Почему экономические слёзки Украины не изменят ситуацию в Азовском бассейне

Европарламент погрозил России «пальчиком» очередной резолюции: на этот раз — по ситуации в Азовском море. Да и надо же было хоть как-то отреагировать на надрывные стенания министра инфраструктуры «нэзалэжной» Владимира о том, что Украина уже понесла больше миллиарда гривен прямых убытков от того, что ненавистный Киеву агрессор мешает кораблям бороздить просторы Азовского моря.

Ну, погрозили — дальше что?

Грустно — о грузах

Послушать украинского министра на европлощадке — так украинские порты просто загибаются под игом российских пограничников. Кроме миллиардных убытков, по словам Омеляна, мариупольский порт был вынужден перейти на четырёхдневную рабочую неделю, а грузопоток в двух морских портах — Мариуполе и Бердянске — с начала «российских военных действий на юге Украины в 2014 году» и вовсе сократился почти вдвое.

Владимир Омелян

«Мы видим, что постоянные остановки иностранных, украинских судов в акватории Азовского моря возле Керченского пролива приводят к тому, что судовладельцы несут значительные убытки из-за простоя кораблей. Это около 15-50 тысяч долларов в сутки. Среднее время задержки уже составляет больше 30 часов и, к сожалению, это потери не только Украины, но и европейских плательщиков налогов, так как продукция из этих портов шла на рынки Европы и, безусловно, эти затраты ложатся и на их плечи», — поплакал Омелян над горькой судьбой иностранных партнёров в интервью телеканалу «Настоящее время».

Министр «нэзалэжной» также поблагодарил «старших братьев» за реакцию на сложившуюся ситуацию, но признался, что хотел бы видеть бОльший отклик на мытарства Украины.

«Мы видим жёсткие заявления, видим, что этот вопрос рассматривается в Европарламенте, является предметом серьёзной озабоченности комиссара Еврокомиссии по вопросам внешней политики. Это хорошо.

Но мы хотим, чтобы перешли к более жёстким действиям, в том числе санкционным, против Российской Федерации, к чему мы призываем мировое сообщество на протяжении определённого времени», — потребовал Омелян.

Ещё по теме: Европарламент вмешался в ситуацию вокруг Азовского моря

Разумеется, не обошлось без кивков в сторону «незаконно выстроенного» Крымского моста, который, дескать, тоже сказался на экономическом обосновании перевозок — не все суда пролезают. Разумеется, по мнению украинского чиновника, это — прямое свидетельство гибридной войны, которую ведёт Россия, расценивающая азовский «плацдарм» как «возможный эпицентр военных действий».

«Россия превращает Крым в очередную Кубу, как они в своё время делали во второй половине двадцатого столетия, — заявил Омелян. — Это очень серьёзные признаки, и это не то, что должно происходить в центре Европы».

Слегка приукрасили

Судя по всему, комплексы ПВО сил НАТО и зенитные ракеты, разбросанные по Европе министр к «серьёзным признакам» не относит. Но речь даже не об этом, а, скорее, о том, что Украина в надежде надавить на европейскую жалость (коли таковая вообще имеется) слегка приукрасила цифры своих убытков.

К примеру, в конце августа центр транспортных стратегий — независимый информационно-консалтинговый центр, сосредоточенный на исследовании отдельных транспортно-инфраструктурных проектов в Украине — заверил, что за семь месяцев 2018 года украинские порты перевалили 73,9 миллиона тонн грузов, обработав за этот период 6771 судно — на 108 единиц больше аналогичных показателей 2017 года. Грузооборот, по данным этого же источника, снизился всего на 2,5%, что вряд ли могло вызвать миллиардные убытки, о которых так красноречиво бает украинский министр.

Порт в Бердянске

Если же верить данным украинского портала «Инфоиндустрия», в свою очередь ссылающегося на руководителя аналитического сектора Zernovoz.in.ua Александра Глущенко, то из этих 73,9 миллиона тонн 20 миллионов тонн приходится на экспорт зерновых. Справедливости ради в ТОП-3 украинских портов по перевалке зерна, действительно, нет ни Бердянска, ни Мариуполя.

Если сравнить объёмы перевалки грузов с данными за 2017 год, которые есть на сайте администрации морских портов Украины, то можно увидеть, что за весь предыдущий год порты Украины обработали 132,9 миллиона тонн грузов, что в свою очередь всего на 0,9% больше объёмов 2016 года.

Видимо, о том, что Украине полагается горевать о миллиардных убытках в портах, Владимир Омелян не уведомил ни украинские СМИ, освещающие промышленность, ни профильные ведомства.

Ещё по теме: Пороховой бочонок на Азове: Россия досматривает, Украина бесится, Запад отмалчивается

Что касается убытков, то они, действительно, есть — это признают специалисты. Но вот их размеры Украина может намеренно преувеличивать.

«Аренда судна предусматривает определённое время нахождения судна в рейсе. Оно фиксируется — например, судно должно сделать рейс за семь дней. Если оно делает его не за семь, а за восемь, то судовладелец выплачивает неустойку — в случае, если задержка по его вине. Если же это обстоятельства непреодолимой силы, в контракте это может не считаться основанием (для выплаты неустойки — прим.). Эти расходы либо делятся на двоих, либо вообще не предъявляются», — пояснил ForPost директор ГУП РК «Крымские морские порты» Алексей Волков.

При этом цифры перевалки грузов за прошедшие семь месяцев 2018 года он оценил как «адекватные» и «приличные».

Жертвы ради благого дела

Однако даже если не делить данные украинского министра надвое, а предположить, что Украина, действительно, столкнулась с определёнными экономическими трудностями, то несложно вспомнить, что это всего лишь последствия её же геополитических «шалостей»: как уже неоднократно поясняли политологи, точкой отсчёта Азовского конфликта был и остаётся захват Украиной российского сейнера «Норд», экипаж которого до сих пор задерживается на территории Украины. Разрешить вопрос можно достаточно быстро – при желании. Но, очевидно, вправить Украине мозги не в состоянии даже «миллиардные убытки».

«А вы можете припомнить хоть одну проблему, которую Украина сама создала и которая была бы разрешена дипломатическим путём? — задался риторическим вопросом крымский политолог, декан философского факультета Крымского федерального университета Олег Габриелян. — Не хочу жёстко высказываться, но Украина в вопросах обмена военнопленными ведёт очень хитрую политику — берёт в плен гражданских и обменивает их на боевиков. Даже журналиста Вышинского, мне кажется, взяли с дальним прицелом — чтобы обменять на Сенцова. То есть, на самом деле, Украине не нужны разрешения проблем. Украине нужно наращивание проблем по многим причинам».

Основных причин на данном этапе существования украинского государства политолог выделил две: грядущие выборы президента и возможность шантажировать Запад, которому выгодно разыгрывать украинскую карту в противостоянии с Россией.

«В преддверии выборов президента работает принцип «Наших бьют!». Надо объединиться — вокруг кого? Действующего президента. Вторая причина — «Украина — европейский щит», Украина, которая сдерживает агрессию России, — а значит, надо помогать Украине, — пояснил эксперт нехитрую логику. — Поэтому украинская элита достаточно комфортно себя чувствует, понимая, что МВФ даст денег, и стране не дадут дойти до дефолта. Есть и обратная ситуация — Европа тоже активно использует Украину против России. Всё это достаточно очевидно — не шахматная игра, а какие-то шашки. Сложные партии разыгрываются на другом совершенно уровне, где субъектность Украины вообще не берётся в расчёт».

Поэтому, несмотря на новые аргументы, которые снова и снова находит изобретательная Украина, несмотря на очередные резолюции Европарламента и изобличающие доклады в ООН, Азовский конфликт вероятнее всего просто станет ещё одной затянувшейся игрой «нэзалэжной» в капризную девочку, которая мало что решает в действительности.

«Европейцы и американцы понимают, что если они будут втянуты в прямой конфликт между Россией и Украиной, то это будет чем-то напоминать Корейскую войну, с той только разницей, что Корея была очень далеко, а Украина всё-таки в центре Европы. Эта угроза очень серьёзна, и они её вполне осознают, — ранее говорил ForPost директор Таврического информационно-аналитического центра Александр Бедрицкий. — Здесь Украину, скорее, используют как постоянный раздражитель. Но дальше этого Украину пускать не будут».

Наталия Назарук

Фото телеканал «1+1», seafarersjournal.com