Дорожная развязка в Севастополе обошлась в 141 миллион

Средняя стоимость постройки одного километра автомагистрали в Германии составляет 26,8 миллиона евро[1">. Примерно четверть суммы (6,7 миллиона) — это непосредственно расходы на строительство полотна. Три четверти же уходят на планирование и получение разрешений (в среднем 950 часов в месяц в течение 20 лет чиновники различных ведомств занимаются проверкой аспектов планируемого строительства каждого километра: 9,4 миллиона евро), независимые экспертизы (5,7 миллиона евро) и на сопутствующие мероприятия: строительство противошумовых барьеров, озеленение, дорожные знаки и указатели, электронные системы регулирования движения и так далее (5 миллионов).
Ссылка

У нас золотые метры (а не километры). Потому как строить дороги по-человечески и экономить средства налогоплательщиков никому не интересно.

Сколько же можно разрабатывать документацию.

У Петросяна есть номер, так там есть такая реплика.

- Французы в течении года строили пятиэтажную гостиницу, а наши рядом три года трансформаторную будку возводили!
Годы идут, ничего не меняется.

не дорого, по нынешним меркам

Сейчас проектные организации уже делают разработку, - добавил Яцуба.

Да этих проектов за последние годы было столько !!!

Во вторник я подписываю протокол с Минфином на 56 миллионов гривен для строительства мостового перехода
это какая-то новая форма, выделение средств из госбюджета? а целевая субвенция?

Радуйтесь, ребята, развязка наступит в сентябре...

Радуйтесь, ребята, развязка наступит в сентябре...
и светофоры включат!....)))))

Средняя стоимость постройки одного километра автомагистрали в Германии составляет 26,8 миллиона евро
Так у нас же дешевле получается. Всего то 12,8 миллионов евро за всю дорожную развязку!

to AlekseyD5 (Севастополь) Сколько же можно разрабатывать документацию. У Петросяна есть номер, так там есть такая реплика. - Французы в течении года строили пятиэтажную гостиницу, а наши рядом три года трансформаторную будку возводили! Годы идут, ничего не меняется.
А это вообще к чему сказано?
Особенно учитывая то, с какой скоростью построена достаточно сложная балаклавская развязка (в условиях непрекращающегося движения транспорта).
А так-же намерение с нуля, за год построить мост вместе с проектом.

to AlekseyD5 (Севастополь) Сколько же можно разрабатывать документацию. У Петросяна есть номер, так там есть такая реплика. - Французы в течении года строили пятиэтажную гостиницу, а наши рядом три года трансформаторную будку возводили! Годы идут, ничего не меняется.

Почему не меняется?
Все реже и реже трахаемся. Уже только раз неделю.
Годы идут, а Вы на гавно исходите, гражданин!

А это вообще к чему сказано? Особенно учитывая то, с какой скоростью построена достаточно сложная балаклавская развязка (в условиях непрекращающегося движения транспорта). А так-же намерение с нуля, за год построить мост вместе с проектом.
А сказанно это было к тому, что сколько уже было начальников в городе, столько же вариантов моста и разрабытывалось. И не факт, что это последняя.

А по-моему там было достаточно просто поставить сфетофор.

"Он рассказал, что параллельно с этими работами начнется строительство моста у железнодорожного вокзала, что решит проблему автомобильных заторов в этом районе"
А до этого заявлял, что нового моста не будет. Так будет или нет?

to NURA (Севастополь) А по-моему там было достаточно просто поставить сфетофор. Простите, а вы автомобилист(ка)?

to репейНИК

....да уже, как 17 лет. Разве я не права? Что решило это нагромаждение при въезде в город? Разве там хоть раз Вы видели неверояные пробки????? Пробки тянутся до остановки 5 км...а точнее до перекрестка,но что бы была пробка в районе поврота на Балаклаву я не видела : ))))))))) заисключение времени проведения Байк-шоу.

В пылу строительства,уничтожили пешеходный тротуар и наверное, сделать новый забыли.Теперь куча народа ходит по обочине..

......Крали .....крали аж устали