В тихую безветренную погоду, оказавшись на берегу балаклавской бухты, можно совершенно бесплатно послушать часть чужой экскурсии. Пока катерок или ялик с туристами на борту скользит мимо по глади воды, хорошо слышен голос самого капитана плавсредства или его напарника, повествующий о достопримечательностях древнего города.
С недавних пор затонувший у Балаклавы «Черный Принц» стал упоминаться все реже. Куда более интересны рассказы о современных событиях. Кто его видел, тот пароход с золотом? А тут все перед глазами. Рукой потрогать можно, на фото и видео заснять.
Одним из объектов новейшей индустрии экскурсий стал катер «Лаг», затонувший 1 января 2010 года у крыльца кинотеатра «Родина». Он не стал жертвой разбушевавшейся стихии, к затоплению готовился загодя, почти сознательно.
Местные мореманы рассказывают, что имевший ключи от катера молодой человек планомерно распродал сначала все топливо и масло. Затем – чушки балласта, обеспечивающие его устойчивость. Дело дошло до огромной медной выхлопной трубы. Дыра от нее зияла на уровне ватерлинии. В середине декабря на борту катера побывал специалист по безопасности. Он и поставил диагноз: «Под пайолами – вода. Катер на плаву продержится пару недель. До первого ветра». Хозяин катера мер по спасению «Лага» не принял. Первый ветреный день выпал на первое января 2010 года. Нагон воды с моря быстро наполнял катер через дыру от выхлопной трубы. Катер накренился, натянул швартовы. Уже в сумерках, на глазах у многочисленной гуляющей публики, катер стал быстро погружаться в воду. Прибыл расчет спасателей местной пожарной части с автоцистерной и рукавами для пожаротушения. Угрозы для жизни людей не было. Все мирно наблюдали затопление. Так было на самом деле.
Легенды экскурсоводов-лодочников куда более интересные. А катер вот уже более трех лет лежит на дне у причала с надписью «Собственность МО Украины». Его мачта торчит из воды почти на метр. Крыша и весь корпус хорошо видны и с берега и с яликов. Туристы с удовольствием снимают следы кораблекрушения.
Второй объект менее популярен, но так же хорошо виден во время обзорной экскурсии. Это затопленный плавучий причал судоремонтного завода «Металлист». Правда, есть еще и генуэзские башни и пара пляжей, боевые корабли и…
Но речь о них – в другой экскурсии.
Владимир Илларионов
год 2010
Год 2013
и какова была цель данной заметки? Гражданской позиции не вижу...
Предтеча того, что ждет Украину.
Раздайся море.........
Богатый барин был -- медную трубу на газовыхлоп поставил! Да еще и огромную! Для 3Д6, что ли?
Достопримечательность у «Родины». По-моему в названии заметки ошибка: у «Родины» надо бы писать слитно.
Да что то про медную трубу кажется перебор. На выхлоп,вроде как, ставится только сталь и то не простая, а стойкая к высоким температурам.
Flotsam and Jetsam...
to zhnat и какова была цель данной заметки? Гражданской позиции не вижу...
Катер перед этим / позапрошлым летом? / просто сожгли за реалную конкуренцию яхтенным прогулочникам. И вот об этом писать , действительно, поздно и слабо.
Богатые люди однако! Засирают бухту металлоломом в виде катера, а убирать кто будет это изваяние?
to seawind95 (севастополь) Да что то про медную трубу кажется перебор. На выхлоп,вроде как, ставится только сталь и то не простая, а стойкая к высоким температурам.
судя по всему там мокрый выхлоп был(охлаждение выходящих газов водой забортного контура) а жаростойкая сталь с водой не дружит - так что вполне возможн и медяшка
по поводу металлолома в бухте - вы еще бухту La Valletta не видели - там этого металлолома - чермет позавидует!
to суржик (опять дома)
К этому и идём. Семимильными шагами.
собрать это гниющее железо, да на переплавку, но нииизя - чья-то собственность. а у самого хозяина руки не доходят, или мозги
А нельзя было написать в названии "...возле Родины"? Кто этих писак вообще проверяет перед тем как размещать материал?
to Синее ведёрко (Севастополь)
Зная Владимира Ивановича, он умышленно употребил предлог "у". Фонетически очень забавно звучит.