Новости России

Сколько россияне готовы потерять в зарплате ради работы рядом с домом

Служба новостей ForPost

На какие жертвы идут работники ради «шаговой доступности».

Сколько россияне готовы потерять в зарплате ради работы рядом с домом
Треть опрошенных добираются до работы больше часа
Фото:
Арина Розанова / Freepik / ForPost

Будильник в шесть утра, переполненный автобус, пересадка, пробка — и вот вы на рабочем месте, но с ощущением, что уже устал. Для миллионов россиян дорога на работу давно стала отдельной работой, которую никто не оплачивает. Что на самом деле делает долгая дорога с гражданами и на что они готовы её обменять — в материале ForPost. 

Сколько времени и денег россияне тратят на дорогу до работы

Ради работы рядом с домом россияне в среднем готовы уступить в зарплате 9%. Это стало известно из опроса SuperJob. 

Снизить заработок на 5% согласны 26% респондентов, а 3% россиян готовы лишиться четверти оклада и более. Особенно важна шаговая доступность работы для соискателей с маленькими детьми и для тех, кто тратит на дорогу значительные суммы. 

Готовность уступить сильно зависит от профессии. По данным опроса, 60% врачей не готовы снижать зарплатные ожидания. К ним присоединяются 52% администраторов, 47% водителей, 44% учителей. 

Как дорога до работы влияет на самочувствие и продуктивность

Как это обычно бывает, хотим мы одного, но в реальности получаем совершенно другое. По данным опроса группы «Родина», 37% россиян считают идеальной дорогу в одну сторону продолжительностью не более 15 минут, ещё 25% готовы ехать до получаса, а больше часа готовы потратить только 2%. Реальность суровее: больше часа добираются 29% опрошенных, ещё 11% едут от полутора до двух часов, и всего 10% укладываются в 15 минут.

Если посчитать, цифры получаются внушительные. При часовой дороге в одну сторону пять дней в неделю за год набирается около 500 часов, то есть больше 20 полных суток, и эти часы работодатель не оплачивает. Половина участников исследования тратит на поездки 200-600 рублей в день, а четверть — больше 600, что приводит к 50-150 тысячам рублей в год. 

Но главная цена — это самочувствие. По данным ural.kp.ru, после поездки более четверти опрошенных чувствуют усталость, 21% — раздражение, 16% — сонливость, а энергичными остаются только 19%. Почти две трети уверены, что ежедневная дорога влияет на их продуктивность, а для 23% она заметно снижает эффективность работы.

У дороги есть скрытая цена, которую люди обычно не учитывают, считает клинический психолог Дмитрий Ларионов.

«Мы привыкли считать работой только то время, когда сидим за рабочим столом. Но организм так не считает. Если вы полтора часа в день стоите в переполненном транспорте, то приходите в офис уже в состоянии стресса. Вы ещё не начали работать, а ресурс частично потрачен», — рассказал специалист в беседе с ForPost. 

По его наблюдениям, особенно тяжело переносится непредсказуемая дорога. Если время в пути плавает из-за пробок и сбоев, человек живёт в постоянном напряжении, и оно накапливается.

«Сорок минут стабильной дороги переносятся легче, чем час неизвестности. Поэтому сотрудники часто говорят, что раздражение вызывает не сама длительность, а ощущение, что ты не контролируешь собственное время», — отметил психолог. 

Чем россияне готовы пожертвовать ради близости работы к дому

Деньги — не единственная цена, которую платят за близость к дому. По данным исследования hh.ru и сервиса «Транспорт» Яндекс Go, которые опубликовала «Российская газета», отказаться от современного офиса готовы 39% опрошенных, поступиться работой в крупной или известной компании — 34%, согласиться на меньший соцпакет — 23%, а пожертвовать гибким графиком — 19%. 

Не готовы ничего менять только 12%, для которых время в пути не принципиально. Интересно, что почти 80% соискателей изучают маршрут до места работы ещё до отклика на вакансию, а среди специалистов в возрасте 18-25 лет таких 69%. 

Как снизить стресс от дороги на работу: советы психолога

По словам собеседника ForPost, для многих дорога постепенно становится привычкой. Человек перестаёт замечать, сколько сил она у него отнимает, и только в моменты усталости или выгорания задумывается о переменах.

Дмитрий Ларионов советует не ждать идеального варианта. 

«Если сменить работу или жильё пока невозможно, можно хотя бы изменить способ передвижения. Например, выходить пораньше и избегать час пика, договориться с руководителем о гибком начале дня или удалённых днях. А время в пути использовать осознанно: слушать то, что вам нравится, а не новости, от которых нарастает тревога. Это не отменяет усталости, но снижает её накопление», — резюмировал психолог. 

Опросы доказывают, что для россиян длительность пути на работу — важный фактор, который может сгладить многие условия. Но пока большинство не готово менять место жительства, а дорога остаётся скрытой статьёй расходов. 

Дарья Клименко 

Россияне в среднем готовы потерять 9% зарплаты ради работы рядом с домом, но реальность такова, что 29% добираются до работы больше часа, тратя на дорогу до 500 часов в год и десятки тысяч рублей, которые никто не оплачивает. Психологи подчёркивают: главная цена долгой дороги — не деньги, а стресс и усталость, которые накапливаются ещё до начала рабочего дня, и особенно тяжело переносится непредсказуемость в пути, а не сама длительность. Главный вывод: шаговая доступность работы важна для продуктивности и самочувствия, но большинство не готовы менять жильё, поэтому стоит хотя бы оптимизировать маршрут, избегать часов пик и использовать время в пути осознанно, чтобы снизить накопление усталости.

99
Поделитесь:
Оцените статью:
1
В среднем: 1 (1 голос)
||
Главное за день

Один против Севэнергосбыта: два года судов за два миллиона

История борьбы за свои трудовые права по-севастопольски.
25/10/2026 17:02
4548

Если свет в Севастополе отключат, отопление переведут на резервное питание

Город подготовился и к такому сценарию, заверили в правительстве. Что обещают жителям?
23/10/2026 19:02
5528

Прятали разведчиков и перевозили оружие: как крымчане помогали спецгруппе «Соколы»

За укрытие бойцов и перевозку раций местные жители рисковали жизнью. Их истории сохранились в наградных листах.
23/10/2026 12:06
9403

В Севастополе умер ещё один дельфин под опекой «Безмятежного моря»

Под присмотром организации остаётся восьмимесячный дельфинёнок.
22/10/2026 19:02
2793

За вербовкой подростков в Севастополе стоят опытные психологи ВСУ

«Дайвинчик» и Roblox: сотрудник полиции рассказала о схемах вербовки детей.
21/10/2026 20:01
1829

Почему Крым накрывают экстремальные ливни и можно ли снизить ущерб

Большое количество осадков ещё не означает, что полуостров получит запас воды на засуху.
21/10/2026 19:00
7580
Туризм

В Севастополе предложили создать единую национальную систему экотроп

Севастопольские депутаты решили узаконить экотропы на федеральном уровне.
26/10/2026 13:41
210

В Крыму снова открыли тропу к водопаду Учан-Су

Маршрут перекрывали из-за угрозы камнепада после рекордных ливней.
22/10/2026 13:20
1406

Пассажиропоток поездов в Крым сократился почти вдвое за курортный сезон

За пять месяцев по железной дороге между полуостровом и материком проехали 1,7 млн человек против 3,1 млн годом ранее.
18/10/2026 11:01
9948

Из Севастополя на Дон и обратно

Главные впечатления — дорога, чужой чемодан и казачья история.
16/10/2026 10:00
8699

Россиянам понадобится электронное разрешение для въезда в соседнюю страну

Она изменила иммиграционные правила для большой категории иностранцев.
15/10/2026 14:19
2868

Билеты на поезд в Крым снова можно купить сильно заранее

Глубину продаж увеличили спустя три месяца.
13/10/2026 12:01
8233