Фрагменты «летающей лодки» германского авиапрома обнаружили несколько лет назад специалисты Государственного океанариума, который находится на берегу Казачки. Но только сейчас подняли их со дна.
- Самолет летел из Констанцы (Румыния) и заходил на дозаправку, - рассказал «КП» начальник Государственного музея Вооруженных сил Украины Виктор Карпов. - Но к тому времени (май 1944 года) мыс Херсонес и аэродром, расположенный на нем, заняли советские войска. Бойцы открыли стрельбу. Экипаж катапультировался, а самолет свалился в море. Бортовой номер и другие детали сохранились.
Вчера научно-исследовательское судно «Почаев» в сопровождении вспомогательного судна отбуксировало в Балаклаву кабину пилотов.
- За неделю мы переместим туда центральную и хвостовую части, - уточняет Виктор Карпов. - Со временем планируем открыть в водном канале штольни № 73 целую подводную экспозицию. Уже есть программа развития музейного комплекса «Балаклава» в Севастополе.
На примете у военных историков как минимум три раритета. Это российская подводная лодка периода Первой мировой войны «Нарвал», немецкая - тех же лет и советская «Малютка» эпохи Второй мировой.
Как стало известно «КП», украинцы намерены обратиться к своим немецким коллегам, которые создают Музей бундесвера в Дрездене, чтобы те помогли составить историческую справку об экипаже и самом самолете.
ЛИКБЕЗ «КП»
|
Черное море стало местом наиболее интенсивного использования «Дорнье-24Т» (Do.24), которые впервые появились тут в мае 1942 года. Три таких самолета базировались в Евпатории. Они вели разведку и сопровождали конвои в Одессу и Севастополь.
Во время наступления советских войск в 1944 году часть самолетов перебазировалась сначала в Констанцу (Румыния), а потом в Варну (Болгария). Летающие лодки использовались для спасательных работ и перевозок.
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.