Вечером 31 января 32-летний водитель грузового фургона «Фиат Дукато» перед въездом в севастопольский поселок Кача сбил 57-летнего велосипедиста. Тот ехал по встречной полосе во встречном по отношению к автомобилю направлении. Столкновение окончилось смертью велосипедиста, сообщает пресс-служба севастопольского УМВД.
«Велосипедист от полученных травм скончался на месте происшествия до прибытия скорой помощи», - говорится в сообщении.
По факту гибели участника дорожного происшествия полиция Севастополя проводит проверку.
Госавтоинспекция напоминает, что велосипедисты в возрасте старше 14 лет при отсутствии велодорожки должны ехать по правому краю проезжей части. В темное время суток им рекомендуется иметь при себе предметы со светоотражающими элементами.
С начала года уже три человека погибли на дорогах Севастополя: водитель, пешеход и велосипедист.
Со слов водителя, велосипедист ехал "по встречке".
Сегодня совесть не в чести и, при наличии определенной суммы, всё спишут на того, кто уже ничего не скажет.
Очень жаль погибшего! Теперь "велосипедист" вымирающий участник движения, о них уже никто не думает и власти городской это не интересно. Отсутствие велодорожек это укор нашим "слугам народа" протирающих штаны.
to Aleksd:
Ограничение скорости поможет? Да её и так уже ограничили почти везде, что бы зарабатывать на этом! Только безмозглые велосипедисты (да и многие автомобилисты) забывают ХОТЬ КАК-ТО обозначать себя на дороге. Одни не имеют ни передней фары, ни отражателя сзади (не говорю уже о копеечном фонарике на батарейке), ни соответствующей одежды, а другие включив себе дневные ходовые огни, забывают в темное время суток, включить остальное освещение и едет в своей консервной банке, не думая, что его не видно и может попасть в смятку от машины побольше, а потом что-то мямлить про соблюдение дистанции. Ну как Вы о скорости....
to Aleksd:
Если говорить в общем, то мне очень хорошо знаком тот район. За все время, а это не один год, я не встречал местных жителей на велосипедах, которые бы двигались не по своей полосе движения. Если ДТП произошло неделеко от перекрестка (от школы), то там особо не разгонишься, из-за ,"лежачего полицейского". Это касается и поворота, в направлении Евпатории. Другое дело, что велосипедист мог не иметь опознавательных знаков. Такое происходит сплошь и рядом.
Если мотоциклистов называют хрустиками, то велосипедист на дороге это вообще смертник. По крайней мере лично я не рискнул бы ехать по проезжей части на велосипеде, увы, имею печальный опыт, даже среди моих знакомых есть люди, которые так трагически ушли из жизни.
Велосипедист на встречке - самоубийца. Водителю только подставу организовал...
Вы знаете, а ведь я видел этого велосипедиста видимо незадолго до аварии. Когда ехал 18:45 в сторону Орловки, при выезде из Качи (к слову сказать в районе дорожной камеры) я еле увернулся и сам чуть не сбил его. Я насторожился, когда впереди идущий автомобиль совершил резкий маневр на полосу встречного движения. Довольно сильный дождь, освещение на дороге отсутствует, видимость отвратительная. На встречу идет поток возвращающихся с работы и постоянно слепят, дальний не включишь. Практически весь в темной одежде, без светоотражающих элементов, не могу утверждать доподлинно, но трезвый человек не будет идти под дождем по середине полосы попутного движения ведя велосипед рядом. Я тогда еще подумал, что вот это может кончится очень плохо.
to takuan: тоже видели, ехали из Качи в тоже время, видимость, действительно, ужасная, навстречу шло много машин, слепили и мигали дальним, предупреждая о ДПС в Орловке, он ехал примерно метр от обочины, по обочине то в грязь не поедешь и не пойдешь, причем там довольно ощутимая разница между полотном и обочиной, видимо, боялся ехать близко к обочине, пришлось резко тормозить, на встречке машины были
to takuan:
Вы говорите неправду. Вы не могли совершить наезд на велосипедиста, двигаясь из Качи, в сторону Орловки, по правой полосе, потому что по информации он- велосипедист двигался из Качи по "встречке", то есть по другой полосе движения.
Aleksd:
to Aleksd:
to Линьков: мы тоже ехали из Качи, посмотрю завтра регистратор, если не перезаписалась запись, он был на нашей стороне
to Линьков:
То есть по Вашему получается велосипедист ведущий велосипед по дороге, не мог перейти с одной стороны дороги на другую? К слову сказать пока он ведет велосипед, а не едет, он должен передвигаться по левой стороне (как пешеход) на встречу движущемуся транспорту. Так что он просто перешел на другую сторону. И соответственно это я говорю неправду? Пересмотрел видео с камеры. Я его нагнал, сразу после камеры в 18:47:11. Я только в одном ошибся (точнее перепутал с другим днем). Дождя не было, но в остальном условия видимости были препаршивые. А вот когда ехал ровно через 11 минут обратно, его уже на дороге не было, только жена вроде заметила, что то с левой стороны (с той же с какой он и шел когда я ехал из Качи) мелькнула что то похожее на лежащий велосипед. Потом пересматривал видео, ни чего подобного не увидел, только в одном месте, что то мелькнуло неразборчиво.
К слову сказать, это не первый такой случай. Почему то на этом участке в ночное время регулярно гибнуть именно велосипедисты, как правило в нетрезвом состоянии.
to takuan:
Доброе утро. Пока есть несколько минут. Зато выяснили, что велосипедист не ехал, как указано в сообщении, а двигался по "встречке", как полагается пешеходу. И ещё. Велосипед не мог находиться на обочине, с левой стороны дороги, когда Вы ехали обратно, потому что сбили велосипедиста по ходу Вашего движения.
Вы меня поражаете своей "экспертной" категоричностью и своим ИМХО. В посте о происшествии совсем мало информации, даже не указано время происшествия. Понятие "вечером" довольно растяжимое. Я не утверждаю, что когда я ехал обратно, с лева от меня лежал на обочине велосипед, но и отрицать этого нельзя. Может человек положил велосипед на обочине и отошел по своим делам в кусты, или если человек был не трезв прилег отдохнуть на десяток минут, а после перешел с велосипедом дорогу, отдохнувший сел на велосипед и поехал? Как Вам такая версия? Только одно я могу довольно уверенно утверждать, что лично и на видеозаписи я не наблюдал велосипедиста на дороге на обратном пути, свернуть там не куда (кроме Немецкой балки), можно вернуться обратно, но сбили его все таки на дороге. И грузовых автомобилей, скорой и милиции не наблюдал, значил все произошло после 18:58.
Можно конечно понатыкать к двум уже стоящим камерам еще с десяток и ограничить скорость до пешеходной (в качестве абсурда говорю), только это создаст дополнительные неудобства на дороге. При всей отдаленности и захолустности этот участок дороги довольно оживленный в плане пешеходного движения и велосипедистов, особенно летом. Последний автобус в сторону Качи проходит там где то 20:40, так что по темноте движуха только начинается. Люди идут с дач в Качу, едут после работы на велосипедах в Орловку (не всегда в трезвом состоянии), идут на пляж в Немецкую балку. Есть проблема, ее нужно решать, а решения видятся мной такие:
1. Освещение этого участка дороги.
2. Пешеходная (велосипедная) дорожка до Орловки.
Мне кажется эти вложения окупятся сохраненными жизнями людей.
to takuan: я про пешеходную ещё думаю, проезжая тополя в сторону второго отделения, такая же ерунда, не видно людей, а ходят там часто, от Орловского моста на «двойку», хоть там и ограничение 60, редко кто едет с такой скоростью