и не более - каждый рубль министерству придется защищать - и об этом то же не стоит забывать.
И еще - магистральные сети в Крыму принадлежат государству, так же и районы энергетических сетей, так что аппроксимировать ситуацию с Севастопольэнерго на Крым не стоит, тем более не факт, что в будущем и Севастопольэнерго придется искать средства для модернизации своих сетей или "немного" подвинутся для иной энергокомпании. Но это покажет время.
И заявление министра энергетики Крыма к Севастополю касается только до точек границы ответственности за сети - дальше "забота" Правительство города Севастополя.
to Vladimir_Lazarev (Севастополь)
Люди просто научились слову распил и тыркают и по делу, но в основном, лишь бы брякнуть.
to westwind (севастополь) to bucce (Far East ) Ну всё понятно, ПАО Севастопольэнерго это украинская компания зарегистрированная в г.Херсон (Украина), а в Севастополе филиал и никакого государства. Сети принадлежат им, поэтому и говорю, что АФЁРА. Григоришин вор! Но один он это не провернёт
Григоришин ни какого отношения к севастопольэнерго не имеет! Компания зарегистрирована в Киеве!
to bucce (Far East )
Непонятно только одно что это?
Это желание многозначительно поучать и давать советы, по Булгакову: "космического масштаба и космической же глупости".
to Demon 81 (Севастополь)
Извините по запарке, конечно Бабаков А.М. депутат ГД РФ.
Я дилетант в этом...но специалисты в первоночальном подсчете ,...что думали??? Наверное все было рубль к рублю!!! А затем,что происходит-- возрастает сумма в разы. ПОЧЕМУ??? Вот это и есть......так называемый----в карман!!!! Извините.Поправьте,если не так.
to gevic (Sevastopol) С миллиардами оно понятно – развивать сети нужно. Модернизация - закономерно. Но что такое «износ сетей» ?... Вот троллейбусные - истираются , процент очевиден….. А это ?…Ну если говорить объективно, износ все-таки существует. Своими глазами видел замену ЛЭПовских проводов. Новые блестящие алюминиевые, а старые - в сером порошке, истонченные. Алюминий со временем вступает в реакцию с различными веществами находящимися в атмосфере и разрушается, а особенно если там присутствует щелочь, разрушая защитную оксидную пленку
Вот вам очередной пример всемилюбимого капитализма ---
Появился хозяин, которому было на все и
на всех на-- ть
кроме итого
прибыли ...
А работы в электросетях хватает вплоть до замены масла в трасформаторах,
которое со временем превращается в желе.
Истинные хозяева случаются,
но в основном хапуги-ворюги
to bucce (Far East ) to Galaxe (Севастополь) Новые блестящие алюминиевые, >Не совсем так.В воздушках примняются провода марки АС(алюминево-стальные)Спасибо за уточнение, Но то, что в данных проводах, помимо алюминиевых жил проходит еще и стальной сердечник, все равно, сути это не меняет - провода со временем подвергаются деструктивному воздействию, а тем более в открытой атмосфере. Ни что не вечно под Луной
to bucce (Far East ) >Преимущества СИП(на столбе несколько трехфазных линии 0,4 КВ в безопасной близости друг от друга)
Наш дачный кооператив (800 участков) собирают по 25 000 рублей на замену сети на СИП. Кто и как проконтролирует каждую такую сеть? Наше правление, как и чиновники не все детали нам говорят.
Васильич (Севастополь)Наш дачный кооператив (800 участков) собирают по 25 000 рублей на замену сети на СИП. Кто и как проконтролирует каждую такую сеть? Наше правление, как и чиновники не все детали нам говорят.
Что бы было проще и легче пересчитывать, берёшь стоимость провода, умножаешь на метры и умножаешь на два. Коэффициент 2 это средняя стоимость работ с комплектующими (проколы, натяжители, крюки). В некоторых случаях требуется усиление тросом с талрепами. Но это мелкие издержки которые не влияют существенно на стоимость работ и материалов.
При выборе СИП желательно брать СИП5, он в наших условиях надёжнее. СИП4 быстро приходит в негодность.
to bucce (Far East )
Согласен насчёт СИП-4, у нас в СТ он уже 8 лет работает без нареканий! А по стоимости "проекта" - дорого стОит ещё и пробурить + установить столбы, да ещё не забудьте, что на каждом повороте нужны будут упоры или оттяжки. У нас количество необходимых столбов из-за этих упоров возросло примерно на 40-50%!